Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Попробовал срастить 105, а точнее 5800 среднелапый переключатель с кассетой 11-36, в целом ничья - емкости лапки хватает, но на 36 звезду с трудом закидывает(точнее зазор слишком небольшой изза чего шумная работа на ней), лечить можно 2 способами:
1) поставит цепь чуть длиннее(тогда на сочетании малая малая будут проблемы);
2) поставить удлинитель петуха(купить не проблема, да и часто можно на халяву отжать у владельцев дх байков)

Свежая 105 и аналоги с 11-36 дружат.

Vastak
проходил все возможные комбинации...
в итоге на шоссейную кассету только длиннолапый шоссейный переклюк.
во всех остальных случаях проблемы с переключением

зы
на марафонском веле потом снял третью (маленькую) звезду с системы (42) за ненадобностью - на асфальте совсем не нужна

ребят, а я вот что-то так внезапно пришел к выводу, что каретка типа окталинк ,вообще говоря, не такое уж и говно !
сейчас правит бал халловтек (халловтек2) в мире мтб ... но как вот посмотришь многочисленные видео на ю-тубе -дак просто ужас какой-то : люди меня ют их буквально каждый сезон...
мол, после сезона катания начинают люфтить подшипники.и чем покупать новые, легче купить новую каретку.
справедливости ради хочу сказать ,что речь идет о недорогих 800 - 2000 каретках халловтек. что там у кареток данного типа, которые идут по 4000-6000 целковых -я не знаю.
русскоязычный ю-туб покупает повально именно дешевые...и постоянно меняет.
у меня окталик уже третий сезон -хоть бы хны ей...единственный косяк- необслуживаемая.
кстати, кто-нибудь в курсах - есть смысл лить в подседельную трубу на нее масло , попадет оно там куда нужно ?

Zorro понял, что не понял.
Первое у шоссеров обычно не используют понятие длинной лапки, у той же 105 или короткая, или средняя https://www.bike24.de/1.php?content=8;p ... ;orderby=2
сочетание описанное выше тоже не стандартное тк 11-36 11ск делает только срам и относительно недавно, ну а для шиманы 11-34 не так давно появилось и только со свежими линейками стало стандартом(раньше совместимость не была заявлена).
Насчет системы вопрос когда придет осознание что средней звездой тоже относительно редко пользуешься, а большой не всегда хватает, дальше будет открытие или крекингово тройника или шоссейного компакта(тут отдельные грабли с совместимостью изза разного Q фактора - длины оси), ну или самосбора аналога.

kisulja ну если учесть что сейчас большинство серьезных байков, на которых наиболее активно и катают, именно на холоутеках или аналогах то неудивительно что такая куча претензий.
На практике если откинуть пресфиты, тк у них свои грабли помимо чисто холоутековских, то все сводится к 3 моментам - качеству уплотнения каретки, подшипника и количества смазки в последнем, при желании можно добавить еще частоту ТО и мойку крехером.
В итоге если забить подшипник смазкой и обслуживать раз в год то ничего с ним не случится даже при активной эксплуатацией зимой и по воде, ну а если нет то рано или поздно или ржавчина прихватит, или грязи достаточно набьется, скорость прихода пушного зверька сравнима с картриджными каретками. Если совсем на пальцах то вроде как у холоутеков подшипники вынесены и более активно омываются, но на практике они закрыты дополнительными пыльниками и почти целиком шатунами, в итоге по уплотнению они превосходят большинство картриджных(2 контура уплотнения против 1).
Сезон понятие относительно, как и километраж, яркий пример цепь - на новых звездах если ездить сугубо по сухой погоде и без дикой пыли то цепь спокойно живет до 8к, стоит добавить немного воды и грязи и получаем ближе 2к, стоит добавить много воды, грязи и реагентов(перевед зимние поездки по ПЧ) и получаем уже менее 1к.
А так у меня на спеше стоит квадрат с 2003 года(первый умер после прыжков в воду) и пока живой, правда последние лет 10 на нем в год пробег еле за 200км переваливает, на лапиере стоит пресфит холоутек без ТО или забивки смазкой и видел кучу воды - пробег более 3к и более 3 лет эксплуатации, ну про суслика уже писал(если забил бы смазкой или было ТО то не пришлось бы реанимировать).

На подседел лить ничего нельзя иначе будет скользить в раме, да и в раму лить бессмысленно тк 90% кареток и рам выполнены так что жидкость стекает вниз стакана, а там дренажное отверстие.

Vastak Тут один человек линканул - якобы на 11 и 12 скоростных трансмиссиях цепь уже нужно менять при 0,5 - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=407088

Andrew_1985 кампа советует менять на 0.5%, но тут как всегда доля правды и доля развода...
Если совсем на пальцах то существует 2 принципиальных подхода и микс из них:
1) меняем цепи как можно шустрее чтобы спасти звезды;
2) юзаем все до упора (в машине например пока натяжитель не перестает справляться, ну а у велосипедов пока цепь не порвется или звезды не сточатся на столько что цепь начнет перепрыгивать через них).

