Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Вот только фото не в конфигурации, что готовилась для Монако - зеркала на "нимб" перенесены, причем уже с Испании.

15к? Кукуруза!

Правда, 15 лен назад моторы Ф1 крутились до 18-20 тысяч.

Ry Zen А из-за чего они так сбавили? 15к вообще не серьезно.

Ну дык ограничения по стоимости и сложности движков каждый раз опускают.
Скоро "королевские гонки" на педальный привод перейдут.

ну новости так писать это нечто, "решили обновить прошлогоднюю". ниче что каждый новый сезон все представляют новые болиды, уже 6 гонок прошел с начала нового сезона.

аха-ха движки в Ф1 самые сложные из возможных, с 1,6 литра даже не V8 снимают 1000 лошадок, при этом оборудованы генераторами кинетической и тепловой энергии, добавляющие еще в разрешенных местах ~ по 140 лошадок, проезжают при этом на 100кг топлива более 300км. при этом ограничения по количеству движков на сезон, раньше 1 гонка - 300км - 1 новый движок, он физическо больше не мог проехать, теперь же в этом году 3 движка на 21 гонку, сюда же добавим что они еще и в свободных заездах стоят километраж наматывают сравнимый с дистанцией гонки.

с начала двутысячных начали внедрять меры для снижения скоростей, для безопасности, то канавки на шины лепили, то движки душили, сейчас идет эра высокотехнологичных эко-гибридов, с 2021 будут изменения в регламенте, выкинут генератор тепловой энергии, оставят только один кинетической, поднимут обороты и т.д.

В реале не больше 12000 крутится
https://www.youtube.com/watch?v=9Y7n4IaWR8E
Несмотря на это, когда движок Феррари или Мерседес работает в паре с электротягой , в районе 1000 л.с. выдает.
Это турбированный V6 1.6 литра + 120 кВт MGU-K
https://www.formula1.com/en/championshi ... d_ERS.html

Да-да. Были когда-то. Почитай как с годами всё больше ограничений на технические фишки накладывали и мощность.
И всё это под соусом борьбы за снижение цены и якобы нечестную конкуренцию.

SINgle84 А какие у них щас движки? Рядная четверка, шестерка...? Я просто из деревни)
А вот сверху уже подсказали.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
devl547 На сколько я знаю, там уже давно только феррари с рэд булом делят пьедестал.

Ну так и я о чём. Превратили зрелищную гонку в цирк "стартанули, места в первые 2-3 круга определили, остальное время гонки ничего не меняется".

При этом, современные движки гораздо дороже старых V8

после проигрыша амд будет петь про плавную, комфортную ходовку

Твоя информация устарела лет на 5
Сейчас впереди борются Мерсы и Феррари, а Быки - только на некоторых трассах (как вчера в Монако)

Я не понял, а где в тексте новости хоть что-то про "обороты коленвала" и про причастность к ним АМД?


Во-первых, турбо.
А во-вторых, ограничение по потреблению топлива. Сами себе на хвост плюнули: 15к поставили, но ограничили расход так, что даже этих 15-ти не достичь.

Ну так в реальности всё не так, как на самом деле
Создать здоровенную дуру проще, чем уложиться в свежие регламенты. Хоть в теории двигло и дешевле выходит - хитрые технологии нужно иметь.

musashimaruВозможно)

Судя по масе болида припой там отсутствует.

Поправил.

Я тоже не понял, в чём тут помогла АМД. Может, фермы под капот установила?