Совершенно верно..!

Verminxxl ясно, не протекает и хорошо.
atlonn вполне знакомо.

У меня слегка подтекает насос в месте стыковки деталей (видимо кислотой я его перетравил) и как ни странно шланг - видимо кто-то из друзей наступил (нужно подумать о более грамотной сборке системы).
Как найти место протечки? Антифриз более текуч, чем вода. И вытекло всего около 50 мл за 2 недели. Поверхность шланга в одном месте слегка маслянистая и поверхность насоса на стыке деталей - тоже. Как найти точное место протечки?

Ваш антифриз UV-активен..?

Кто-то знает, какая структура холодильных радиаторов? И для какого хладонента они расчитаны? Есть ли в них турбулизаторы?

Пока не знаю, но за подсказку спасибо. Использую Dixis Top.

Ray2000GT смотря какие испарители, если такие https://37.img.avito.st/1280x960/1707528837.jpg то они пустые, можно для сво использовать.

Насчет распиливания радиатора. Я купил такой бу-шный радик от ауди 100. Взял всего за 250 рублей. Забит он был жестко, развальцевал его, снял бачки, прочистил трубки. Потом завальцевал, стянув бачки перед этим проволокой. Стал проверять - течет. Оказалось резинка прохудилась, резинка там впресована между металлической частью бачка и трубками, поэтому я не стал возиться с бачками и отпилил прямо вдоль щечки бачка. Дальше просто сниманием пластины, чтобы освободить нужную длину трубок. Трубки можно соединять как угодно, только понадобится силиконовый шланг, пвх на таких радиусах будет перегибаться. В работе пока его не проверял, силикон кончился. У меня не оригинальный аудиевский радиатор, внутренний диаметр трубок 7,5мм, толщина ребер 0,1мм.
#77

Чем и как паять свечные переходники под наши стандартные фитинги? Неужто простым оловом и паяльником? Что-то я сильно сомневаюсь в долговечности такой конструкции

PlazaOne Вы теперь вложите в него кучу времени, чтобы справиться с протечками, заторами и тд...проще испаритель взять от холодильной установки и припаять 2 тройника с стандартной резьбой (или просто резьбу) и туда можно любой фитинг вкрутить.

L-I-O-N от чего же, оловом даже паяют медные трубки в санузлах. Но мне например аргонщик сварил.

Нашел тут случайно на просторах ютуба - радиатор уазовской печки в деле

Подскажите пожалуйста автомобильный радиатор, который был бы эффективнее топовых компьютерных, типа MO-RA 420 Pro, Gigant 3360.
Видел большие, для комбайнов Дон, 6 рядные. Пойдут? Или не проймут вентиляторы?

Это для БЕЛАЗа.
Мне не нужен такой большой.
Теплообменников с охладительных установок также много бу, они даже лучше чем радиаторы, рассчитаны на давление от 25 атмосфер.

Ну вот и решение, при чём компактное может быть...
Ну и соседа добро ограбить на водицу магистральную... )

Медный от Волги / Газели; пару страниц отмотайте, там всё с цифрами расписано
Можно конечно более эффективный алюминиевый; но если попадётся сборный а не паяный, "тады ой".

Спасибо.
Поискал, понял что хвалят ШААЗ.
Из 2-х рядных, но побольше габаритами, выбрал следующие модели, интересно ваше мнение:

Радиатор вод. охлажд. ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС (2-х рядн.) двиг.4216 (пр-во ШААЗ) Размер 648х62х440

5308А-1301010 21 900 руб. алюминиевое Теплоотдача, кВт (ккал/ч) 151 (130000)
Габариты (д*ш*в), мм 693х71х834 Масса, кг 14

5440В9А-1301010 (-10)32 838 руб. Теплоотдача, кВт (ккал/ч) 260 (223560)
Емкость, л 9.7 Габариты (д*ш*в), мм 806х106х1202 Масса, кг 27 Марка а/м МАЗ

К701-1301010 40 212 руб. Теплоотдача, кВт (ккал/ч) 70 (60000)
Медно-латунное Емкость, л 18 Габариты (д*ш*в), мм 1200х137х1064 Масса, кг 56
Марка а/м трактор Модель а/м К-701 Кировец

Сразу два вопроса:
1) Известно ли ГДС авто радиаторов? Если наши компьютерные более-менее, то у этих неизвестно.
2) Почему для кировца такое низкое значение теплорассивания? В два раза почти больше и по весу и по хладогенту, и теплоотдача в 8 раз меньше чем нужно. Неужели разница алюминия и латуни настолько разительна, ведь больше конструктивных различий не заметно особых.

KashtanPalash
Не понятен смысл при такой цене, дешевле и проще взять мору.

KashtanPalash авто-радиаторы часто с негерметичными входами/выходами (при полной забивке радиатора, чтобы был проток).

Наоборот, Мора стоит, 15-18000 рублей, вес 7.7 кг, 2 литра воды около, за 21900 рублей мы получим около 5 литров воды и 14 кг.
А за 32000 рублей вдвое больше. Больше Гиганта 3360.
Вот вопрос будут ли они эффективнее. Мора не идеал с точки зрения ГДС. Супер Нова 1260 ее при одинаковых кулерах выигрывала по температурам (только что пересмотрел - смотря по каким тестам, не факт в общем, хотя понятно что оба равны плюс-минус), будучи легче в полтора раза, тоньше, правда полностью из меди.