Тема для обсуждения общих вопросов по СЖО (теория, тенденции, перспективы и направления развития и т. п.), не попадающих под тематику других тем.
Ну и некоторая профильная "флудилка" для завсегдатаев (флуд и оффтоп без тэга [офф] - наказуем, как и везде)!

Список основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

И в "не домашних условиях" ртуть как теплоноситель тоже такое себе.
http://ngregion.ru/istoriya/obninskie-a ... e-otkrytij

Добавлено спустя 32 секунды:

Сравнил пипетку с бочкой...

Да лей уже)



СЖО. Выбор необслуживаемых систем (AIO)

Лей-лей-лей-лей!

Попробуй тогда "новичком" контур заправить... Только сначала наш не бери, он очень намного сильнее вставляет. Для тренировок бери английский, разбавленный.

Так то не летальное хим.оружие было родом из Англии?

Ну да, из Портон-Дауна. Там "новичок" сразу в 5 литровые канистры фасуют

Ну хоть не в 20мл флаконы для назального применения

Здравствуйте, знатоки) Хотел бы обратиться за помощью. Имею в пользовании видеокарту Gigabyte Aorus 1080 Ti Waterforce в версии с необслуживаемой водянкой.


Проблема заключается в протекших шлангах, идущих от радиатора к видеокарте. В один день заметил небольшой налёт на шлангах, а выявить какой из двух шлангов течёт – нет возможности, мало того, что они скреплены стяжками впритык, ещё и в оплётке, оперативно выявить протекание также невозможно, т.к. оно не сильное и проявляется лишь при длительной нагрузке. Температуры при этом в пределах нормы, но стал заметнее слышен звук воздуха в помпе (журчание). Проблеме около 2-3 недель.

Исходя из проблемы, прошу совета по её решению.
Какие решения вижу я:
1) Срезать завальцованные шланги и заменить их на какой-нибудь аналог из силикона или ПВХ (уже куплены), ведь специализированных под это дело в моём городе не продают, ещё и редкий внутренний диаметр 6 или 8 мм. Что на помпе, что на радиаторе шланги подсоединены к "ёлочке".
2) Тоже самое, что и в первом пункте, но с добавлением резервуара. Тут встречается новая проблема, в резервуар, как понимаю, идут шланги большого диаметра, а мои слишком малы. Пока нашёл переходник с 6 на 8 мм. Какой минимальный диаметр шлангов идущих к резервуару и можно ли расположить резервуар горизонтально?
3) Экспериментальный. Попробовать проткнуть шланг инсулиновым шприцом, «подзаправить» дестилятом и мониторить в течение дня температуры. Не знаю только сможет ли шланг затянуться на месте прокола, как это происходит с автомобильными патрубками.
Отсоединить помпу от медной площадки нет возможности, там стоят "антивандальные" винты.

Имеется также нюанс по шлангам, прикрепленным к самой видеокарте, их внешний диаметр не может превышать 10-11 мм. (будет мешать пластмассовый молдинг на видяхе). Внутренний пока замерить не могу, но судя по данным одного блогера, он равен 6 мм.

Стоит ли оставлять воздух в системе и как это сделать, если не будет резервуара? И ещё… возможно ли подключить помпу отдельно и что для этого понадобится? Помпа подключена к комбинированному разъему. Если воткнуть видеокарту в PCI порт, то неудобно будет подбираться к помпе. Видел в одном из роликов что-то вроде платы-разветвителя, куда подключали помпу. Нашёл в магазине похожие платы для RGB подсветки, могут ли они быть использованы для подключения помпы? И что будет, если к видеокарте подсоединить 8-пиновое питание, но при этом не вставлять в PCI порт, запустится ли она?
На самой помпе есть пластмассовый винт под квадратную насадку, пробовал открутить его, но он прокручивается, был у кого-нибудь опыт с такими винтами?

Буду очень признателен за любые адекватные советы.

Dantes38
Плата у карты стандартная? Если финансы позволяют, возьмите фуллкавер и все остальное и решите вопрос радикально. Все остальное это полумеры, колхоз и кроилово.

Фуллкавер в данный момент не потяну финансово. Да и если были бы деньги, подумал бы несколько раз, жаба душит, помпа то рабочая(
На счёт "полумер" не до конца согласен, т.к. замена шлангов должна решить проблему полностью. Вопрос в том, как лучше это сделать и каким образом врезать резервуар. Ну и по воздуху, не знаю как его оставить... Если проблема не решится в течении 2-х недель, то скорей всего буду смотреть в сторону воздушного решения от Arctic.

