Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Лучшими на рынке... ЧИФО????
Это звучит примерно как: "Автоваз всегда пытается обеспечить своих клиентов лучшими автомобилями на рынке"

да и главное, где взять чек??? Который ты забыл, где лежит, в лучшем случае, сразу после установки.

Так он и обеспечивает))))))))))))))) Всякие вон Тойоты и БНВ постоянно брак гонят, машины отзывают проданные, а у ВАЗа ни разу косяков небыло.)))))))))))))

Личное раздолбайство людей никак не должно волновать продавца.

Если что, то тойота покатит, а с БМВ не хотелось бы связываться

Косяки есть у всех производителей, но внимание общественности сосредоточено на топ производителях. Ищут соринки в глазах других не замечая брёвен в своих.


Та, расслабьтесь. Выходните. Вы даже при очень большом желании не купите BMW.

Можно купить и б/у, но оно тоже не надо

Добавлено спустя 15 минут 54 секунды:
За одну цену лучше брать тойоту, чем БМВ.

В Личном кабинете ЕК есть история заказов...

Покатит и не остановится
This Party's a Toyota 'cause we don't know when its stopping

Тойота практичнее, но бэха веселее. Также тойота сейчас не продает полноприводных седанов, ни и "внедорожники" БМВ не очень подходят для чего-то кроме асфальта, крузаку они не конкуренты. Так что все зависит от того, что ты ищешь.
P.S. На батиной камри, когда он попал в серьезное ДТП (машину списали) ни одной подушки не раскрылось, машине было всего несколько лет, брал новой в салоне. Хотя никто не пострадал, с тех пор ездит только на вольво.

Беха - переплата за "бренд", к тому же немецкий автопром часто "радовал" владельцев "инновациями" - вроде цельноалюминиевого безгильзового движка, и другими "новинками" с проблемами, так что ну их .

Не надо много, тойота корова, либо авансис, на крайняк паркетник рав4.

Вольво конечно, хорошие тачки делает, но и на вольве тоже лучше не попадать в серьёзные аварии - бережённого бог бережёт, при лобовом на 100+ км/ч не спасут никакие фичи даже от вольвы. Лучшее лечение - профилактика

А можно не скромный вопрос, чья сборка этой камри была?

Слово "фарт" в английском языке означает не очень хорошее "явление"

Почему-то российскую "сборку" считают рукозадой, странно. А тойоты-коровы собирают в Турции, они тоже рукозадые, что ли?
Скорее всего, система на основании датчиков "посчитала" ускорение (в смысле перегрузки) недостаточным для срабатывания, т.е. просто резким торможением, а не ударом, и "посчитала" достаточным ремней безопасности.
У коллеги по работе был случай несколько лет назад - ехал на вольве, попал на скорости в яму (ох уж наши дороги), и сработали подушки безопасности, хотя от них было больше вреда, от удара лопнули - кожух КПП и маслопровод, кузов и ходовка вроде сильно не пострадали, но "телевизор" малость повело. Удар был по большей части вертикальным.

Если она была не праворукая, то скорее всего не японская! Японцы давно уже сами практически ни чего не собирают на экспорт, только для внутреннего рынка. Фишка, в том что в Японии очень жесткие требования по качеству, поэтому праворукие на порядок качественнее. В других странах таких требований нет поэтому и машины качеством по хуже даже если они японские, я уже не говорю про китайские и тем более эмиратовский хлам, исключения Lexus и Infinity!