Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Когда в такой же конфигурации будет проезжать на 90-100 км/ч, тогда будет интересно, а так бесполезное исследование.

Ну проедет он 750 км на скорости в 120 км\ч, а не 900 - это разве мало?

Lex001
на 100 боюсь даже и 400 не проедет с кондеем
#77

Вот именно, что не проедет, тем более по трассе только пенсионеры едут со скоростью 90-100 да ещё и без кондея и тому подобных необходимостей

В любом случае, после 400 км в одну рожу хочется только спать, потому что человек тоже бесконечный )))

думаю что в реальных условиях это даже не 750 будет, мультимедиа, климат, свет, пробки, разгоны и торможения я думаю 300-500 и потом еще заряжать)

007KILLER Откуда диаграмма? Можно ссылочку на всю статью? Интересно почитать.

Какие 750, вы о чём, на такой скорости если 200 км проедет и то хорошо.

Мало. Ты видел сколько стоят эти версии с хорошими батарейками? Это не порше, это рабочие типа автомобили. А обычная тесла для людей ездит крайне немного без розеточки, потому что на 40км без кондея никто не ездит.
Это по прежнему бесполезные для всех кроме ярых теслолюбов и зеленьких машины. Потому что за 6 миллионов рублей можно взять макс комплектуху какогонить универсала порше, а за 2 миллиона просто хорошую машину попроще.

007KILLER Спасибо!

Это идеальные условия для рекорда. Видеокарты под азотом разогнанные по самые гланды тоже дома никто не использует и что с того? Странно, что у вас в интересах значится "оверклокинг", то есть выжимание из продукта максимум возможностей, а тут вы занимаетесь хэйтом по сути того же самого

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
007KILLER у теслы коэффициент лобового сопротивления ниже, да и площадь авто совсем другая, к этому графику нужно с осторожностью относиться, так как "среднее по палате"

striderbyhl2 да какая разница какой коэффициент и площадь? график все равно будет такой же просто будет лежать чуть ниже рост затрат мощности будет такой же в 4 раза

ничоси, целых 10лс на сотне потратит! Тогда и 200км не проедет

Аргументище!

А зачем ты это написал? Я свой пост оставил не для принижения рекорда, а для спускания с небес на землю, что на обычной версии стоящий при этом все равно дохрена, много ты не наездишь, а необычная не имеет даже относительно адекватной стоимости.

В Калифорнии обычные дома стоят миллионы долл, там получать 100тыс долл в год будешь нищебродом. Тесла сначала была машиной для продвинутых энтузиастов. В США модно забота об экологии, а богатых айтишников, финансистов, комерсов там полно. Сейчас следующий виток, выпуск относительно доступной машины, в два раза дешевле модель эс. Ещё лет через пять появятся вообще тыс за 20долл. Не все сразу.

Чтоб умерить твой пыл.

Все уже поняли твою точку зрения, что "если я не могу себе это позволить, значит это никому не интересно". Зачем повторяться?

Эти электромобили имеют более чем адекватную стоимость за свои характеристики. Завались.

Miki_Sambrero чтобы появился норм электромобиль за 20к нужно чтобы прошло не 5 лет, а 15-20 и то дай бог.