Угу... Я бы тоже поглазел на шумовые хар-ки т.с. в натуре у Нашего камрада... Шумомер приветствуется, но и видео ролик потяет для понимания...

Угу... Подтверждаю..! Безупречная и беззвучная работа нескольких таких агрегатов с 2009 года...

p.s. я ни разу не глухой, проф.осмотры ежегодно - хоть сейчас в консерваторию/космос

CrownA
Шумомер уже заказал, правда он только от 30 дБ. Покупать дорогущий ради нескольких замеров желания нет.

Если условия измерения абсолютно одинаковые, то разницу любой покажет. У меня шумомер тоже не Brüel & Kjær.
Меня то шум мало волнует. Датчик протока у тебя уже есть, обороты тоже есть чем измерить. Интересно производительность сравнить при одинаковых оборотах и нагрузке, а это то как раз ты сможешь сделать и без шумомера.

CrownA
D5 у меня нет, поэтому сравнивать не с чем будет ни по шуму, ни по производительности в моей системе.

А новую разве не взамен D5 взял? В профиле то новая стоит, а какая была уже нет.

CrownA
Никакой не было.
Пока гоняю на столе с одним лишь резервуаром, пузырьки в топе все еще шумят, хз сколько им выходить. По ощущениям на максимальной скорости с расстояния вытянутой руки в районе 35 дБ. Или, говоря по-простому, не сильно выше нижней границы слышимости.

Ну тогда ладно, а я то обрадовался, думал сравнишь. Но все равно, потом в реальном контуре измеришь, что получится.
Ну это считай вхолостую.

Да, они свою долю в шум вносят.

CrownA
Я шум пузырьков отфильтровываю мозгом и стараюсь услышать двигатель.
Самый шумный компонент рядом - WD Black, заявлено у него в простое 31 дБ, но реально думаю чуть больше - немного вибрация на корпус передается. Помпа либо на одном с ним уровне, либо на считанные дБ громче, потому что при её включении слышно, что вроде стало громче, но даже направление звука тяжело определить, слишком маленькая разница в громкости. Думаю в закрытом корпусе с на том же расстоянии вытянутой руки на тех же максимальных оборотах я её услышать не смогу. На 4ой скорости уже не слышу совсем.
А топ у меня прям вопросы вызывает. Я использую рекомендуемую конфигурацию IN3 -> OUT1. И при горизонтальном монтаже помпы остальные 3 порта оказываются выше порта OUT1. По-моему оба, которые в верхней части топа, образуют своими шахтами кессоны, откуда воздух никак не выйдет, пока не перевернешь помпу.
Еще могу отметить, что она заметно греется (при условии полностью отсутствующего обдува). Не засекал сколько она работает на максимальных оборотах, с часок уже где-то - жидкость в резервуаре нагрелась до 38, корпус помпы до 45-50.

Да помпы ни у кого не обдуваются. Они водой охлаждаются, а вода у тебя сейчас без радиатора, поэтому лучше такие эксперименты закончить. Помпа больше 60 градусов греться не должна.

Это конечно плохо, но наверное можно найти такое рабочее положение помпы, когда воздух будет уходить (когда ось вращения помпы не вертикальна, как сейчас, а горизонтальна).
В принципе, в реальном контуре, максимум через неделю, все пузырьки растворятся в воде. Я к примеру вообще после заливки ничего с компом не делаю и уже на второй день все чисто.

CrownA
У меня помпа будет обдуваться с одной стороны через радиатор 360, с другой - через 420.
При установке помпы горизонтально из неё иногда доносятся какие-то хрюкающие звуки. Не могу сказать воздух это или еще что.

Помпа выделяет тепла ровно столько, сколько она производит работы: помпа мощностью 18Вт подогреет воду в контуре той же мощностью. (Ну пусть некая часть нагреет корпус, минуя воду, но это копейки, т. к. КПД электроники и привода довольно высоко, а теплоотдача самого корпуса мала). Поэтому без радиатора температура помпы и воды в контуре будет расти до тех пор, пока разница температур не достигнет той точки, при которой произойдет равновесие - приток сравняется с теплоотдачей от поверхности контура.Вроде там заглушки должны быть с вытеснителями, остатки должно выбивать водой и растворять в ней, как CrownA сказал вам.Пузыри воздуха импеллером размолачивает. Будет нормальный деаэрированный контур - прекратится. Если нет - смотрите, где и что тереть может: из-за неправильной формы топа или при неправильной его затяжке импеллер может чуть перекашивать гидроклином, а зазоры там не такие уж большие.

