Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Разговоры обо всем » Флейм

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Куратор(ы):   mishgane   



Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 1465 • Страница 8 из 74 • <  1 ... 5  6  7  8  9  10  11 ... 74  >
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
  mishgane
Прилепленное (важное) сообщение

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
#77
"Info"
Сезон 2011 - составы команд факты, слухи, сплетни
Финальная версия календаря на сезон 2011 года 1 этап - 13 27 марта, всего 20 19 этапов
Сезон 2011: Поправки к регламенту
Тесты Pirelli в Абу-Даби Лучшее время - Масса 1:40.170
Февраль, тесты в Валенсии Лучшее время - Кубица 1:13.144
Авария Роберта Кубицы
Февраль, тесты в Хересе Лучшее время - Баррикелло 1:19.832
Февраль, тесты в Барселоне Лучшее время - Масса 1:22.625
Гран-При Бахрейна отменен
Март, тесты в Барселоне Лучшее время - Шумахер 1:21.268

Архив веток по Формуле-1 на forums.overclockers.ru:
Чемпионаты - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Межсезонье - 2005-2006, 2006-2007, 2007-2008 2008-2009, 2009-2010
А кроме того - Формула А1, или чем занять себя в межсезонье (2005-2006)
Опросы - Who is most faster than? (2010), Кто станет чемпионом в 2011 году? (юмор)

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)

з.ы. Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>


Последний раз редактировалось mishgane 12.03.2011 22:41, всего редактировалось 16 раз(а).

Реклама

Партнер
  mishgane

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
Andreyey писал(а):
Дело в том, что топливо невозбновляемое,

И, собственно, что это меняет? Энергозатраты в виде сожженного угля/нефти/природого газа, необходимые для разработки новых двигателей - возобновляемые?
В мировых масштабах потребление топлива болидами Ф1 - как капля в море.

Уверен что за 1 день пробок в одной лишь Москве перерасход топлива на несколько порядков больше, чем расход топлива за весь сезон всеми болидами Ф1.
  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Феттель художник, подписывает свои картины :-)

#77
  Misha hm

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 28.03.2006
Откуда: Казань
Ultra_X, ага, скромненько так на одной расписался и снизу приписал World Champion)
  Garry1010

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 09.04.2007
Откуда: г.Москва
Andreyey писал(а):
Правда у батареи будет небольшой ресурс

Так нормально, у нынешних моторов тоже ресурс не ахти.;)

_________________
Люди, не повышайте энтропию Вселенной!

  mishgane

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
Garry1010 писал(а):
Так нормально, у нынешних моторов тоже ресурс не ахти.

"Хороший гоночный двигатель должен взрываться сразу после пересечения линии финиша" (c)
  Andreyey

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 07.04.2006
Откуда: Москва
mishgane
Так здесь уже играет роль публичность. Как бы Ф1 вершина и ее надо привести к энергосбережению, чтоб другие подтягивались. Никто в пробках специально экономить бензин не станет, единственное, если машины сделают такие, человека-то не переделать.

_________________
С каждым днем всё интереснее жить - всё неизвестнее, что будет завтра.

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Экономии 50% они смогут добиться, только с помощью мощного КЕРСа, но тогда его придётся использовать постоянно, на каждом торможении заряжать и на каждом ускорении разряжать в двигатель.
  константин с байконура

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2006
Откуда: не от мира сего
Andreyey писал(а):
Дело в том, что топливо невозобновляемое

Есть биосолярка если что и бензин из растений делать тоже реально. :-)
  MaD!CaT

Moderator
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.06.2008
Откуда: Таганрог
константин с байконура писал(а):
Есть биосолярка если что и бензин из растений делать тоже реально. :-)

Только дорого и экологии хуже )).
  константин с байконура

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2006
Откуда: не от мира сего
MaD!CaT писал(а):
Только дорого и экологии хуже )).

Деньги - возобновляемый ресурс, возобновляемый ресурс, напечатать можно скока угодно, экологию экологи придумали, вообще если нефть через пару лет не кончиться люди окончательно разленятся, а если нефти не будет, все будут при делах, растения на биотопливо выращивать, толочь их ногами на масло, отжимать, перегонять на нем же, никакой безработицы.
  MaD!CaT

Moderator
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.06.2008
Откуда: Таганрог
константин с байконура писал(а):
Деньги - возобновляемый ресурс, возобновляемый ресурс, напечатать можно скока угодно

Как раз нет, вы не понимаете, как работает экономика, деньги это отражение производящегося товара, если очень грубо говорить, тупое печатание приводит только к инфляции, проще говоря деньги должны быть чем то обеспеченны. Только вы не учли, что массовый переход на биотопливо, приведёт к жесточайшему продовольственному кризису, ибо что бы обеспечить автомобили биотопливом, надо настолько огромные площади засеивать, что на остальные культуры места не останется. Уж лучше пока на нефти, пока не перейдут на электромобили (электричество с АЭС, в дальнейшем термояд).
  VLOM

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
Здесь можно послушать как в 80-е звучали четырехцилиндровые турбодвижки
на примере Arrows-Megatron (aka BMW) http://www.youtube.com/watch?v=RZ-WfntDm1w
(проматываем на 3:50)

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.

