Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Классно конечно... Элон - крутой парень и Тесла - достойная компания... И я надеюсь, они действительно произведут очередной фурор (потому что конкуренты тоже не спят, например готовится скорый запуск ПриусA680, известный под названием Прайм... упс, проболтался), хотя если честно не верится (потому что ситуация с батареями не позволяет сейчас развернуться)... но как так?! Презентации еще не было, а по деньгам уже сориентировали. Я вообще не понимаю этот Мир

lеad

Акции Тесла постоянно растут, но причина тому не запуск той или иной модели или их характеристик.

Единственное что всегда удерживало людей от покупки это то, что заправлять негде и долго. Компания вложила миллионы, чтобы установить автоматические заправщики, они либо заправляют бесплатно, но это занимает несколько часов, либо ты платно за 75 баксов просто меняешь аккум на заряженный. Весь вопрос только в этом все остальное не так важно.

Этот процесс (установка таких стоянок) идет и набирает темпы. Маск также сейчас согласовал большой контракт на миллиарды баксов, по которому он строит свои сети заправки в Европе. Это значит он собирается полноценно выходить на этот рынок.

До сих пор весь бизнес связанный с продажей машин и заправками был убыточен и продолжит таковым быть еще какое-то время. Но думаю через 5-10 лет вопросов где заправить машину в Европе стоять не будет. Вот тогда то и обогатятся те, кто 5 лет назад покупал акции по 30$ (сегодня их стоимость в районе 200$) и пойдут серьезные доходы.

Радует что хоть кто-то имея большие деньги готов мыслить перспективно и развиваться через многолетние убытки. Такой "кейс", например, нашим любым компаниям и не снился, у нас вообще если нет сверхприбыли практически сразу то всё, чао какао.

Забавно, как на примере успешной компании можно обгадить все отечественные.
То, что компания остается на плаву несмотря на многолетние убытки - это может быть по двум причинам - компания перекредитована в пух и прах либо у хозяина изначально нужное бабло есть. В любом случае это привлеченные инвестиции, иначе любая фирма, какой бы суперпродукт на перспективу она не выпускала, без должного финансирования всегда загнется.
Одного видения мало, нужно чтобы еще твои взгляды разделяли те, кто может организовать твое финансирование. А с беспроигрышным проектом нужно уметь все запороть, тем более имея на руках несколько миллиардов долларов.

Единственный "народный электрокар" - это ниссан-лиф. Их много даже в россии (на Дальнем Востоке).

Faitzz



Не только отечественные, можно брать большинство компаний в мире. Но к нам это относится особенно остро, еще и по причине менталитета. У нас инвестиций просто нет в бизнес который не приносит большой доход и сразу. И те самые кредиты и деньги из кармана никто не даст на какие-то проекты, особенно экспериментальные. Я даю тебе миллион, сделай завтра 2. Не надо через 10 лет 100 млн, вот чтоб завтра было хоть 2, но было. Единственное в какие проекты у нас вкладывают допуская долгосрочную перспективу это нефтегазовый сектор.

что в сравнении с заправкой полного бака (условно 60 литров) при том что цена литра бензина в штатах в 12 центов, обойдётся в 7,2$ ... трудно взлететь на чугунном аэтостате ... хотя конечно при определённых условиях...

Такого не было. До ~40 центов падала ($1.50 за галлон), но сейчас опять вверх поползла. Сизонное летнее подорожание. Стандартный бачок легковушки в 15 галлонов сейчас примерно 25 баксов.

Просто не все афишируется. Сейчас начинает всплывать очень много разных новинок в военке, технике (тут много отраслей), химии и прочих отделений - а ведь это все изначально убыточное. Учитывая, что у государства карман не резиновый, то очевидно, что инвесторы таки присутствуют.
Для стратегически важных проектов государство может выделить почти бесплатный кредит. Это для торговли и утоления животных инстинктов выдаются дорогие кредиты.

В 90-е столько заводов было распилено с утраченными навсегда технологиями, что не заметить огромное количество негосударственных денег в нынешнем развитии - ну это скорее от шор на "глазах".