atlonn, расчехляю пиписькомер))
19 млн, пфф... есть такая прекрасная страна как РБ, где задёшево покупают нашу нефть, перерабатывают и экспортируют в Европу и Украину (с мозырьского) светлые (в основном конечно же) нефтепродукты, по мировым ценам естественно: Б-бизнес жэстотчайше сурово простой). Сами, находясь под санкциями, купить почти ничего не могут ввиду специфики рынка оборудования, прибегая к помощи иностранных компаний-прокладок, которые тоже в конце концов под гнетом Евросоюза свернули свою деятельность месяц назад.
В итоге только на моей установке два центробежных компрессора Man turbo GmbH по 4 млн € каждый и два небольших поршневика от итальянского SIAD по 1 млн, стоят частично неудокомплектованные и все 4 без по (два вообще без мозгов, а на 2 залиты только режимы с уставками и блокировками работы в режиме азота, рабочий газ у нас всг - водород с примесями).
У завода прямых договорных отношений с этими производителями нет (и не было), естественно последние их просто игнорят (и правильно делают (с любой точки зрения).
Через контору где я работаю, уже неделю пытается разобраться хотя бы с тем что есть (сливая дамп и копаясь в коде) полевой сервис-инженер из Avicomp (немцы, со специализацией по взлому/перезаливке по всем уровням), не имею права разглашать, скажу просто что у нас только с ними месячный контракт больше чем на 19 млн руб))
И это при благополучном исходе решит только одну проблему. А с тем о чем ты говоришь я ещё лет 7 назад столкнулся, когда вроде надёжные компании типа Howden (бывший &Thomassen) отдали на производство сначала скиды со вспомогаловкой типа маслосистемы и охлаждения своим подразделениям - индусам, китайцам и пр шелупони, а потом и роторы, и цилиндры, СГУ (сухое газовое уплотнение), но в сборе ты покупаешь конечно же чистокровного "голландца"))

"измеритель длины" забыл в кавычки заключить))
Потому что Siemens/Weg и т.д. не могут позволить себе осечку, не хватало еще без уплотнений бургмановских остаться (не могу утверждать, но по-моему "наши" Анод и Трэм используют импортные, не свои карбидные пары трения). Любая огромная компания все равно рано или поздно стремится удешевить свое производство и нарастить мощности производства если востребована на рынке. Есть конечно единицы со столетней историей https://www.schmidtsche-schack.com/company/our-roots, с космической ценой за оборудование (но и соответствующими параметрами) для специфической клиентуры где почти весь цикл производства в одном месте, но сейчас и они не выживают по одиночке.