SERO91988 писал(а):

на вскидку нашел только пвх от букски на али

игромная просьба - НЕ КОПИРУЙТЕ ВСЮ ССЫЛКУ!! Важна только часть до "вопроса"! далее - трекеры, вообще не нужные и в "переходе" напрямую не участвующие!!!

"Пищевой" он для галочки. имею "опыт" общения с белыми шалнгами из него - производится из дешевого "оловявнного" силикона, причём катализатор вымыт не полностью. потому в процессе использования имеет тенденцию" разлагать" жижу на пропиленгликоле... Алюс 13/19 будет МЯГКИМ! очень.
Про "армированный шланг" - а что вам армировка помешает натянуть на фитинг и закрутить его?

Megagad были у меня разные варианты армированных - проблема в том что они 1 разовые (как минимум место обжима надо будет срезать и выкидывать) и дубеют со временем какие-то быстрее и прям в камень, какие-то позже но тоже перестают быть пригодны для любых манипуляций, с хорошим водяным шлангом не сравнить...

а и да многие имеют не ровную поверхность и не равномерную толщину, что затрудняет их женитьбу с компрессионниками и всё что есть теоретически годное оно на заказ и хз что в итоге приедет.
нашел относительно сносный вариант "водяного" 13/19 пвх шланга от барроу если брать 10метров то выйдет около 400р/м что относительно приемлемо.

печально что 10/16 шлангов из EPDM - много а 13/19 - нема

Они метрические, компрессионный фит хрен завернешь. Снимать еще тяжелее. +ограничения на максимальную температуру жижи.

в итоге заказал шланг BARROW 13/19 китайцы продают в р-не 700-900рублей за метр (с доставкой)
нашел продавца с плавающей ценой доставки (чем больше метров тем дешевле стоит отправка метра) и в приличном по объёму заказе встало около 400р/метр
посмотрим что приедет

Вот кстати тоже упираюсь в проблему, надо перейти на какие-то другие шланги 13/19 чтобы добавление любой жижи с пропиленгликолем не вызывало выпадение килотонны непонятного осадка... Уже даже согласен на непрозрачные шланги, но какие и где сейчас брать...

MyaSSSko а щас из доступного к покупке есть только китайские барроу/букски на али, что черные что прозрачные... если брать сразу много то можно купить в р-не 400руб/метр

а всё что кроме это через посредника из штатов тянуть с соответствующе не адекватной конечной ценой
раньше много чего было в местных магазинах причём по старым ценам, но всё распродали даже всякие не ликвидные цвета типа оранжевого.

альтернативы - силикон хз какого качества, хороший тигон купить щас ещё сложнее чем СВОшные из-за бугра
шланг из хорошей резины попробуй ещё найди а потом купи (так-то варианты есть но на сколько пригодны для СВО - вопрос и всё только дистанционно заказывать, возможности пощупать как правило - нет)

Учитывая что у нас жижа явно не агрессивней антифриза, то, видимо, можно просто покупать резиновые(а лучше силиконовые) непрозрачные патрубки такие синие из резинотехники, их на а/м ещё ставят иногда. И в чем проблема обычных силиконовых прозрачных шлангов разных калибров которые продаются в автомагазинах?

MyaSSSko проблем то вагон:
1 размер, далеко не везде можно в принципе найти 13/19 или 12.7/19.1 (дюймовый размер) и далеко не всё что заявлено как 13/19 таковым является
2 жесткость или слишком дубовые или наоборот слишком мягкие (особенно для компрессионных фитингов проблема
3 не постоянство свойств, дешевые шланги дубеют, могут трескатся, запомимают форму в следствии чего потом только на выброс никаких коррекций контура
4 химическая не постоянность, срут в конутр кто пластификатор кто краситель, кто мелкие фрагменты самого шланга...
5 внешка: желтеют/мутнеют/красятся или наоборот красят собой

