Бесит кнопочный "старт-пуш" автомобиля при наличии брелка (в кармане).
Хорошо хоть когда в некоторых машинах с "пуш-старт" есть возможность завести мотор при разряженной батарейке (и при отсутствии батарейки).
Зато на некоторых (хотя не на всех) машинах можно уехать забыв ключ на кухонной стойке, или в куртке дома. И потом нет шанса завести после того как уехав заглушил на заправке, или на работе. - Это "подвиги" которые периодически совершал один мой родственник.
Раньше у машин с обычным замком зажигания был "мастер-ключ", который позволял пользоваться машиной если утеряны оба ключа из комлекта, и заказать дубликаты.

Cocoa
а у килесса что, радиус такой офигенный, что авто заводится даже с расстояния 50 м и через две стены?

Про 50 м и две стены не в курсе.

Тупые у тебя родственники...
Повесь брелок на ключи от квартиры и проблема решена.


Машина - мечта угонщика.
Мой гибрид, 2015 года , при дохлой батарейке пульта можно только открыть механическим ключом , а включить машину с пультом - не дальше 1-метра от неё.
Да не может такого быть, как ты говоришь.

Это надо завести машину, пойти выложить ключ-карту, вернуться без неё и уехать. То есть быть интересной личностью или за...работанным до потери пульса.

Vovchikzzz
Да уж...
Тупой и ещё тупее отдыхают.....

Да ладно, если срываться на личности родственников, - то уж какие есть. ))
Вот именно от квартиры у меня десятилетиями привычка держать ключи в кармане.))
Да, как-то так. - Родственник, со слов, - он то при заведённой машине забегал водички попить и оставлял брелок, . . то почувствовал что жарко и куртку оставлял. . . Потом жена привозила ему брелок. Я на форуме владельцев BMW прочитал что был электронный глюк (не срабатывала сигнализация отсутствия ключа), и такая проблема известна, и на дилершипе её устраняли перепрошивкой. У него BMW Х6 был в лиз, обслуживался на дилершипе. Могу предположить что там не особо были заинтересованы в признании и устранинии дефектов. Так и проездил пока не сдал.
У меня Plug-in гибрид поновее, и к нему мануал описывает как заводить при мёртвой батарейке. И есть несколько видео по идентичной модели, где вначале автор видео специально показал что батарейки в его брелке нет, и лишь потом завёл машину:
https://www.youtube.com/watch?v=1sNPYvg_Lbc&t=37s
Кстати, брелку посвящены десятки страниц в мануале. (Мануал толстый, я его ещё не осилил, а кто полностью читает мануалы??))
Что в мануале ещё прикольно, - то если долго (несколько дней) берелок не трогать и не двигать, то он сам по себе может начать пытаться отмыкать-замыкать замки дверей (!!).
Поэтому перед длительным бездействием, также и для продления заряда батарейки, - рекомендуют брелок принудительно отключать комбинацией нажатия кнопок. Предписано хранить брелок не ближе 2м от запаркованной машины. (Ближе 3м - это как раз случай когда машина не в гараже а стоит рядом на драйввее у входной двери, а ключ в прихожей). Вот подобные причуды смарт-ключа меня и бесят.))

Пошарился в инете - так вроде и мою так можно запустить.
Проверять лень
Спасибо, не знал.
А ведь очень логично - где нибудь в пустыне стал иии. Пппппц....

Тут ещё может проверка оказаться рисковой, - ведь нужен брелок с дохлой батарейкой или без батарейки. ))
Хорошо хоть на видео вижу что в смарт-брелке моей новой Тойоты вроде как легко поменять батарейку. Но поди знай, - может какой-то пластиковый "усик" захочет обломаться?)) - Не хочется раньше времени специально экспериментировать.))

На одной моей старой Тойоте - кнопки и батарейка всё вместе на ключе. И как-то пришла пора менять батарейку. - Так там открыв корпус, я увидидел что внутри ещё один корпус, и лишь в нём батарейка. Конечно, от моих кривых рук (или пластик состарился), - один лепесток на внутреннем корпусе легко отпал. - Приклеил.
Ключ оказался настолько неудачной конструкции, что у второй водительницы через годы жало ключа и пластиковый корпус стали расшатываясь отделяться. Жало ключа короткое, и это оно вставляется в замок зажигания. Но поворачивать ключ приходится за пластиковый корпус с кнопками. Две эти части держатся вместе одним маленьким винтиком. - Легко расшатать (и даже нечаянно обломать когда носила в дамской сумочке)).
Я поменял на свой, а её ключ кое-как подремонтировал подклейкой и винтом диаметром побольше, . . .
а потом всё же заказал на Так что будем пока ездить как ездили, без проверки.))

