Хотели кока, а съели Кука.

Этические нормы подходят для личности, имеющей свободу воли. Робот это не личность, а логика с набором инструкций. Когда вскоре (возможно) появятся летающие беспилотники с сотней грамм пластида, с системой обнаружения свой-чужой для уничтожения пехоты противника при любой освещённости, нам останется только принять это как факт. Точно так же, набором инструкций будет оснащён и автопилот. При его программировании нужно будет учесть кучу факторов. Не всем понравится, если собьют его бабушку вместо чей-то внучки... Наверняка, судебные иски в будущем будут нести эту специфику, а индивидуальная ответственность водителя постепенно сменится на корпоративную. Вряд ли компании - производители автомобилей в полной мере понимают, с какой лавиной многомиллионных исков им предстоит иметь дело в будущем... Хотя... я ведь явно не умнее или не опытнее в таких делах, чем юристы автоконцернов)) Но ведь они активно продвигают автопилот, значит понимают...

что значит наверно? Можно усомниться в том, выйдет ли он вообще или нет, но насчёт подкачки колёс исключительно в СЦ огрызка без вариантов. Как и в том, что зарядные станции для Тесла тоже не подойдут, во избежании кражи авто покупателя злоумышленниками, и машина будет заблокирована с ошибкой 53 при попытке открыть крышку розетки самостоятельно

tuvyz писал(а):

Когда вскоре (возможно) появятся летающие беспилотники с сотней грамм пластида

раз беспилотники чинжеровского производства утаскивают не только 600 грамм гранаты Ф1, а ещё и стеклянный стакан, представляю себе какой содом можно устроить соотв. зарядом пластида на крышу танка, кому в таком случае нужна эта пехота? Этические нормы в данном случае трактуют однозначно - кто запустил тот и диверсант и башку отобьют в случае со сбитым пешеходом будет однозначно виноват огрызок и заплатит родственникам пострадавших компенсацию

Вот именно, они хоть понимают с чем связываются? Сейчас водитель виноват или не виноват, если что, много с него не всегда возьмёшь. А когда автопилот, это же соблазн с компании бешеные бабки содрать, а с этих есть, что взять.

Добавлено спустя 37 минут 19 секунд:

Ну, как бы... Когда во вражеский блиндаж завалится "совсем безбашенный" беспилотник с 600 граммами пластида, то кому-то в военном ведомстве это может показаться "эффективной атакой"

Думаете против беспилотников не найдётся чёнить более изящного?
Будут опадать как озимые от электромагнитного излучения, ну или хз чем их ещё заземлить можно, придумают наверно

Albulane Как всегда будет вечная борьба средств нападения и защиты. Здесь многое зависит от степени автономности беспилотника. В принципе, атаку сотен дронов, зависимых от контакта с центром управления и между боевыми единицами, пресечь легко вроде бы, таким образом.

мистер гаррисон в своё время выдал идеальное решение для ай-мобиля
#77

Не, там сразу проблема нарисуется. Сейчас есть один практически нерешаемый ИИ пример - есть перекресток равнозначных дорог, к которому приближаются примерно одновременно 4 автомобиля с водителями ИИ. Так вот, люди, кое как смогут пропустить. ИИ не будут в состоянии на сегодняшний день разъехаться.

aasheron
Компьютеры с windows внутри одноранговой сети устраивают между собой выборы, кто победит - тот будет в роли сервера хранить инфу о компах в сети.
Так же и автомобили решат, кто поедет. Сообщаться будут через DSRC (уверен, с приходом авто-автомобилей, это (или аналог) станет обязательным на всех ТС)