Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

RUSe не по детский тоже не стоит - корд и этого может не выдержать, да и сцепление с комфортом стремятся к нулю.
Я тоже не фанат швабры, но тем не менее у них есть не мало покрышек почти без аналогов, по той же туринговой резине почти монополисты(лигерады почти поголовно на марафонах).
Короче дело барское, я сам на айс спайкер в прошлом году так и не надулся и взял вместо него кенду клондайк, в итоге в чем то выиграл а в чем то проиграл, сейчас изза суслика думаю от нее избавиться и купить дорожную шиповку(собственно кенду тогда предпочел не только изза косяков швабле, кенда тут ничем не лучше - косяки другие) и это скорее всего будет швабле или "липучка" от контика.

Vastak я не поехала на велопарад. В этом году как то сумбурно. несколько раз пропустил моменты для покатушек в центр и не все запланированные маршруты в дальних районах посетил. Часто при хорошем настроении была поганая погода, или наоборот)
Обещают еще теплую погоду без дождя к выходным. Если так, думаю выберусь лужники-воробьевы горы и дальше. Поселок художников-тимирязевский парк и прилегающие, никогда там не был)

Внеочередной крушитель рынка мощемеров https://watteam.com/ из плюсов массовость, простота, сервис(ну скорее всего будет лучше чем у китайцев)...
Минусы самостоятельная установка(калибровка тоже многих может напугать), неудачное расположение мозгов - для мтб и циклокросса место очень опасное, снести довольно легко(особенно прикалывает фраза now also supports CX and gravel).
Так что улыбаемся и машем, может китайцы попросят меньше риса за свои поделки тк иначе их это решение серьезно подвинет, если конечно цену не взвинтят(как уже было со многими стартапами и не только).

Miki_Sambrero да у всех так - то дела, то нет настроения, то с байком надо ковыряться итд итп.
Посмотрим может даже удастся пересечься, хотя все еще продолжаю сражаться с седлами(с остальной гео более менее разобрался), пока постоянно вылазит 1 из 3 проблем или слишком высокое давление на промежность, или натираю бедро об край седла или задницу(если угол седла меняю то давление на промежность падает, но начинаю ерзать вперед-назад).

У меня была работа утром, решил не ехать на парад, но рано справился и надо было забрать куртку и флягу с чайника у товарища, поэтому поехал, прибыл на старт где то в 12 30 или позже, народ всё ещё выезжал) Так и катил еле еле примерно до семёновской, отъехал за вещами, потом снова догонять парад, в конце было очень мало катальцев, движение потихоньку пускали, ехалось свободно. Увидел Юру Мишкова на "луке", который фигачил довольно быстро, обгоняя катальцев со всех сторон, за ним парень на мтб практически не отставал, ну и я за ними почти до финиша с переменным успехом пытался ехать) На финише завис на час+, в итоге на пути домой попал под дождь(

Поставил на купленные когда то для гибрида Racing 7 lg cx мишки про 3, с заднего колеса в сборе по китайским весам минус полкило Опять попал на старую проблему, барабан мавик под 11ск кассету, 10ск болтается, добрые люди одолжили переходник https://www.bike-discount.de/en/buy/shi ... wg_id-4828 - теперь всё отлично, кассета с шоссера скрутилась практически от руки. По накату про3 в сравнении с виторриа зафиро про разницы особо не заметил, дорогу держат отлично, даже на мокром асфальте, мне на сезон два хватит.

И ещё проблемка беспокоит, шипы шимано лайт, которые в любую сторону выстёгиваются, педали 520-ые, правый ботинок постоянно выскакивает даже легким усилием, сегодня перепрыгивал лежачего и нога выскочила, регулировочный винтик крутил в + до посинения, он щелкнул и теперь по-моему обходится(