заменить шланги. на авито полно дохлых AIO, купить на вес для донорства. единственный момент - если под оплеткой они резиновые, то очень сомнительно что это они текут. скорее всего где то в корпусе фонит, а оплетка как капилляр все забирает на себя.

Dantes38

Судя по всему, и в помпе и в радиатор вкручены пластиковые штуцеры "елочка". На них осажены шланги в декоративной оплетке.
По фото не понятно, течет по шлангу (трещина или другие проблемы) или течет по месту соединения штуцеров и радиатора.
Как вариант, на первом этапе аккуратно срезать термоусадку со стороны радиатора и определить точное место течи. Дальше видно будет, что предпринимать.

Dantes38
Вряд ли дело в шлангах, искать надо откуда течет, скорее всего из стыков между шлангом и помпой. Есть такая штука, жидкая резина называется, водоупорная и схватывается очень быстро, думаю можно попробовать заделать ею течь. А вообще, лучше просто водянку сменить. Она там явно откручивается, погуглить производителя, найти что-то на замену.

Брать б.у. водянку, пусть даже ради шлангов - это равносильно покупке коробки передач с разбора. На счёт протечки могу лишь гадать, но скорей всего течёт локально, т.к. белый налёт всё равно проявился бы и в других местах, плюс в этом месте(где течёт) самый сильный изгиб из всех.

Они даже не вкручены, они вварены Как и писал выше, остался бы налёт по всему шлангу, если бы стекало от основания (радиатор/помпа)? т.к. оплётка неплохо так напитывает. Тоже склоняюсь к тому, что срежу сегодня оплётку, а затем сниму шланги, но пути назад не будет, т.к. они разлохматятся из-за оплётки.

Про жидкую резину даже не слышал, хорошая идея, но шланги в оплётке, придётся её резать, чтобы залить( Водянку ну вообще никак не заменить, только если на фуллкавер. Саму помпу не разобрать из-за винтов этих поганых.
Всем огромное спасибо, что оказались небезучастны. Сегодня буду пробовать всё разбирать и думать. Склоняюсь к замене шлангов полностью, но для начала попробую ещё как-нибудь открутить этот винт пластмассовый.
Я очень много информации прочитал за эти 2-3 недели, но всё равно осталось множество вопросов. Ниже прикреплю 2 самых ценных видоса, по которым получил больше всего инфы, но они оба не по моей конкретной модели, так что, буду пытаться ничего не сломать...

Dantes38
Ну да с резиной самый простой вариант, я ее использую для изоляции проводов и контактов уже лет пять. К пластику и резине хватается не отдерешь. Пройдись ею по стыкам, дай минут 10-15 подсохнуть. На помпе там явно филлпорт, открути, добавь дистиллированной водички.

Грамотный подход по заправке.

Но принцип тот же.

А потом эта присохшая резина режется без проблем? Да вот не знаю как этот филлпорт открутить, сколько обзоров видел на другие водянки, там просто откручивают и всё.

На самом деле не самый грамотный. Тот же Nexus объяснял почему нужно оставлять воздух в системе (в комментах один юзер высказался по этому моменту), да и не только он, тут и форумчане об этом говорили. До краёв заполненная система допустима, но при наличии резервуара, который, в свою очередь будет заполнен не полностью. Ещё печально, что субтитры не ко всему ролику, некоторые важные моменты без субтитров не поймёшь. К примеру, не пойму как он запитал помпу.

В этой водянке 100 мл жидкости максимум) Сколько планируете воздуха оставить?

1-2 мл хватит на расширение 100мг воды.

На этот вопрос у меня нет ответа, а ещё хуже, я не знаю как оставить его) Есть идеи? Если буду заливать прокачкой (как в видео), радиатор будет наполнен под завязвку, шланги тоже. Как вариант, один из шлангов при подсоединении к радиатору не заполнять полностью, а оставить в нём немного воздуха.

Спасибо за подсказку, ожидал, что там процентов 10 нужно, как говорят многие. Я даже объём не знаю, буду сливать в мерный стакан, потом прогонять большое количество дистилята и в конце залью антифриз с дестилятом в соотноешние 70/30. На следующей неделе возможно придётся нормальная жидкость от EK, но это не точно, т.к. идёт с Рашки в Казахию, а у нас таможенники могут и докапаться, ещё и СДЭК неправильно описание заполнил...