Ну значит это не ЕУ законы, а местные финские.. Не въезжай через финку тогда и изучай законы той страны через которую будет осуществляться въезд в ЕУ..

Через финку и не планировали. У Норвегии есть своя небольшая граница с Россией. Уже уточнили на toll.no - если стоимость топлива не превышает 3000 евро, то можно ввозить. Бак на 170 литров всего. И это по расчетам, в реальности меньше будет, на толщину стенок и ребра жесткости надо поправку делать. Если 150 будет и то хорошо.

Пиканто много раз мог взять, но стыдно совсем на таком днище ездить - на машину и не похожа. Интересно как на ней будет при 120-140 км/ч? Я на простых малолитражках двумя руками за руль держусь и не дышу при ~120+, а в Пиканто как? В путешествиях всегда эконом авто в прокат беру, но до пиканто не опускался, так как эта повозка - не машина. Если ехать 80-90, то далеко не уедешь, да и не видел я, что б хоть одна Пиканта ехала 100+...

Wer3w0lf
Ох уж эти стереотипы - на машину не похожа, днище . Не всем нужно что-то компенсировать размерами машины.
Пиканто обычный городской пепелац, может на шоссе и не комфортно, я на нем не ездил, но на том же пежо 108 больше 100 ехать не комфортно, это да.

Вспомнил боковой ветер на М11 на фьюже на 175 - ну нафиг такое счастье А она же ещё намного меньше) А для города пиканто (как там её в оригинале, морнинг?) ездить до работы в целом пойдёт, думаю. Но перевезти что-то среднеобъёмное или даже капитально затариться - уже как-то и не очень

я на шкоде 1,8, на 120-130 двумя руками руль держу

Тут к скорости надо просто привыкнуть.
Я всю жизнь водитель, а привыкал не один год, здесь, дома то разогнаться было негде да и не на чем.

Смотря какого года выпуска.
Не ездил на ней, но оба моих Яриса на автостраде при 150 км/ч как будто стоят не шелохнутся.

Шутишь, или не в курсях?
И ещё про привычку к скорости - когда сюда ехал пассажиром микроавтобуса, видел как наш водитель за рулём при скорости 130 - 140 км/ч заправлял мобилу с карточки.

ну ярис вроде побольше, я правда на последнем кузове не ездил, но гибрид в прошлом кузове нормально едет 120-130, не сдувает, как ту же 108 пежо.

Это не привычка к скорости, а идиотизм крайней степени.

Picanto офигенная машина. Взял летом в юдрайве, даже не обратил внимание что бронирую. А как сел и поехал останавливаться не хотелось. Даже немного лишнего проехал специально. Мотор там слабый, но коробка короткая и на городских скоростях она едет нормально абсолютно. На трассе понятное дело не так комфортно на микролитражке.

у меня так с диско спорт оказалось )

после своей-то? он же не едет никуда

Дерьмо... Я ездил на всех днищёвых авто, кроме Picanto....

fm_r2dsf

От мостов чтоли избавились? не верю

Добавлено спустя 6 минут:
AZZOT

У тебя она сломана

Его не слышно внутри кабины до 90км/ч, несмотря на то что стоит военный редукторник с удлиненными чулками от -03х модели. А выше уже громче свист от решетки багажника сверху и сибишной антенны.

fm_r2dsf

Не верю, ездил я на работе в колхозе на таких уазиках, днище, в салоне места нет, трясет. На ниве комфортнее, но раздатка воет сильнее на ниве

Zordon колхоз на то и колхоз, а у меня кастом. От УАЗа там остался только кузов, МКПП и раздатка. В кузове штатную недошумку я снял, проклеил гидроизоляцию, а потом уже и шумку.
У меня Webasto громче насосом щелкает чем внешние звуки слышно.

fm_r2dsf
Любишь превозмогать? Не осуждаю. Мне чем дальше тем лишь бы меньше вкладывать и ездить без поломок.

XAM для меня и жены машина в первую очередь инструмент для фана, чем полезный предмет для семьи.
Сейчас прикинул, для какой-то реально полезной работы мы машину использовали только три или четыре раза за 4 года. И то не сколько машину, сколько прицеп, когда я стройматериал для дачи возил.
Зато не было еще ни одного месяца (кроме тех, когда жена беременная была) без того чтобы мы не выехали в местные оффроуд покатушки по весям и полям.

а в магазин за продуктами как же или он через дорогу ?