Календарь сезона и составы команд (с) mishgane

Покруговая статистика

Кто станет чемпионом 2010 года? Опрос
Обновлено 09.11.10. Ваши ставки перед последней гонкой.

Интернет-трансляции: пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2).

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Народ, а нельзя ли в названии заменить championship на что-либо русское, или тогда уж официальное название из первого поста в название темы скопировать. А то как будто игрушку новую обсуждаем, а не реальные гонки

mishgane ошибочка вышла

VLOM
По поводу названия, они его пока что не будут менять, т.к. контракты на BMW Sauber оформлены, подробнее в f1news

VLOM Все правильно

mishgane
А чем тебе не понравился мой вариант названия темы?

demiurg
Если уж по-русски писать, то все целиком имхо

На всякий случай - напоминалочка

Уххх....рубка будет , хороши команды.

Да они дизайн сайта с начала года не меняли

Вот еще инфа http://www.f1news.ru/news/f1-56265.html

Сижу, смотрю старые гонки 1986-1991 года. И возникают такие вопросики насчет человеческого восприятия результатов сезона и гонок. Вот возьмем как бы самый лучший в истории сезон 1988. Прост и Сенна в одну калитку выиграли, остальные были статистами из-за 1000+л.с. турбомотора Хонда. Почему же, когда Шуми и Баррикелло все выиграли, правила кинулись менять и плеваться? Про два первых пилота и первый-вторикелло понятно, но для статистических отчетов и кубка конструкторов разницы нету.
Обгоны, это да, интересно. Но половина а то и больше - это обгоны круговых и машин с техническими проблемами. Когда в шестерке лучших два последних пилота круговые, не очень понятно, чем такая предопределенность лучше, чем когда сейчас 8-10 машин в том же круге. И причины я тоже понимаю, тогда машины шли на пределе и сойти мог любой, а сейчас прогресс + задушенная техника = двойная надежность.
Вот сейчас добавили три две команды, однако после отрывающихся антикрыльев и моторов Косворт, они могут только вызвать улыбку как конкуренты. И это уже было. Глянем на передние антикрылья Williams и Mclaren 1986 года - достаточно сложная конструкция. И сравним с оным у Zakspeed и парочкой других команд из низа списка - антикрылья довольно простенькие. Сейчас-то у всех "фигурные", а вот работать почти наверняка неодинаково будет. У одних все работает, а у других - макет, "как настоящий". Так что все это уже было...
Интересно, а если, наоборот, все активно использовали граунд-эффект, турбо было у всех, 12 цилиндров? Т.е. полная свобода? Была бы та Ф-1 интереснее или осталось 4-5 команд, а пилоты гибли бы через гонку (даже если предположить, что и безопасность была на максимуме, как и сейчас)?

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
P.S. Спросил, посмотрел пару минут Херес-1986, и кажется, нашел для себя ответ. Кроме борьбы лидеров, много чего происходило в гонке. А сейчас - паровозик. Шахматы, конечно, интеллектуальная игра, но кикбокс смотреть все же интереснее.

Поправка. Выигрывал Шуми, а Баррикелло иногда перепадало. Таким образом, когда стало ясно что Шуми выиграет столько же титулов, сколько суммарно выиграли Прост и Сенна, тогда Макс с Берни и зачесались. В прочем, сейчас придет Tod Schwarzkaiser и скажет что Шуми здесь вообще ни при чем

Так болельщик по ходу сезона живёт не статистическими отчётами, а интригой, борьбой, зрелищностью. В переводе на понятия БЭ это телерейтинг-реклама-баблос. Отличие ситуации Шуми-Барикелло от 88 года не только в том, что тогда оба пилота имели равный статус в команде, но и были равны талантом и, обладая одинаковой техникой, самозабвенно жарили друг друга весь сезон с попеременным успехом. А в паре Шуми-Барикелло, не будь в ней чёткого разделения на 1 и 2, как бы это парадоксально не звучало, но счёт был бы 15-0, а не 13-2
ЗЫ макларен, между прочим, чем-то подобным периодически продолжает баловаться, только в извращённой форме

Где тут сложная конструкция?
McLaren MP4/3
#77

Unrealyourock
Ну у того что на картинке-то ее точно нет, это масштаб 1:43

Unrealyourock
Возможно, я слишком обобщил. Вот эти кадры меня удивили, был еще один, но найти его быстро не смог, самый красочный, антикрылья выглядели жалкими отростками.
#77 #77
Антикрылья у Эрроуза плоские и простенькие какие-то... У McLaren MP4/2C TAG-Porsche, Brabham BT55, Lotus 98T и то посложнее выглядят.

Как-то странно смотреть и знать, что де Анжелису осталась пара гонок всего, и что Микеле Альборето умрет не в постели, с семьей вокруг...

Не скажет! Так говорить запрещено правилами темы.