Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Убер делится на 2 части:
1. UberX - массовый сегмент, который и убил такси, обрушив цены и устранив прослойку многочисленных компаний такси. Теперь есть одна компания "такси" и это Убер. Так вот там водители ездят на своих машинах, правда страховка не покрывает коммерческие услуги (еще бы, коммерческая стоит в 3-4 раза дороже). Раньше были неприятности с этим, сейчас правда Убер дает коммерческую страховку на время перевозки пассажира, за это они снимают доллар-полтора с каждой поездки (даже 5-ти долларовой) + 25% комиссии. Средняя ЗП водителя составляет порядка 3000 долларов в месяц (уже после вычета комиссии). Машина (начального класса, но пусть будет дорогущий Приус, хотя можно взять простую Короллу или Сивика и сэкономить 10к) стоит 30000 долларов. Нехитрая математика дает срок окупаемости 10 месяцев! Машину можно будет использовать 24\7, так что цифра уменьшится. Опять же машину можно будет использовать лет 5. Выгода очевидна.
2. Uber Black\SUV\Lux. Там действительно они выступают как площадка, т.к. машина должна принадлежать компании с транспортной лицензией, там требования к водителям строже, страховка стоит 500-600 в месяц + куча волокиты (и денег порядка 10000) с бумагами (разрешения, лицензии, налоги и тд.). Там водители зарабатывают чуть больше, но и комиссия уже под 30%. Компании примерно делают 2500 в месяц с одной машины. То есть в это случае Uber может "экономить" уже 4000 (ЗП водителя) + 2500 если убрать компании. 6500 в месяц! Авто правда уже стоят от полтиника, но период окупаемости еще меньше, да и пробег будет в разы меньше (услуга для богатеев), так что через пару лет ее можно будет продать за полцены смело (требования к машинам очень жесткие - не старше 2013 года).
Как мы видим из расчетов - Uber больше всех заинтересован в этом и оно быстро окупится

Возможно!
Вообще интересные рассуждения.
Но вот только таксисты и так уже тихо ненавидят, этот Uber, что же будет когда они ещё и автопилот внедрят.
Я думаю по началу будет много саженных и попавших под вандализм машин с автопилотом.

да джихат такси скоро наверное на войну с автопилотом пойдут))))))