А где Петька???Тот что Сольберг???

Петька вчера пробил 2 шины и решил, что лучше сойти (похоже, опыт Акрополиса научил его в этом плане). С отставанием от Лоеба в 36 минут, сейчас он не спешит особо, и, похоже, едет только ради удовольствия.

Хирвонен, кстати, увеличивает отрыв. Латвала - уменьшает.

Stage 13
Pos No Driver Time Diff 1st

1. 3 Mikko HIRVONEN 1:32:50.0 0.0
2. 1 Sebastien LOEB 1:33:00.9 +10.9
3. 2 Dani SORDO 1:33:42.8 +52.8
4. 4 Jari-Matti LATVALA 1:33:51.1 +1:01.1
5. 10 Matti RANTANEN 1:35:22.9 +2:32.9
6. 14 Mads ÖSTBERG 1:36:11.4 +3:21.4
7. 12 Sebastien OGIER 1:36:25.2 +3:35.2
8. 16 Jari KETOMAA 1:36:33.5 +3:43.5


Хеннинг сломал подвеску. Лоеб признает, что не может тогдать Хирвонена, который, в свою очередь, не очень доволен своей ездой

Нет-нет-нет, он не решил, а ему пришлось сойти, потому как прокола у него 2, а запаска была только одно, а по правилам на перегонах между СУ можно ехать только на 4-х колёсах, именно поэтому он сошёл...

-=alex-forewer=- А, по правилам...
Просто, в принципе, доехать можно и на трех колесах. Но риск.

Дурацкие правила)))

Петька снова сошел. Что-то с креплением амортизатора (боюсь, так же, как было в Греции, но теперь с права), и двигатель зашалил.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
И Женя, походу, опять сошел

Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:
Лоеб потерял 15 секунд на СУ15...

Добавлено спустя 1 час 36 минут 6 секунд:
Латвала порвал всех на СУ16 и вышел на 3 место.
Лоеб проиграл Хирвонену очередные 2 секунды

Думаю результат первой 4-ки уже известен, разве что кто-нибудь из них не сойдёт...

Буду ждать прокола у Хирвонена , а ещё лучше сход...

Тебе правда интересен "удачный" титул без борьбы?

Кстати, это если и будет, то не сегодня

Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:
Латвала уекхал от Сордо на 10 секунд в итоге
Лоеб отыграл 1,2 сек.

Петька завтра не рестартует вообще

Остберг улетел, но обещал вернуться

Я помню только одну победу Себа без борьбы, это когда он сам наблюдал свою победу по телевизору , все остальные титулы были достигнуты в борьме с Маркусом, Петером и Микко.

Кстати, ситуация в чемпионате не в пользу Себа, так что без борьбы в любом случае не получится...

Если Себ или Микко сойдут, то борьба на этот год скорее всего закончится (Микко в принципе редко ошибается, Себ - тоже, тем более что после последних двух этапов ему не хочется облажаться. А уж команды ради такого дела точно сделают все, чтобы машина не сломалась по ходу гонки). И это фигово.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
Кими улетел, чуть не задев улетевшего Мадса Жаль, намечался такой красивый дебют Кими в (P-) WRC

В общем, непобедимых водил не бывает

Итог:
Хирвонен
Лоеб
Латвала
Сордо
Рантанен
Ожье
Кетомаа
Вилсон
...

А общий зачет...кто там ща на первом месте то???
Не хотелось бы Леба опять в чемпионах видеть))))

zennon
Хирвонен. С отрывом в 3 очка.
Впереди - 2 гравийных ралли, одно асфальтовое...

Почему я и говорил, что ситуация не в пользу Себа, два гравийных этапа и оба не в числе любимых для францсуза, в Англии он последние два года откровенно ехал на доезд (гы, а в 2006 на диване его провёл ), дабы не допустить даже малейшей ошибки (в 2007 надо было удержать Маркуса позади, не дать ему отобрать сильно много, а в 2008 так вообще ему не нужны были очки, он заранее победил, разве что для команды), а в Австралии выступая последний раз - в далёком 2005, Себ въехал в дерево, соответственно сход. То есть как никрути, а для очередной победы Себу нужны драгоценные очки на асфальте, это ему Дани сможет обеспечить и качественная езда на гравии, это как минимум второе место в Англии и первое а Австралии, чего ой как не просто добиться... К тому же Яри-Мати, судя по всему, получил тех ещё люлей от Малкольма, что теперь будет ехать на доезд, а доезд у таких пилотов это финишь в тройке, так что этот год пожет стать не победным для лучшего раллийного пилота (по результативности) во всём мире...