psilocebin спейсер можно легко заменить, например почти во всех кассетах есть пластиковые проставки между звездами и они схожую ширину имеют(можно снять со старой кассеты и если надо подточить)...
По резине вообще забавно, недавно пару комплектов изъял для тестов, в итоге с крыльями вообще разницы почти никакой(то есть по сути когда только сопротивление качению играет роль, хотя моя резина порядка 20Вт жрет, те комплекты что дали 18 и 24, а вот по весу моя 1 покрышка почти как 3 лайтовых весит, что заметно при резких ускорениях), без крыльев разница возникает на спусках и довольно приличная, хотя снова меньше чем сам факт присутствия или отсутствия крыльев.
Шипы мульти релиз хороши только для начала и для сложных трасс, в остальных случаях под замену, тк при спринтах ногу выдрать реально даже со свежими педалями и шипами + максимальной затяжке пружины, у меня на мтб сейчас стоят 530 с наполовину выкрученной пружиной и шипы довольно легко вылетают(собственно что от них и требуется)
Так что меняй шипы, а с педалью надо смотреть, могла просто гайка до конца резьбы дойти и перепрыгнуть через виток, могла сдохнуть резьба тогда может тупо заклинить регулировку или вообще слететь на минимум, позицию под шестигранник можно было убить, остальные варианты маловероятны...
Ну и как то не банально ставь топталки и тренируй баник нормальный, тк ошибка в распоре была иначе не потерял бы педаль.

Какие колодки поставить, или одна фигня) На переднее и заднее колеса длинной стороной устанавливаться по разному? Еще шайбы регулировка, как их крутить выставлять, сложно? не хочется в сервис переться ради колодок.

Miki_Sambrero колодки спереди и сзади ставятся одинаково, на ашиме есть стрелки указывающие направление движение обода, для особо одаренных еще написали какая левая а какая правая.
На колодке обычно 5 шайб, 2 пары конусных и 1 от гайки, рычаг тормоза должен оказаться между конусными парами(если считать от колодки то между 2 и 3 шайбами), собственно схожая система установки у гидравлики типа авидов.

Так ставить Ашиму или Барадин? Какие получше поставлю, другие продам, отдам или пусть про запас...
По стрелкам получается короткой частью вперед.
Меня картинка на барадинах смутила. По ней вроде на переднем колесе длинная часть вперед, на заднем назад.

Если кого то интересует примерка седел то веломаркет ЦСКА предоставляет такую услугу в отношении Физика, вносится залог(от модели зависит от 5 до 8к) и седло предоставляется на недельное тестирование бесплатно, возвращать надо в тот же магазин где и бралось(в Крыле меньше тестовых седел, плюс интересующая модель уже может быть на тесте так что надо заранее договариваться).

Miki_Sambrero сложно сказать, при прочих равных предпочел бы ашиму тк с этой фирмой знаком.
С направлением колодок существует куча приколов, первый это то что обычно колодку делают с направленным рисунком и компаунд в начальной точке контакта немного более жесткий(тем более странно видеть это у барадинов тк судя по цвету компаунд у них разный с краев), вторая часть прикола то что задний тормоз стоит перед перьями(если смотреть со стороны набегания обода) а передний наоборот, в итоге при торможении задние колодки стремятся "провалиться во внутрь", а передние наоборот.
Короче раньше действительно встречались колодки которые ставились как на картинке, но тогда они имели переднюю и заднюю версию, так что смысла так извращаться не вижу.
Шайба для подгонки положения, как и конусные пары, 1 тоньше, вторая толще https://youtu.be/JpJrslWIUxM?t=238 видио по финальной настройке https://www.youtube.com/watch?v=XMa9UqY9obk

Поставил колодки, ХЗ насколько правильно по высоте, старые были на 2/3 по высоте стертые, а низ почти новый) Ашима тормозят получше, но скрипят когда обод влажный. Блин еще потерял заглушку на грипсе, и не заметил когда. Теперь с одной стороны не красиво, дырка в трубе.

Помнится в прошлом году на веловыставках показывали обувь с измерителем встроенным в подошву, ну а теперь встречайте стельки https://www.digitsole.com/
Да это не полноценный измеритель мощности на текущий момент, но зато обладает кучей плюшек не доступных другим решениям, в частности позволяет анализировать нагрузку на стельки и ее распределение, на основе этого советовать как изменить посадку(ну и прочее, типа Q фактора и положения шипов) и технику педалирования. В принципе допилить функцию мощемера тоже не очень тяжело, но вроде пока не умеет, ну и полу фейл это использование БТ 4.0, тк он жрет не мало, ну и часть велокомпов только с АНТ+ дружат.
Короче снова улыбаемся и машем тк по начинке данные стельки превосходят многие "дорогие" измерители мощности за которые просят овер до фига.

Вот ты упоролся по измерителям мощности) никогда даже не задумывался о них.
Блин, чёт устал и пропустил хороший солнечный день, планировал в Лужники и потом на воробьевы сгонять. Боюсь завтра начнутся дожди или пасмурно.

