#77 FIA Formula One World Championship 2009

#77 01. 29 марта. Австралия, Альберт-Парк, Мельбурн. 5303 м, 58 кругов, 307.574 км
#77 02. 05 апреля. Малайзия, Сепанг, Куала-Лумпур. 5543 м, 56 кругов, 310.408 км
#77 03. 19 апреля. Китай, Шанхай. 5451 м, 56 кругов, 305.066 км
#77 04. 26 апреля. Бахрейн, Сахир. 5412 м, 57 кругов, 308.238 км
#77 05. 10 мая. Испания, Каталунья Монтмело, Барселона. 4655 м, 66 кругов, 307.104 км
#77 06. 24 мая. Монако, Монте-Карло. 3340 м, 78 кругов, 260.520 км
#77 07. 07 июня. Турция, Истанбул-парк, Стамбул. 5338 м, 58 кругов, 309.396 км
#77 08. 21 июня. Великобритания, Сильверстоун. 5141 м, 60 кругов, 308.355 км
#77 09. 12 июля. Германия, Нюрбургринг. 5148 м, 60 кругов, 308.863 км
#77 10. 26 июля. Венгрия, Хунгароринг, Будапешт. 4381 м, 70 кругов, 306.458 км
#77 11. 23 августа. Европа, Валенсия. 5440 м, 57 кругов, 310.080 км
#77 12. 30 августа. Бельгия, Спа-Франкошам. 7004 м, 44 круга, 308.052 км
#77 13. 13 сентября. Италия, Монца. 5793 м, 53 круга, 306.720 км
#77 14. 27 сентября. Сингапур, Марина-Бей. 5067 м, 61 круг, 309.087 км
#77 15. 04 октября. Япония, Сузука. 5807 м, 53 круга, 307.573 км
#77 16. 18 октября. Бразилия, Интерлагос, Сан-Паулу. 4309 м, 71 круг, 305.909 км
#77 17. 01 ноября. Абу Даби, Яс Марина. 5554 м, 55 кругов, 305.470 км

Составы команд

Scuderia Ferrari Marlboro Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone
3 Фелипе Масса Бразилия Род: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 66
4 Кими Райкконен Финляндия Род: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 68
Тест-пилоты: Марк Жене (Испания) и Лука Бадоер (Италия)

McLaren Mercedes Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone
1 Льюис Хэмилтон Великобритания Род: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 66
2 Хейкки Ковалайнен Финляндия Род: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 60
Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания), Гэри Паффет (Великобритания)

BMW Sauber F1 Team Мотор: BMW, резина: Bridgestone
5 Роберт Кубица Польша Род: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 69
6 Ник Хайдфельд Германия Род: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 61
Тест-пилоты: Кристиан Клин (Австрия)

ING Renault F1 Team Мотор: Renault, резина: Bridgestone
7 Фернандо Алонсо Испания Род: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 67
8 Нельсиньо Пике Бразилия Род: 25/07/85 Рост: 170 Вес: 64
Тест-пилот: Роман Грожан (Франция)

Toyota Racing Мотор: Toyota, резина: Bridgestone
9 Ярно Трулли Италия Род: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 60
10 Тимо Глок Германия Род: 18/03/82 Рост: 169 Вес: 64
Тест-пилот: Камуи Кобаяси (Япония)

Scuderia Toro Rosso Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone
11 Себастьен Бурдэ Франция Род: 28/02/79 Рост: 168 Вес: 69
12 Себастьен Буэми Швейцария Род: 31/10/88 Рост: 177 Вес: 61

Red Bull Racing Мотор: Renault, резина: Bridgestone
14 Марк Уэббер Австралия Род: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 71
15 Себастьян Феттель Германия Род: 03/07.87 Рост: 176 Вес: 64

AT&T WilliamsF1 Team Мотор: Toyota, резина: Bridgestone
16 Нико Росберг Германия Род: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 69
17 Казуки Накаджима Япония Япония Род: 11/01/85 Рост: 173 Вес: 60
Тест-пилот: Нико Хюлкенберг (Германия)

Force India F1 Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone
18 Адриан Сутил Германия Род: 11/01/83 Рост: 183 Вес:75
19 Джанкарло Физикелла Италия Италия Род: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 63
Тест-пилот: Витантонио Лиуцци (Италия)

Brawn GP Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone
22 Д.Баттон Великобритания Род: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73
23 Р.Баррикелло Бразилия Род: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 75
Тест-пилоты: Энтони Дэвидсон (Великобритания), Александр Вурц (Австрия)

Нет, Шумахер не вернется...

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Поскольку в этой теме я бываю часто, жк за данные нарушения тоже будут лететь часто. DC

mishgane Спасибо за работу. Все не было времени посмотреть, когда моя любимая Бельгия будет, теперь знаю (:
ЗЫ В этом году кто-нибудь собирается делегироваться на этапы формулы? (На Венгрию скажем).

Если честно, посещали такие мысли.. жалею что не организовался поехать на ГП Китая 2006

А почему именно Китай? Мне просто территориально ближе всех Венгрия, поэтому в этом году хочу туда поехать.

mishgane
Не трави душу
Теперь то уже торопится некуда...в этом году я вряд ли куда-нибудь делегируюсь, а вот в следующем, если Ферры будут сильны, может делегируюсь в Бельгию, ибо любимая самая.

По теме - BrownGP удивляет и даже пугает своей скоростью. Мне кажется что это от того что сама получилась удачной, и нет KERS который отнимает много времени у команд, и не дает свободы с балансом.
Буду в шоке, если Рубенс будет бороться за чемпионство хотя таких поспешных выводов делать не буду пока-что.
Добавлено спустя 3 минуты, 38 секунд

Эхх...было там одно знаменательное событие...человек с аватары mishgane выиграл там 91 раз в своей карьере, и последний...
Хотя я больше жалею что меня небыло в Бразилии 2006...

Меня глючит, или в этом году был самый длинный перерыв на зиму в истории? Я прям блин по выходным себе места не нахожу в 15-50:(
Фанатам МШ и Ferrari нужно ехать в храм скорости. В Монзу.. А по пути в маранелло - на фабрику и в музей+ обед в ресторане Ferrari(я там был в 1999, елси память не изменяет, там тогда у этого ресторана стояла f-50, вживую увидеть и потрогать удалось), ну и в Фиорано. Благо в Италии всё рядом. От Венеции на машине туда по автобану 3 часа с хвостиком.. Если повезёт, то можно будет с моста над хайвеем увидеть сам тестовый трек.. Я там видел трени МШ и Ирвайна..Поливалки ездили полчаса, потом они гоняли, поднимая кучу брызг.. Незабываемо.. И билеты брать не надо8-)
26 июля-23 августа.. Блин.. Месяц.. Берни совсем в маразме.. Хотим больше гонок и меньше отпусков блин! Берите пример с наскара. Ездят за меньшую плату, больше гонок и дольше сама гонка длится..

И как она???!!!
Добавлено спустя 2 минуты, 26 секунд
mishgane
Картиночки перед номером этапа нифига не отображаются..

Unrealyourock Красная мечта. Очень низкая, широкая и красная

Мне посчастливилось из раритетов видеть и слышать летящую F40 А друг Enzo видел.

ф1ньюс блочит походу, завтра переделаю.

ага

Когда-нибудь непременно

mishgane Круто.. Хотя..
Ну, когда я был маленьким, у меня на стене висел плакат f-50 и countach.. Они до сих пор остаются для меня самыми желанными и крутыми авто в нашей вселенной:)
f-40 обладала слишком маленьким мотором.. А турбины- не в стиле Ferrari. Движок должен быть большим и без всяких дешевых накруток мощности.. 4.7 литра v12
а не 2.9 v8.. Смехотворный размерчик для восьмёрки конечно..
1315 было произведено.. Ужас.. Простым смертным не дано..
349 f-50 это вообще ужас..
А целых (3) f-50 gt.. Это даже уже не мечта.. Это полный нереал:)
750 л.с + 910кг+ почти 300 кг downforce на заднее крыло, и road legal..
Двигатель то кстати имеет формульный прообраз..
И все эти 3 есть в forza2..
Там даже есть f40 competizione..
Хотя и она безусловно, просто "zero cool":)
db9 section в top gear отдыхает..

я смотрел ту гонку,у самого аж мурашки по телу побежали,да и машинки в то время имхо покруче были теперяшних

Традиционно собрал фото всех машинок. http://people.overclockers.ru/Dimakey/record25

А Рубенс откормился, однако. Для его роста прилично весит.

он всегда был тяжелым.

На каком основании McLaren в списке первый? Или здесь с учетом ЛЗ прошлого года?

Номера гонщиков. Все честно.

Хейки ПОСЛЕ откорма на 4.5 кг весит 60?

Вообще-то команды должны быть расположены по результатам кубка конструкторов, а не личного зачёта..

Но номера 1 и 2 носят болиды в той команде, где ездит чемпион мира.