Ага, только вот в прошлом году Себ с Яри-Матти нехило гонялись по ходу всего ралли. В итоге Себ выиграл с преимуществом секунд этак в 10 (латвала в последний день расчищал дорогу)
http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&se ... =&stage=17

Хирвонену для победы сейчас достаточно выиграть одно ралли и приехать вторым в двух, либо выиграть грайвийные этапы, а в Испании пропустить цитрусовых.

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
А Хирвонен, кстати, в прошлом году в Британии перевернулся (после выезда из лужи в повороте, или как-то так). Пока переворачивали, потерял много времени.

Да, верно, но, как я уже сказал, конкретно для Себа то рали ничего не решало.


Помню-помню, переворот был неприятный (вкопался носом и практически через него с вращением и перевернулся на крышу), мне даже жалко его стало .

P.S. IliaKompGS, то как ты пишешь сообщения, называется оверквотингом, так нельзя.

Да, но тем не менее он погнался за Яри-Матти

А он там легко отделался, кстати, ибо медленно перевернулся: как только его перевернули, он дальше поехал. С виду машина была более-менее в порядке.
Для него то ралли тоже ничего не решало.

Звиняюсь, привык, что в старом движке цитирование выделенного фрагмента глючило

Конец чемпионата так растянули, что мы сможем наблюдать одно ралли в месяц, как хочется возвращения прежних 16 этапов, вместо текущих 12, которые не принесли результата, ведь ожидалось, что придут новые команды, а оно как вышло, ушли те, что были, а что остались особо и не жаловались на нехватку бюджета и соответственно были готовы к 16 этапам.

Кстати, посмотрел трансляцию финки, Женька там так неслабо полетел во второй день, что в последний момент даже зажмурился, тем самым приготовившим к нереальному "крашу", но к его счастью всё обошлось и машинка ровно поехала дальше.

А в итоге ралли он провёл плохо. ИМХО

У Петьки был не просто прокол, как писали в новостях, он выехал с трассы и, пытаясь выбраться из канавы, много чего там испортил.

Хеннинг как всегда с приключениями, случайно притопил свой "фокус" в канаве, как я понял он хотел просто припоркаваться, а потом говорит "Ой-ёй-ёй"... типа не ожидал такой развязки...

Красиво летел. Вид из кабины - вообще вахЪ
По-моему, у него проблема с взаимопониманием со штурманом. На врц.ком писали, что Дейл Москатт (его штурман) сказал, что Женя неправильно его понял. А в Польше штурман два раза слажал... Нельзя так ошибаться серьезному талантливому пилоту.
Вообще, ИМХО, Ралли Финляндия он провел чуть ли не хуже всех. 2 встречи с деревьями в начале первого и второго боевого дня! Это у водилы, метящего в топ-5, ну или хотя бы в "очки"!

Проколол колесо, поехал дальше, съехал в канаву, проколол второе. Его вытолкали, он доехал СУ, но потом сошел. Данные с wrc.com. "...car has no damage..." или типа того - сказал Петька. Дело только в проколах.

Он вроде убил подвеску ранее, а потом случайно запарковался в луже

Да, плохо. И жаль, что нет таких этапов как Япония, Монте-Карло, Новая Зеландия, Франция

посмотрел ралли Чухляндии
Новиков: убрался почти сразу же - комментатор пробубнил, что команда опять не справилась со стенограммой. Спрашивается (не касаясь конкретно этого вылета), какого чёрта он едет с английским штурманом? Ведь все топ-пилоты (за исключением, вроде бы, только Пети) едут со штурманами, читающими стенку на родном языке.
ЗЫ но прыжок с приземлением на задний бампер был зачётный
Кима: я так и думал, что он на фиате поедет , странно что покрасили не в красный цвет, а под его шлем. Не успел приземлиться после вылета, как фанаты уже побежали выковыривать звёздное тело А тело, не успев вылезти, уже было в своей долбаной кепочке аля тимати
Ещё заметил забавный факт - чего-то всё молодое поколение скандинавов сплошь в очках - Латвала, Остберг, Рантанен
Ситуация в чемпионате:
#77 Себ уже начал грызть ногти