В итоге на велосипедах прижилось правило замены цепи при 0.5-0.75% растяжения тк при этом звезды еще сильно изнасилованны и вряд ли новая цепь будет страдать изза разницы в шаге с ними, хотя и тут есть те кто предпочитают менять на 0.5, кто то на 0.75, а кто то и до 1% растягивает(после уже почти 100% новая цепь сразу не встанет, хотя снова зависит от того какая звезда была популярной и насколько).

А так принципиальной разницы между синглом или 9-10-11-12ск цепями нету, меняется только ширина, можно конечно поспорить что боковые зазоры могли изменить, что с учетом изменения ширины сказывается на скорости износа итд, но если говорить сугубо об растяжении как таковом то все осталось как и было.

длинная для шоссе
на гибриде у меня была 105 короткая - всё было плохо... снял с шоссера тиагру "среднюю" - как часы. кассета 9 14-28
в таком виде и продал - покупатель говорил, что ещё не видел вел с таким быстрым и надёжным переключением (манетки деор)

кстати насчёт цепей, думаю вот приобрести две цепи для замены по кругу, сейчас стоит родная kmc x11-1(если верить производителю), пробовал искать как написано именно x11-1 - что то не особо получается найти с таким названием цепь, если будет немного другая, например такая, ничего же страшного не случится? и как вообще способ в три цепи по кругу нормальный вариант?

кстати, цепи менял при износе по %, просто - 3 штуки и замена кассеты

CHuDiKZzZZ да можно хоть 5 цепей по кругу, тут главное найти баланс что произойдет быстрее - тотальное разрушение цепей или звезд(так что 3 это один из ходовых вариантов). Ну а главное условие это менять цепи не по очереди а по износу, грубо говоря поставил первую откатал 200км, поставил вторую, откатал 200 км, поставил третью, откатал 200км, а вот дальше надо смотреть какая менее изношеная и ставить ее и чем чаще замена тем лучше.
А разница в моделях рояля особого при этом не играет, даже при использовании одинаковых цепей отслеживать износ по пробегу не верно тк попал в дождь или песочка словил и износ пошел на конкретной цепи значительно быстрее(проехал вроде 200км а износа как от 400).

Zorro не помню как было у древних 105 но у 5800 коротколап вполне себе на 32 закидывает, мало того и емкости под такое сочетание с компактом почти хватает - на тубе можно найти как это выглядит.

Приветствую) вопрос по поводу цепи, какая должна быть примерно длина у нее на Хардтейлах?
нашел картинку вот эту
не знаю правильная она или нет, кто так же ставит примерно? а износ цепи если мерить штангенциркулем выше 120мм уже можно выкидывать?

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
10 ти скоростную цепь нельзя будет использовать например на 9 скоростную кассету? Цепи отличаются шириной если ставить на хардтейл?

Vastak Я тут цепями запасся - начал ещё с рошлого года в итоге у меня сейчас 30 штук срам 1110 https://www.bike-components.de/en/SRAM/ ... in-p48727/ - солить можно - в общем на мтб в прошлом сезоне поставил новую кассету и цепи по калибру по 0,5 менял - итог пробег кассеты почти 4500 км ставлю новую цепь и нет до сих пор проскоков никаких. Теперь для себя вариант выбрал - буду катать до 0,5 до тех пор пока новая цепь не ачнёт прыгать, потом достану запас с износом 0,5 и буду их до 0,75 докатывать - вроде самый оптимальный такой вариант.

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
Я тут обжогся до этого - тповая кассета на шоссере дюрейс 9000 и первая же цепь на кассете, закрутился и чуть проморгал 0,75 - если просто то не проваливалось, чуть нажмёшь проваливатся итог такой теперь одна звезда при новой цепи километров 200 иногда проскакивает - после этого фейла выбрал катку по 0,5 и потом докатку до 0,75 - фактически при таком подходе цепи всё равно до 0,75 докатываются но кассета играет доьше но нужно цепей 10 разом скупать.

negat1veJKEEE данная картинка представляет довольно забавный микс методик, в целом можно ее использовать но значения далеки от реально предельных, а оптимальная длинна верна предпочтительно для шоссеров и только на некоторых кассетах. Для мтб предпочитаю ставить предельно кроткую цепь, что ближе к 3 картинке из этого метода, но по факту ролик может еще сильнее вперед смотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=O0YibMDWBAw
По износу http://gkhamzin.blogspot.com/2012/05/blog-post.html

https://lifehacker.ru/xiaomi-bicycle-pumpj/
Как такой насос? На Али сейчас 3500, подождать распродажи, купонов.

Vastak
Спасибо)

В лесу почти лето..
https://photos.app.goo.gl/g6L8HumE6U2iWzSq7

А у нас один день лето, следующий день осень, то солнце, то дождь.

А в горах вообще "прелесть", это помимо грязищи
#77

Да вот и она
#77

А я думал ты в Ирландии живешь. В Казахстане вроде теплее климат, чем в России, он же южнее находится.

Ну да, в марте было примерно тоже, что у вас сейчас.

ребят, объясните популярно - почему такая разница в цене по сути одного и того же :
https://youla.ru/murino/sport-otdyh/vel ... 4bd62d7702
https://youla.ru/murino/sport-otdyh/vel ... 4b1d0e3735