Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Очередная наша поездка


камера другая использовалась, похуже.

Стартовали интересный проект, но чую что как всегда рыночек порешает
Следующим летом попробую вылезти глянуть что и как там

Vastak да хрень какаято.
1000км ехать надо быстро, а тут крошка...
Если просто покататься то начало дорожки для 2/3 москвичей неудобно...
да и ехать 50км по прямой вдоль канала скучновато имхо.

Классное начинание! Я бы точно этим пользовался, катал бы дальняки там, перекусывал бы в придорожных заведениях, не тащил бы всё с собой, не парился сколько литров воды взять, отправлялся бы в многодневки и палатка не нужна (велотели ведь тоже там будут?).

iG0Lka ну вопросов море, часть я в комментариях под видио оставил.
Вдоль канала при прочих равных ехать лучше тк это плошмяк а значит ехать проще, плюс вода довольно хорошо сглаживает температурные пики, ну и сама по себе является точкой интереса для некоторых, вот по покрытию согласен, тк оно не самое цепкое и разбивается довольно шустро, что касается начала - конца итд то все в работе и вполне может будет не плохо реализовано, но что-то мне кажется что цены в местных магазах и гостиницах будут сказочные, с другой стороны может куплю домик и открою там свою гостиницу с мастерской блекджеком и....

Ultra_X в теории там куча мест куда можно зарулить, плюс если трассу постараются прижать к железке то и достопримечательностей не мало и телепортироваться можно относительно быстро, но вот с больницами и прочим печалька местами, кемпингов пока можно сказать что нету(с гостиницами принимающими велосипедистов тоже не супер)... Короче можно сделать конфетку для людей, а можно только для избранных, а после говорить что проект не взлетел тк у нас мало велотуристов итп.
Вообще в этом плане очень показателен опыт Японии, если поездки внутри кварталов и прочие близкие там можно сказать никогда не умирали то вот междугородние и туризм были убиты и только недавно стали восстанавливать причем с размахом(первые годы там народа почти не было тк опытные гоняли там где привыкли, а не опытные не рисковали далеко отъезжать, тем более по новым дорогам).

Скажу за СПб, но наверное и для Москвы это будет верно.
Непонятное сооружение, и непонятно для кого. Дикие деньги на веломаньяков? В СПб что действительно нужно, это ВЕЛОдороги от мегаполиса в города-спутники и областные центры до 50 км.
1. Для обычных людей, которые наконец-то смогут ездить не только по парку у дома. Вернутся ж/д из путешествий в один конец.
2. Начинающие профи, накатывающие мышцы, опыт и обкатку велов. Им уже хватит умения и сил вернуться обратно самим.
3. Эти новые дороги, которыми восхищаются, имеют один неочевидный минус: когда шоссе перестраивают по магистральным стандартам с отбойниками и прочим обвесом, места для скутеров и велосипедов больше нет. Перед отбойником в правом ряду ездить все равно опасно, а за отбойником только пешком. Мосты и развязки еще одна головная боль, и хорошо пока еще только головная...

Вот кому серьезно нужно такое подобие М-12 в компанию М-10, М-11? Кто до Вышнего Волочка доедет?

Зачем?

Самое большое удовольствие.

Откатали сезон грунтов.

Мощный велолимузин с прицепом
https://9gag.com/gag/aV7NRwy

Заехал в спортмастер на Арбате. С бонусами в 280р обошлось настройка переключателей и заднего тормоза) но толком уже не сделать.
сказали пора менять кассету, цепь, каретку и полное ТО, смазать подшипники в колесах, ни разу кстати не делал) Я отложу на след сезон, но думаю сейчас можно запчастями закупиться.
На алиэкспресс кто нить заказывал скоро 11.11 большие скидки. Велофары там покупал, все круто, и намного дешевле обошлись чем здесь.
Подскажите точные модели, например Шимано
Кассета 8 скоростей
Цепь под нее
Каретку в педали, нормальную.
А само ТО до весны.

Miki_Sambrero кассеты до 9ск включительно совместимы между собой, главное чтобы количество ск совпадало и это была кассета, а не трещотка, так что если нравится текущая то смотри чтобы размер малой и большой звезды совпадали с новой, а все остальное лирика(китайцы не плохие кассеты делают) а так у шимано целая куча кассет старых серий все еще в продаже и есть новые например cs-hg200-8(200 означает серию а 8 количество ск, тк есть на 9ск двух сотка).
С цепями схожая ситуация - совместимы все 8ск, но тут еще и 9ск можно добавить(чуть дороже и немного более точной работы переключателя требуют, но в целом пашет нормально), и 7кс(тут расклад иной - наоборот ухудшают четкость переключения). Например сейчас шимано считает цепь CN-HG40 как цепь для 6-7-8ск(одновременно), с учётом того что на али не мало довольно паршивеньких цепей даже не знаю что лучше выбрать, я скорее всего смотрел бы на восьмисотую серию срама https://www.sram.com/en/sram/models/cn-830-a1 (там 850 и 870 есть отличаются защитой от коррозии и износа, ну и ценной, в целом не стал бы переплачивать).
Каретка вопрос рамы и системы, так что не зная эту информацию тяжело что либо сказать, но например так называемые бса каретки китайцы делают отлично и стоят они на существенно дешевле брендовых, я лично сейчас на 2 ZTTO катаю вот 1 из них https://www.youtube.com/watch?v=nERimub_008

Miki_Sambrero я месяц назад сделал апгрейт своего велика с 3х8 на 1х10.