итого нужен или КАЧЕСТВЕННЫЙ аналог TYGON S3 E-3603 или силиконового E -1000 а то у оригинала цена в р-не 2тыр за метр и продажа от 15 метров
или опять же из качественной EPDM резины, не то, не то прийти в магазин и купить - не реально
только под заказ и предоплате или китай сомнительного качества

А такие варианты вы анализировали? Я их имел ввиду в том числе. По-идее нам должны подходить, вн. 12, стенка 3.5, значит наружный как раз 19мм. Вопрос конечно будут ли они что-то засирать, но тут видимо без проточных фильтров перед водоблоками не ставить эксперименты.
#77

обычный ПВХ шланг под видом "силиконового". Как сказал один из "торгашей" - "силикон" - название ТОРГОВОЙ МАРКИ! А так - обычный ПВХ.

Если я правильно помню, вот эта оранжевая вставка внутри как раз силикон. достаточно ходовое изделие в качестве а/м патрубков

Ага-ага. Только вот тест "огнём" не проходят там обычно ОЧЕНЬ запластифицированный ПВХ применяют, чтоб сделать вид силикона/резины.
Из ВСЕХ(более 20 разных видов) шлангов/патрубков в автомагазине только ДВА были реально силиконовые! Остальное - либо "резинка"(полиуретан, что не плохо как-бы, но дубовый), либо ПВХ.

подскажите, кто делает компрессионники 12\16? в свое время закупил кучу epdm от ek, теперь страдаю

Grade86 12/16 это ЕКашный упоротый "стандарт" они продавали да и щас продают такие компрессионники и шланги такого размера
так что или покупать ЕК или продавать то что есть и переезжать на что-то иное 10/16 или 13/19

MyaSSSko это мусор а не шланг во первых он горбатый, а значит плохо будет уплотнятся, во вторых армированный - значит натянуть его на что-либо будет сложно
навернякак диаметры солибно плавают +- больше десятки, что опять-же проблема
в третьих 99% будет срать пластификатором в контур, в лучшем случае всё будет в плохо смываемом налёте, в худшем засрёт микроканалы и фильтр на смерть
а так-же наверняка после некоторого срока эксплуатации задубеет в том положении в котором установлен, а значит никакого повторного монтажа

вот да, в свое время просто надо было срочно и цена хорошая, вот и подсел. благо две пачки их шланга взял.

За неимением лучшего пробуем что имеем. Зашёл сегодня взял шланг вн.диам. 12мм стенка 3.5, на фитинг налез норм, но я бы лучше взял 10мм, потому что компрессионный до конца не закручивается. Внутри какой-то хз какой силикон, не оранжевый а синий. Вытащил один старый шланг из системы. и воткнул вместо него этот синий. Если бы не сдохшая подсветка колбы то было бы конечно удобнее смотреть, а так оно всё равно всегда перед глазами, пускай поработает на смеси дистилята и малом количестве старой просроченной ek cryofuler clear, которая с самого приобретения, ещё с нормальным сроком в любом виде давала адовую пену и непонятный мусор в систему, даже на родных ЁК-шлангах.
#77
А касательно невторичности, да у меня что Ёк шланги что бикски слабо пригодны к реконфигурации после того как их засрало налётом + форму приняли, и в другие стороны гнутся не особо охотно. У меня остаток прозрачного шланга бикски наверное метра 2, и если я всё же захочу взять мору и охлад из корпуса (в очередной раз поменяв корпус...) то мне нужно будет много метража, а значит надо выкручиваться и искать способы заранее..

У кого фитинги EK-Quantum Torque STC 10/16, замерьте плиз, какие там кольца \уплотнители?

для EK-Quantum Torque STC 12/16 брал такие https://www.ozon.ru/product/10-sht-kolt ... 819568137/ - вполне плотно садятся и "сжимаются" нормально.
Дкмаю на 10/16 такие-же пойдут.

Как думаете, подойдет этот шланг как альтернатива ZMT? https://ozon.ru/t/1W6E75R Вроде пишут резина (полиуретан).

10/16 можно брать кальянные шланги.