Miki_Sambrero я вообще байками упоролся, это 1 из граней велоиндустрии.
Если серьезно то вещь довольно полезная как для тренировок так и для самоконтроля, понятно что требуется некоторое "освоение" техники и местами проигрывает тому же измерителю пульса, но есть не мало моментов где он лучше, проблема в цене - для любителя плюсы не столь велики чтобы отдавать столь большие деньги, но если цена упадет ближе к 100-200 баксам(а это уже почти произошло) то многие начнут использовать.
Если свободен в середине недели то присоединяйся http://katushkin.ru/rides/2017/09/26/61409#

Можно ещё предложить вариант - прокладку под шип, для измерения давления и выведения мощности

Добавлено спустя 5 часов 1 минуту 40 секунд:
Сегодня так было на Страве, что пробег за этот месяц ровно 400 км., и набор высоты ровно 7000 м.

Мдя, придурки дорвались и до Крыла https://www.youtube.com/watch?v=JcKsNtpXiXY
Самое фееричное что туже Смотру ломали минимум раза 3, точку почти окончательно поставило благоустройство(почти тк все равно остались крутые склоны по которым тут же раскатали трейлы, но серию дертов на них не накопаешь), в Битце кучу спотов ломали, причем не редко так что за компанию уничтожали деревья... Короче фееричное все это - жалко спот, жалко пацанов, но ситуация повторится и не раз пока точка не узаконена, а учитывая все перепоны сделать это довольно проблематично(в той же Битце практический не реально).
Самый угар что спорт пытаются максимально коммерцилизировать, особенно меня прикалывают взносы на соревнованиях, в частности на бреветах(в прочем забугром есть фраза "Бревет - возможность заплатить 100 баксов за маршрут по которому обычно катаешься бесплатно."). Почти все московские бреветы требуют взносы от 1к и выше, если учесть количество участников, стоимость обслуживания КТ, питания и прочее...

Ну у каравана большая часть бреветов была без поддержки, цена по-моему 300р.

psilocebin ну тем не менее последние 2 эвента гранд фондо + бревет на 200км стоили от 1 до 1.5к, то какой уровень проработки маршрута и поддержки вообще лучше не говорить, почти все знакомые кто додумался поехать матерились(хотя большинство не 1 раз принимают участие и в принципе морально были готовы). Если почитать правила и расценки то банально за то что ты проедешь в другой день но твое время официально учтут надо заплатить 500р.
Собственно почему именно так дела обстоят, не мало жителей Москвы ездит на европейские бреветы и другие заезды, во многих случаях для попадания туда требуется выполнить официальный лимит на национальном уровне(иначе стоить будет дороже и не факт что мест хватит, причем уже несколько лет пытаются избавиться от этого правила заменив на общий "пробег" в официальных бреветах), чем собственно и пользуются...

Если интересно в эту субботу утром в 8 часов от Таганки по ш.Энтузиастов стартует заезд(75км+75км), будет 2 группы лоси(35км/ч) и мега лоси(40+)
Я лично пасс тк не тяну на лося, а команды инвалидов 25-30 нету

И куда они едут?

По-моему было 800 на старте, но лично мне лучше без поддержки, но дешевле) Плюс в эту стоимость для гф входит медаль, а так надо отдельно оплачивать. Сижу в чате каравана, недовольных вроде не было, официально первым приехал парень и чата велосвао, 200 за 6:47, тоже доволен) Саше конечно не понравилось, но это же была не гонка с перекрытыми дорогами и идеальным асфальтом.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Надо вот так катать https://www.strava.com/activities/1197604881

Miki_Sambrero в Васютино и назад, короче по ш. Энтузиастов, потом по Горьковскому.

psilocebin меня на оба звали и в обоих случаях до 1 сентября запись была по 1к для москвичей, а потом росла до 1.5к, насчет медалей не помню(входили они в цену или нет).
https://www.strava.com/activities/1197941579 это ехала группа(в описании почти вся предыстория), причем местами не туда сворачивая - это я в частности о подготовке маршрута )
17 результат не помню, да и вроде тогда группа развалилась. Кстати насчет лежаков тоже прикольный момент, по правилам бреветов нету ограничения никакого, только мускульная тяга и все - хоть на веломобиле, но у нас все очень "правильно"...