Как считаете, какой из вариантов лучше:
1) IN3 -> OUT1 при условии, что на входе в IN3 будет стоять адаптер на 180* (плавно закругленный) + удлинитель 3см + адаптер 45*
2) IN2 -> OUT1 с одним адаптером 45*.

#77

Конечно второй.

По VPP755.
Радиаторы 420x54 и 360x54, водоблоки ЦП и VRM материнки (на ГП еще не доехал). Расход на 5 скорости ~280-290 л/ч.
Шумомером Mastech нащупать я её не смог - показывает те же 36.4 дБ с расстояния 0.5м, что и при выключенной (окна закрыл, все источники шума вокруг выключил, тише не могу сделать). На слух едва слышна, но шум настолько незначительный, что лично я не могу даже определить его направление с указанного расстояния. Думаю на фоне многих жестких дисков (в простое) услышать её не получится.

C00LM4N Час в 3 ночи надо мерять: Jordan так делает, еще и запирается в комнате без окон))

Это нормально. Водоблок видеокарты еще сильно поток зарежет.
Чтобы акустические измерения можно было сравнивать, их делают по стандарту с 1 метра. Но тут и так показания на нижнем пределе возможностей прибора.

В Москве в любое время шумно. И если сравнить с другими городами, то это не шум, а грохот .
Я когда работал в лаборатории акустики, у нас глубоко под землей было бомбоубежище и рядом заглушенная камера.
Так вот, когда в нее заходишь, появляется ощущение, что тебе уши оторвали, а голову забетонировали. Вот там можно было достоверно измерять все, что угодно.
Ну и естественно оборудование фирмы Брюль и Къер обеспечивало достоверность. Но находиться в такой камере было жутко неприятно и не комфортно.
Так что на самом деле полная тишина - это плохо .

Ну чего, счастье длилось недолго. Зажужжал ротор. При снятии топа, шевелении ротора и обратной сборке работает с полминуты, потом опять жужжит. При выставлении минимальной скорости слышно как ротор обо что-то шоркает и останавливается. Никаких видимых повреждений нет.

Ну чо - "хороший насосный агрегат"...
Я не следил, а ТОР-то подходит(из списка совместимых) с этим внешне-чудо-закосом(даже здесь не смогли размеры выдержать и послать пользователей во все тяжкие) под именитого соплеменника..?
Внимательно осмотреть и раб.колесо и внутренности камеры/ТОРа на предмет потёртостей - ну как бы банально но всё-же...
Шайбочки-то с обеих сторон раб.колеса поставлены..?
p.s. рекомендую пользовать для поиска дефектов/косяков светодиодный фонарь(маленький ручной) с мощным диодом(желательно от 100люмен) - лично мне оченно помогает как на производстве(насосный парк весьма обширен), так и в быту --- лучик света от такого фонарика выявляет то, что просто глазом не увидеть, да и классический фонарь с лампой накаливания не выявит...

принцип подобен

#77

atlonn
Топ и есть от D5 - "Eisdecke D5". Шайбочки на месте.
Сравнению с EK D5 G2-таки быть. Но от VPP755 отказываться не хочу, слишком уж тихая она была на максимальных оборотах, зараза. Уже написал производителю по поводу RMA.

Вообще я надеялся на старое немецкое качество что у завизжавшей помпы и топа со стружкой от альфакула, что у орущего датчика потока от аквакопьютер. Оказалось, что качество у них немецкое, но новое - как у VAGа и BMW, где одно идиотское инженерное решение круче другого. Начиная от косячных поршневых, заканчивая негерметичными форсунками непосредственного впрыска, которые однажды приводят к гидроудару при пуске. Ребята в тренде - уж лучше кетайшина, чем германщина.

C00LM4N
Ослабить прижим рамки через которую прижимается мотор к ТОРу...Пробовать эксплуатировать в разных пространственных положениях...