Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

kisulja зайди в магазин, подойди к стенду бутилированный воды и спроси с какого перепоя водопроводную воду продают так дорого?

Хочу попробовать поставить вынос с углом, как то хочется всё время руль приподнять, но как не верти его всё не то. Но какой угол выбрать?
Вел One twenty 900 2013
Брать ради эксперементов регулируемый вынос душит жаба. Готов взять на пивной прокат

HOPE дешевым не бывает

Miki_Sambrero по мне хрень ))

Tritonk7 у Хопов довольно странное ценообразование - некоторые вещи стоят вменяемо а некоторые нет, даже с учетом бренда и мелкосерийного производства, каретки тому яркий пример, пример обратного втулки.
Кстати подшипники скольжения под педали тайм можно из хоповских изготовить(из 20мм гильзы сделать 15мм не сложная задача)...

psilocebin куча подобные решений есть, даже типа "нашего" производства были, но тут главный вопрос из серии на фига...
С собой возить не очень удобно(довольно тяжело и растюкать или посеять боязно), плюс литий всеравно потихоньку просаживается(очень весело окзаться без заряда и со спущенным колесом), в итоге это подходит для домашнего использования(выставил нужное давление и ушел, насос сам отрубится когда достигнет его), но вылазит беда с шумом - все они шумят довольно прилично.

Катнулся 25км. многие недели две гоняют, я дождался наверняка) ну и зелень уже начинается.

У нас блин такие дожди сейчас, задолбали уже, наверное рекорд по осадкам уже побит.

пришли заглушки, я отбил на грипсе край и потом потерял, была дырка с одной стороны руля. Сделаны качественно, по виду отдает китайщиной https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-7-8 ... 34363.html

Эти грипсы с пенкой не понравились, наверно выставлю на Авито. Сгоняю на Сокольники за флягой и заодно посмотрю брендовые грипсы.
https://ru.aliexpress.com/item/Soft-Spo ... 11559.html

Miki_Sambrero а чем именно не понравилась пенка?

Парки почти все уже давно просохли, ну если не лезть в овраги(они к концу мая обычно подсыхают), мало того уже пыль активно пошла.

PS аккуратней в парках тк сейчас идет ремонт дорожек в них, можно влететь в свеже снятый кусок асфальта и прочие прелести.

Сделаны они дёшево, заеду в Сокольники гляну фирменный поближе. Я грипсы один раз покупал, года три назад, рисунок стерся. Недавно была распродажа Али,+ купоны, заказов 14 сделал всякой ерунды. Для вела только грипсы и заглушки.
Я сегодня потихоньку катался, осторожно. Надо только задний тормоз аодначтроить чтоб сразу срабатывал. Никак не получится, передний сделал сразу срабатывает, задний или колесо начинает задевать, или тормозить на середину движения ручки.
Ещё каретка не плавно крутится, ниразу не разбирал. Может пора, так лень искать вклоскрвисы, ещё тратитсЯ.

О, у меня такие. Там излишне длинный болт, могли бы вполовину короче делать, было бы вдвое легче. Падение боком на асфальт (вместе со мной) пережили хорошо, руль не пострадал.

Есть такое крепление для фонарика, черное. https://ru.aliexpress.com/item/MTB-Bicy ... 68403.html
для s2+ большое, надо резиновую проставку подобрать, или на более толстый фонарь. Если кому нужно 600р.


Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 48 секунд:
https://www.instagram.com/p/BwiHayEBTXa ... jpc4vjmpzt
Что за вел? Кстати вижу летом велы на подобных колёсах, как их правильно назвать. Чем они лучше/хуже спиц.

Miki_Sambrero
Ашанбайк, но не канонический, маятник с пружином отсутствует

Miki_Sambrero лопастями правильнее всего это называть и пришло это с трека, если сзади с парустностью еще можно смириться и ставят "пластинки", то спереди приходится ставить лопасти, крома аэродинамики плюсов нету, но маньякам это не мешает делать схожие колеса для кк, а другим маньякам их покупать.

Сейчас вообще целая серия эпический перлов в вело индурстии...
Трубка в клинчерный обод https://www.provelo.ru/n_reviews/trubch ... obodya.htm я молчу о совместимости только с узкими ободами и то что энтузиастов и раньше ничего не останавливало от приклеивания трубок к клинчерным ободам(вполне себе не плохо держались), но учитывая все за и против смысла в трубках, а тем более в таком исполнении около нуля.
Можно вспомнить еще свежий кадейл с 2 демпферами, да это частично можно объяснить, но реального толку от этого снова около нуля и можно было реализовать куда проще и легче(во всех смыслах).
Ну и Zipp тоже порадовал https://www.zipp.com/wheels/3zero-moto-rim/ идея отчасти интересная и оправданная, но как всегда не в полной мере, плюс есть куча вопросов к такому решению(карбон тут не очень в тему, плюс при таком исполнении большую часть нагрузки держит смола, которая может деградировать).

Стандартная ситуация "в детстве бла-бла..." Хочу взять прямо завтра что-нибудь и выправлять.

Задачи и обстоятельства:
* Езда по лесопаркам, оффроад, но без намеренного даунхилла. Чисто для отдыха, не спорт.
* ОФП хорошая, но велоопыта километров 300 в год на всяких прокатных. Только жесткие и хардтейлы. На хардтейле наворачивался на неровных спусках и засела мысль о двухподвесе.
* Бюджет до 100к, но сразу вкладываться не хочется, т.к. ездить буду мало, точно не знаю сколько. Даже в лучшем случае только летом в выходные при хорошей погоде.
* Свободного времени очень мало, опыта обслуживания велосипеда нет. Вряд ли будет время заметно модифицировать.
* Падать не люблю, так что экстрима не будет.

Я правильно понимаю, что мне смотреть алюминиевый хардтейл?
Есть интерес пощупать двухподвес, но опасения по хрупкости и времени/сложности обслуживания.

Еще вопросы:
Колеса для хардтейла - оптимально наверное 26", шины 2.5", или 3.0"?
Можно без опыта брать б/у велик (из расчета, если что, продать с минимальными потерями), или засада еще хуже, чем с авто?

И в целом, лучше последовательность стелс(условно)->разобраться->нормальный, или сразу брать нормальный? Требований к "производительности", если честно, нет, только приемлемой езде по пересеченке.

Varg при таких задачах я бы не стал брать что-то дороже 50к: https://trial-sport.ru/goods/51516/1318308.html (это вроде как самая доступная модель с воздушной вилкой)
Шлем обязателен

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
Varg какой рост, кстати?

Evil_Side
~170. От этого оптимальные колеса зависят?

26 уже давно не в тренде)
#77

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:


просто предложенный мной GT для твоего роста может быть большеват
Во мне где-то так же, но я в свое время тоже L брал, хотя консультант настаивал взять меньше, но я присел и мне все было удобно)

Ага, в моё время хард 26 был массовее. Ну пофиг, раз остались только 27.5-29, то вряд ли эти 1.5" что-то роляют.
По ширине под мои задачи лучше 3.0 или 2.5? Грунтовые дороги и тропы, но в сухую погоду.
Понимаю, что дешевая пружинно-масляная вилка хуже, но для начала сойдет (их много развелось), или все же целиться на воздушную?


Так там и M и L в наличии нарисованы.

Связываться со вторичкой можно или без опыта не стоит? Привлекает возможность покататься и продать, разобравшись и купив что реально нужно, не теряя половину цены. В минусе риски. Но размер факторов мне оценить сложно (т.е. сколько именно стоит "выезд из салона" и насколько вероятно/опасно влететь на убитую деталь).

Varg особого смысла лезть дальше 2.2-2.4 по ширине нету, если конечно не тянет на дх или рассекание по камням, корням и дикой сыпухе, тогда есть смысл в широкой резине.
Более широкая резина тяжелее и не редко катит хуже(соговорками - по сыпухе лучше, а по твердым и относительно ровным поверхностям хуже).
Вторичка без знаний превращается в лотерею, да и со знаниями далеко не все можно 100% оценить без разборки(что не позволит сделать продавец в 90% случаев), так что вопрос у кого, что и за сколько покупать.
Ну и понятие выезд из салона к байкам в полной мере не применим, некоторые велосипеды почти не дешевеют, иногда даже дорожают, топовые байки сходу почти 30% теряют.
Как вариант покурить что у него лежит в продаже https://vk.com/haidjan в целом цена соотвествует состоянию и редко когда бывают дикие проблемы(на авито не мало его байков перепродают).