Cocoa
Нее.
Тут всё чётко.
Вынимаемым ключом раздвигаешь корпус, а всередине ещё и герметичный контейнер со всем пультом и батарейкой.
Да и в магазине мне дали 2 пульта.
А замка зажигания нет, только кнопка, как в компе.

Напомнили. Это ещё что меня бесит. - Когда подписал все бумаги на новую машину, - дилер сказал что машина пришла с завода с единственным смарт-брелком. Добавил что на дилершипе запасных нет, и мол заказал на заводе второй, его шлют в конверте, и позвоню когда прибудет. Прошло 2 недели, я звоню, и в ответ что брелок ещё не прибыл, и мол на дилершип прибыло уже несколько машин лишь с одним смарт-брелком. Ждут допоставки. Как-то это меня не утешает. Завтра заеду на дилершип поскандалить с ними.

Исправлено: - там выше мной допущена опечатка, и должно быть правильно в соответствии с мануалом: - хранить смарт-ключ не ближе 2-х метров от машины.

Cocoa
Я покупал машину б/у в автомагазине Toyota.
Видать поэтому было 2 пульта сразу.

Два пульта потому что раньше этой проблемы глобального масштаба с нехваткой электронных компонентов (чипов) НЕ было. В том числе не было дефицита смарт-ключей.

Сегодня поскандалить по поводу 2-го смарт-ключа на дилершипе не получилось. Дилер поведал что уже сделано несколько запросов на фирму Тойота, и пока в ответ получено лишь письмо с обновлением информации по сложившейся проблеме. Возможно нужно ждать смарт-ключ 6 месяцев.
(Эка какой нафаршированный электроникой запрограммированный ключ, - дилер сравнил его с компьютером.)))

Получил копию письма из головного офиса регионального отделения Тойота от 30 марта 2023, с обновлённой информацией к бюллетеню от 23 фев. 2023:
Итак, нехватка вторых смарт-ключей продолжается для 4-х моделей Тойота произведённых в Сев. Америке, и для 6-ти моделей производства Японии. Включая мою.
Никогда не случалось, и вот опять. - Накопились вопросы, и дилер сегодня продолжил инструктаж. Когда подходили к машине, - он сказал, - Не надо вынимать ключ (из кармана). Однако машина не стартовала нажатием кнопки с нескольких попыток. Тогда дилер попросил, и сам уселся за руль, и тоже несколько безуспешных попыток. Потом он увидел на экране подсказку нажать на кнопку ключом. И только тогда включил. - Глюк? Который тоже может бесить? ))

Cocoa
Вот ты попал...
Это же какой то бред, не хватает скорости производства каких то электронных брелков по невероятному позавчерашнему техпроцессу ...


Какой то из помощников успел поменять батарейку на старую, новую из пульта себе взял...
А чё, наварился, разбогател ..

Не совсем так. Начался дефицит полупроводников ещё после того как Трамп решил придавить на КНР. - Получили ответку. Брелок нынешней версии отличается от того который в начале произовдства этой модели 2019 года. Много чего добавлено в дистанционном управлении меню на дисплее, кондиционером, и др.
Ключ-брелок в чужих руках вне моего взора ни разу не побывал. Отказ случился один раз. Потом всё работало как надо. . . кроме ещё одного случая вчера, когда ключ был у меня, но от нажатия кнопки дверь багажного чуть стала открываться но сразу зависла. С двух попыток потом открылась. И позже уже больше не зависала.
- Тоже глюк, но единичный, и уже ладно, - терпимо. Всё больше в машине того что нравиться, - и оно превышает то что бесит.)))

Какие-то золотые билеты от картошки, заколебали слать на почту. Я его удаляю, через несколько часов опять присылают.

почту засветил значит в какой-то левой конторе

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
у вас камеры на подъездах ставят или где? И куда их подключают, к ростелекому что ли? закрытый же доступ должен быть, вообще локальная сеть так-то

только не говори, что они тебе, так же как и SVG4K, мешают сливать бензин у соседей

Да называется Wargaming.

мне будет мешать если их будут смотреть лица не проживающие в доме, в котором эти камеры установлены
и вообще на каждый подъезд отдельно надо