Ничего не понял, но было очень интересно.
Может, не надо юлить, действительно?
Что тут есть про статическое давление?!

С какого перепугу надо сравнивать на одинаковых оборотах? Потому что так захотелось? Сравнивать надо на одном уровне шума, и без разницы, сколько там оборотов.


Тут непонятно, все плохо или хорошо, если их 25 шт.?


Я не сайлентфрик уж точно. Тыловой бионикс 120 у меня работает в простое на 1700 оборотов, и никакого особого шума не издает. Сопоставим с SW3 140 мм на 800 оборотов. По факту почти в 2 раза (4-6 дБ примерно в зависимости от вентиля) тише, чем любой вентиль с классической крыльчаткой.

Какая цель дискуссии? Облить гогном Р14? Мне вообще пофиг, это кусок пластика, плохой/хороший - неважно. Подходит под определенные цели - и ладушки.

а у этих Scythe такая же как и у TY-147B конструкция втулки?

Добавлено спустя 49 минут 45 секунд:
И можно ли рассматривать эти вентиляторы как аналог Arctic'ов?
ID-Cooling White (WF-14025)
ID-Cooling NO-14025K

true fan уважаемый, ответьте пожалуйста на мои вопросы.

На используемых мной языках в описаниях на сайтах об этом чётко не говорится.
Например, в https://www.scytheus.com/kazeflex-140-square написано только про "Sealed Precision FDB"

Но на их родном японском (этим языком не владею) сайте https://www.scythe.co.jp/product/fan/kf1425fd12s-p/, если перевести транслятором иероглифы, есть подробности:

"Полностью закрытая несущая конструкция без масляного колпачка
Это обеспечивает высокую удерживающую способность для минимизации испарения и утечки масла
Жидкая несущая конструкция, которая хранит масло в пространстве между вращающимся валом и подшипником, обладает высоким смазочным эффектом и бесшумностью
Низкое трение и длительный срок службы реализуются путем принятия высокого сплава с высокой прочностью и долговечностью в подшипниковой части"

Видимо, в выделенной части подразумевается "metal bearing shell", т.е. эта деталь:
#77


А на сайте Thermalright TY-147B написано вполне определённо: "FDB bearing" + "metal bearing shell"

-Высокая удерживающая способность масла, препятствующая улетучиванию и утечкам, благодаря полностью герметичной конструкции подшипника, исключающей возможность заливки масла.
- Высокий смазывающий эффект и бесшумность демонстрирует конструкция подшипника для жидкости, которая сохраняет масло в пространстве между вращающимся валом и подшипником. В подшипнике используется высокопрочный и долговечный высоколегированный сплав, обеспечивающий низкое трение и длительный срок службы.

Может это оно и есть, но гарантий никаких нет. Буду искать в ютубе разборку этого вентилятора.

Там основной смысл "похвастаться" металлическим сплавом, когда он используется именно для изготовления этой самой "гильзы".
См., например: https://noctua.at/en/nf_f12_metal_bearing_shell

In order to guarantee the highest possible degree of manufacturing precision, minimum tolerance and excellent long-term stability, Noctua's newest 120mm and 140mm models sport a CNC milled bearing shell made entirely from brass.

(Чтобы обеспечить максимально возможную точность изготовления, минимальные допуски и превосходную долгосрочную стабильность, новейшие модели Noctua 120 мм и 140 мм могут похвастаться изготовленной путем фрезерной обработки на станке с ЧПУ подшипниковой оболочкой, сделанной полностью из латуни)

#77


Найти будет непросто

Нашел вот такой интересный вентиль. "Two Ball Bearing and metal bearing shell"

Сильно шуршание шарикоподшипника вообще слышно?
Thermalright TR TY-143 SQ [TY-143SQ]

true fan
Парочка припряталась, я о них точно не знал: TL-C14, TL-D14
Заявлены S-FDB, не EHFB.

+ ещё появился Thermalright TY-145SP

По производительности к уровню шума никто из них, скажем деликатно, не превзошёл Thermalright TY-147B

Но если есть желание убедиться в этом лично, каждый может провести сравнение.

Повторю вопрос.

Если ненагруженный - наверное.
На препятствиях, если судить по обзорам, 147В сливает своим обычным братьям и по статике, и по потоку, и по Т, но это и неудивительно из-за наличия прорезей.

Каких прорезей? По углам?

Bulldog86
Там вся рама вокруг в прорезях. Модель имнно 147b

Так у Scythe KF1425FD18-P тогда получается все тоже самое?

А где обзоры со сравнением можно глянуть?
Вдруг мне пора сменить два моих TY-147B, которые успешно трудятся в корпусе Core V1.
Один на вдув 900 об/мин через решетку с мелкими отверстиями + "губку" толщиной 3 мм.
Второй на выдув через обычную решетку с "сотами" на 800 об/мин.

Нееет.
Речь про эти прорези:



С удовольствием бы. Не могу найти - если правильно помню тут на портале и были. Но чет сходу не нахожу.

Единственное, что я видел из обзоров, вот этот https://be.hardware.info/artikel/7150/4 ... 140mm-fans
И в нем TY-147B выступил достойно.

Как я понял из прочитанного, KF1425FD18-P на тех же оборотах будет шумнее. Только вот вопрос на сколько? Критична ли разница или в районе погрешности?