Велик Merida Speeder
Велик до момента апгрейда проехал два сезона - 3500км.
Ездил 95% по асфальту, только по Москве и окрестностям.
после апгрейда остались:
кассета Sunrace CSM668 8ск 12-32 - состояние очень хорошее.
задний переклюк - шимано Acera
передний - шимано Altus
звезды с системы шимано 28, 38, 48 состояние очень хорошее.
две цепи 8ск прошедние по 1700км. цепи через 350км мылись и варились в воске, та что сразу стояла слегка растянулась, вторая почти без растяжения.
Если чтото интересно из этого списка пиши в личку - отдам не дорого.

я пока смотрю HG 51
https://aliexpress.ru/item/32842457450. ... 1634994247
цепь например, но вроде она есть дешевле https://aliexpress.ru/item/100500333090 ... 3c00tIKevK

каретку например из этих? https://bikewheels.aliexpress.ru/store/group/Каретки/911142206_518797060.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.0.0.5e1e2c42udI3ZI
По ценам норм, считай 1-1.5-2тыс за деталь, а еще скоро купоны будут, скидки. Мне пока в корзину накидать, потом сразу заказывать.

Велосипед давний GT Avalanche3 2009года, хз какая туда подходит)
Сказали петух гнутый, какой поставить, или весь переключатель поменять?

Miki_Sambrero у нас вполне можно и КМС найти и многие другие 8 и миксы 6-8, чистых 8 у нас мало но есть https://trial-sport.ru/goods/51516/2041188.html
Не зная что за система и рама каретку невозможно указать, тк если система под квадрат то нужно угадать ширину каретки(ну тут 1 из 2 так что шанс на успех большой), тип резьбы(тут снова 1 из 2 и как правила англичанка стоит, так что тут почти гарантированный успех), а вот дальше нужно знать длину оси каретки чтобы не сместить цейнлайн и чтобы шатун ы не цепляли за перья, ну а если не под квадрат то что за шлицы или что за ось итд...
Запасной петух в принципе хорошо иметь по рукой, а так можно выпрямить, в домашних условиях не очень легко, а вот спец инструментом в мастерской правится буквально за минуту.
Петух можно купить почти везде тк под ходовые бренды они обычно лежат под запас, а так есть конторы которые точат всякую дичь для тех кто не смог найти, так что в томже триале вполне вероятно найдется петух.

в описании к велу нельзя узнать какая каретка? Или сфотать, но там не видно...
Которую выбрал кассету и цепь норм? Мне проще на Али с купонами и скидкой заказать, в пару кликов, чем ездить по магазинам. Ладно если бы в одном магазе сразу все было в наличии.
Петух на велосипед , велопетух GT corsa edge helion pantera avalanche
https://a.aliexpress.com/_AOu4QD

Miki_Sambrero если разобрать то на каретке обычно есть размеры, по описанию вела тяжело сказать(по системе и прочему ширину стакана, тип оси итп можно выяснить а вот длину оси не факт).


так что сняв шатуны и не демонтировав каретку уже можно прикинуть довольно точно ее размер, а по году и модели это лучше где-нибудь на веломании уточнять или в томже триале.

Кассету HG51 цепь HG40 или HG50 заказываю?

а петух такой нашел, хз.. в чем у них отличие?
https://a.aliexpress.com/_AOu4QD
или вот https://aliexpress.ru/item/400070481114 ... 1e74zvyM9Q



например так

Miki_Sambrero петухи вроде одинаковые по форме а вот по изготовлению разные, в целом по фигу, а цепь или 50 шимановскую или вообще чистую 8, тк 6-8 лучше не брать.

Vastak не знаю подойдет он или нет, просто в поиске увидел популярные и много отзывов)
в чем бывает отличие этих петухов? переключатель Оливио 8 скоростей.

А с кареткой никак да, по фото... лан, закажу скоро что выложил, только цепь поменял как ты сказал на 50 или 40

Miki_Sambrero петухи привязываются к изготовителю рамы и ее модели, иногда бывает несколько типов петухов на 1 раму(например изза директ маунта шимановского или различных задних осей), так что только для тогоже GT думаю с десяток петухов в зависимости от модели и года. Как пример 1 из контор торгующая петухами https://velopulse.ru/?yclid=6298404871782848838 и их подборка чисто по GT https://velopulse.ru/product-category/gt/
Тк я не в курсе что с аваланчами с 09 года произошло(меняли петух или нет) то есть шанс что остался прежний.
Ну а по картинке разница в материале(могут сталь использовать, да и у алюминия куча сплавов), методе обработки(некоторые литые, некоторые запечены из порошка, другие фрезеруются) и цвете... Стальной итп лучше не брать тк они не будут исполнять свою главную роль - спасть раму при падениях итп