Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

А ГАЗ-53 может работать на смеси бензина и ослиной мочи,что более ценно в нынешних условиях...
Вообще-то,у грузовика другие способности необходимы,а не состязание в дрэге со светофора...

Про это в новости тоже есть: снижение стоимости грузоперевозок.

Интересно,он хоть 100км проедет с 15 тоннами груза?

Кабина одноместная, о чём они думали?! А вместо спальника наверное груда батареек.

В наших обширных и холодных краях такое предложение не жизнеспособно.

homa177, Белаз почти тысячу тонн с грузом весит, движется за счёт электромоторов. Только аккумуляторов пока таких нет, чтобы питать самую большую в мире махину. Поэтому энергию для электродвигателей вырабатывает дизель. Возит больше 500 тонн груза, может и больше, но пока не создано более прочных шин. Вот где настоящая мощь грузовика.

У таких авто как правило ресурс на пару лет. 100000 км отъездят и батарею менять.

ага берешь машину раза так в три дороже обычной дизельной версии и ждешь эти 17% экономии а потом раз! и

Добавлено спустя 33 секунды:

"Сколько будет стоить такой грузовик, пока не уточняется"
Но тутошние аналитики уже знают цены...

видимо Вы не тутошний и не аналитик вовсе..

Подтверждённых Технико-экономических характеристик нет, конечной стоимости нет, показателей надёжности нет, зато есть заявления Илона Маска о том, что может разгонятся до 96 км/ч за пять секунд. Ну, вы меня поняли...
Ах, да и незабываем, что это уже было, только на биогазе. Знакомьтесь Nikola One:
https://www.youtube.com/watch?v=Ww5W5Q6bNoc
https://www.youtube.com/watch?v=nQa4kM6Fy4o
https://www.youtube.com/watch?v=26BNb93sSQM
https://www.youtube.com/watch?v=HDAlH-H1TPc

Конечно нет. Это пока только прототип. Который может еще и не взлететь. Но свой след оставит и подтолкнет производителей.


Инвесторов то надо привлекать. Будни американского бизнеса.


А вот уже и подтолкнул...

Интель Энвидиевич ник не хочешь сменить? "Интель Эвидиевич Эпл-Маскский". Звучит!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:


по пятере то собирают уже, канеч оставит. след...

Нет, не хочу.
Меня вполне устраивает.


С ножом у горла муск стоит?
Там свои головы есть, чтобы думать.
Что, лично Вас так заботят деньги американцев?

Ну и мошенник Маск, выпускает машины будущего. Бесшумные, колонну из нескольких может вести один водитель, остальны за ним автоматически. Не жрут масло, колодки, не надо вечно грязным ковыряться в них. Наш скрепный выбор только камаз и нивы с жигулями, как диды ездили.

Так купите и ездите -- вроде никто не запрещает -- чё челом то бить?!

Так они в продажу только в девятнадцатом поступят. Может быть...

Ну ладно мы,гои неразумные...Но частные американские водители не очень то новинки жалуют.Кочергой орудуют,предпочитают свои моторы европейским...Когда из своего кармана денюшки,немного по другому на прогресс смотришь.

Зачем то козыряет разгоном с 0 до сотни. Как будто это главное для грузовика. Главное это максимальная масса перевозимого груза и автономность.


С нашим климатом и расстояниями, все эти грузовики будущего не более чем игрушки.