  Пянь

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.01.2009
Откуда: Екатеринбург.
VLOM
Да что то не впечатляет,помнится раньше,мопеды с движками Д6 и то красивей звучали. :D

_________________
Эх,кто бы налил...

  P.tec

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 11.07.2007
Михаэль Шумахер: Откровенно о прошедшем чемпионате
Михаэль Шумахер писал(а):
Hесколько раз выхлопные газы на моей машине оказывались слишком горячими, что вызывало повреждение днища.

Михаэль Шумахер писал(а):
на Гран При Сингапура: «Контролировать заднюю часть машины становилось все сложнее. Я пытался что-то сделать, меняя угол атаки переднего крыла, но видел, что Нико отрывается все дальше. При этом мне удавалось более-менее поддерживать темп Рубенса Баррикелло, а сзади весьма активно наседал Камуи Кобаяши. Через неделю команда представила анализ ситуации: к финишу разница в углах атаки у меня и Нико составила пять градусов».


Вот те на! Мерседес не решила проблему, как с воздуховодом, так и с диффузором.
  Garry1010

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 09.04.2007
Откуда: г.Москва
константин с байконура писал(а):
Есть биосолярка если что и бензин из растений делать тоже реально.

Ну и что? Они что - меньше воняют? Сомеваюсь. :oops:

_________________
Люди, не повышайте энтропию Вселенной!

  Fito.and.Fitipaldis

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 30.11.2006
Откуда: а,главное, куда
Цитата:
будут введены 1,6-литровые четырёхцилиндровые турбированные моторы.

Это шутка юмора? :-)

_________________
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор", подумал Штирлиц.

  demiurg

???????
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.09.2003
Откуда: Челябинск
http://news.sport-express.ru/2010-12-06/404805/
Уэббер участвовал в последних гонках с травмой
Гонщик "Ред Булла" Марк Уэббер признался, что получил травму плеча после падения с велосипеда в сентябре. Таким образом, пять последних этапов сезона он провел с травмой плеча. Австралиец был вынужден выходить на трассы в Корее, Японии и Сингапуре на болеутоляющих. Перед японским этапом он был лидером и оторвался от ближайшего преследователя на 11 очков, но затем пропустил вперед себя Фернандо Алонсо и Себастьяна Феттеля, в итоге немец и стал чемпионом-2010, сообщает AP.

C одной стороны, мужик. С другой, а первая травма не научила осторожности?

_________________
The pleasure, I'm sure, was all mine.

  Fito.and.Fitipaldis

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 30.11.2006
Откуда: а,главное, куда
Цитата:
C одной стороны, мужик. С другой, а первая травма не научила осторожности?

Видимо, это одна из причин по которой руководство не сделало на него ставку. Слишком уж Уэббер дюбит ловить кайф от жизни :-)

_________________
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор", подумал Штирлиц.

  cds

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 26.09.2008
Откуда: Липецк
demiurg писал(а):
Австралиец был вынужден выходить на трассы в Корее, Японии и Сингапуре на болеутоляющих

Этож допинг! :spy: Интересно, а "для смелости" там тоже можно?
  MaD!CaT

Moderator
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.06.2008
Откуда: Таганрог
cds писал(а):
"для смелости" там тоже можно?

Помню Михаэль как то признавался, что на спор выходил на старт после "для смелости" .
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 1465 • Страница 8 из 74 • <  1 ... 5  6  7  8  9  10  11 ... 74  >
-

Список форумов » Разговоры обо всем » Флейм

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

Лаборатория

Ретроклокинг: влияние поколений интерфейсов SSD на производительность


Обзор ноутбука ASUS Zenbook DUO (UX8406)


Обзор и тестирование модульного блока питания MSI MAG A850GL PCIE5


Обзор и тестирование процессорного кулера APNX AP1-V


Обзор и тестирование материнской платы MSI Z790 Gaming Plus WIFI





Новости
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan