Да по английски а что???? Зато услышим легендарный голос.

думаю и с этим бы отлично справился

Любой, работающий комментатором так долго, как Мюррей Уолкер, неизменно допустит немало ошибок и оговорок. И Мюррей не стал исключением, наговорив больше чем достаточно ерунды. В журнале Private Eye Мюррей занял 90 строчек в списке нелепых оговорок, уступив лишь самому Дэвиду Коулмену (David Coleman).

Чтобы отметить скорый уход Мюррея со своего рабочего поста, давайте посмеемся над ними вместе:

"А теперь извините, я вынужден перебить себя";
"Эта машина либо стоит, либо едет";
"Надежды Томбэ, которые ранее отсутствовали, теперь равны нулю";
"Именно в этом месте, где Сенна обогнал Наннини, он не обогнал Алена Проста";
"Довольно средний сезон для Нельсона Пике, как мы его сейчас называем, и всегда называли";
"Машина Мартина Шанча абсолютно уникальна, за исключением еще одной машины сзади, которая идентична";
"Еще два круга, и начнется борьба. Если конечно сейчас не борьба, а это именно так";
"Молодого Ральфа Шумахера отодвинул в тень 20-летний Дженсон Баттон, которому нет еще и двадцати лет";
"Это грустное, но радостное окончание сегодняшнего Гран-При в Монреале";
"Первые четыре машины обе едут на одних и тех же шинах";
"Если я не очень ошибаюсь... да, я очень ошибаюсь";
"С машиной всё в порядке, просто она горит";
"Атмосфера такая напряженная, что воздух можно резать крикетным молотком";
"Прост видит Мэнселла в своих наушниках";
"А теперь этот ботинок на другом Шумахере";
"Меня подводят глаза, или машина Сенны действительно несколько грубо звучит?";
"Деймон Хилл лидирует. За ним идут обладатели второго и третьего мест";
"Между ними лишь секунда. Один. Вот сколько времени длится секунда";
"Я ни секунды не сомневаюсь, что если бы гонка длилась 46 кругов, а не 45, McLaren заняли бы два первых места. Но это не так, так что этого не было";
"А это Мэнселл, Мэнселл, Мэнселл, Найджел Мэнселл!" (это был Ален Прост);
"Предположительно, он поехал менять колеса. Я говорю предположительно, поскольку не вижу этого";
"В гонках случается всякое, так обычно и случается";
"Альборето опустился вверх до пятого места";
"Он залил всю машину адреналином";
Мюррей: "Что это? На трассе тело!" Джеймс Хант: "Хм, я думаю это кусок корпуса какой-то машины";
Мюррей: "В задней части машины Ferrari что-то ярко горит!" Джеймс Хант: "Нет, Мюррей, это всего лишь фонарь безопасности";
"И пять первых мест занимают пять разных машин";
"Вы не видите цифровых часов потому, что их нет";
"И в этом году было пять гонок - Бразилия, Аргентина, Имола, Шумахер и Монако";
"И Деймон Хилл заезжает на пит-лейн, да это Деймон Хилл заезжает в боксы Williams, и Деймон Хилл уже на пит-стопе, нет это Михаэль Шумахер";
"Среди первых четырех машин самое важное то, что Альборето пятый";
"Я и представить не могу, что за проблема у Сенны. Я думаю, у него проблема со сцеплением";
"А теперь машина, идущая на третьем месте, собирается обогнать на круг машину, идущую на втором";
Мюррей: "Что ж, Берни, за семнадцать лет с того времени, как Вы купили McLaren, какое из Ваших достижений Вам больше всего запомнилось?" Берни Экклстоун: "Я не помню, чтобы я покупал McLaren";
"Андреа де Чезарис... Это человек, который выиграл наибольшее количество Гран-При, так и не выиграв ни одного из них".

Scuderia Toro Rosso (Мотор: Cosworth V10, резина: Michelin)

Британские букмекерские конторы начали принимать ставки на победу пилотов "Формулы-1" на первом этапе нового чемпионата - "Гран-при Бахрейна". Возглавляет "рейтинг" Фернандо Алонсо из "Рено". Его шансы расцениваются как 5 к 2. Второе место принадлежит представителю "Макларен-Мерседес" Кими Райкконену - 9 к 2. Третью позицию поделили между собой Дженсон Баттон ("Хонда") и Михаэль Шумахер ("Феррари") - 5 к 1.

Больше всего шансов на победу в чемпионате-2006, по мнению букмекеров, у того же Алонсо - 5 к 2. Райкконен и здесь второй - 11 к 4. А третий Михаэль Шумахер - 4 к 1.

В Кубке конструкторов первое место по итогам сезона должна занять команда "Макларен-Мерседес" - 15 к 8. Далее идут "Рено" (2 к 1) и "Феррари" с "Хондой" - 4 к 1.

Ирвайн возглавит 12-ю команду?

Опубликовано: 6 марта 2006

В связи с жесткими сроками подачи заявки на участие в чемпионате 2008 года, этой весной мы можем услышать несколько интересных заявлений. Ирландская пресса уже писала о планах Эдди Ирвайна по созданию собственной команды, но тогда попытка купить уже существующую команду не удалась, а большая сумма депозита за новую остановила бывшего гонщика. С 2008-го депозит будет отменен, но заявки надо подавать уже в апреле этого года, так что Эдди в компании с российскими бизнесменами может заявить о своих планах...

Финансовым покровителем новой команды называют председателя Совета директоров группы "Русский Стандарт" Рустама Тарико, на днях эту информацию Ирвайн подтвердил в интервью Independent...

Эдди Ирвайн: "В чемпионате сейчас нет команд, которые можно было бы купить, так что мы ведем переговоры о создании новой команды. Рустам поддерживает эту идею, деньги у нас есть, так что я не вижу ничего невозможного".

Я тоже надеялся. В Венгрии даже поверил, что Феррари наконец-то набрали форму.

ØКоманды могут использовать не более 7 комплектов резины для одного пилота в течение одного гоночного уик-энда.

Чего-то мне не нравятся новые правила квалификации. Машины с 11й по 22ю могут спокойно начинать гонку с полными баками, а с 1го по 10е - с остатками.

Полным провалом Феррари.

Если ты про прошлый сезон то да уж я до последнего надеялся что ферри доведёт шасси и шумми только за счёт своего пилотажа будет конкурировать с рено и маками но не случилось

Да не плох но просто он был очень грустный так как две очень хороших команды ушли. Ну а новый так ведь супер агуре, новые двиги, должно быть интересно.

И как вы можете ставить его лучше всех, если вы не когда не слышали другово комментатора?

Не думаю что это будет проблемой для первой десятки.
во-первых, они потенциально быстрее (если кто-нибудь из лидеров не оказался в конце)
во-вторых, их машины легче, до первого пит-стопа они смогут оторваться.

Мне больше всего нравится старая добрая система с 12 кругами

Мне больше всего нравится старая добрая система с 12 кругами Все что было потом - хуже однозначно.

а я думаю, что некоторые предпочтут занять 11-е место вместо 8-10-го....

Система с 3мя быстрыми кругами тоже ничего была.