Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

мега мужик https://www.youtube.com/watch?v=jVMbImMfano

linux_user давно не ездил на старых советских велосипедах так что не помню какие там звезды стоят, но обычно синглы делают под относительно равнинную эксплуатацию, так что в горку круче 10 процентов ехать спорное удовольствие. 25 градусов на асфальте практический не встречается, на участках круче 15 процентов обычно предпочитают класть бетон тк асфальт банально может смыть, ну а 25 градусов, грунт и сингл спид это сочетание почти не реальное.
Так что не въеду, даже если это не 25 градусов а процентов и прострелить учитывая извилистость не реально, да и высота подъема 85 метров(до 10 легко, 20 сложно но еще реально, все что выше уже предпочтительно приходится классический превозмогать).
Насчет градусов и процентов http://stroydocs.com/calc/slope
Грубо говоря на циклокроссе на 34/32 более менее комфортно до 15 процентов, дальше или каденс очень низкий или мощность для меня слишком высокая, так что если не удалось прострелить(скорость сильно упала) то спешиваюсь, ну или еду змейкой для выполаживания, на мтб спокойно еду в 20 процентный подъем на 22/36, более крутых и длинных участков поблизости нету чтобы более менее объективную картину составить, но при наклонах 25 и выше обычно начинается проблема с балансом и сцеплением.

Да, крут!
А зачем такой шлем?

Ultra_X похоже самодельный аэрошлем, вероятно еще с прошлых времен https://www.youtube.com/watch?v=boLjuv03jK8
Информации по нему крайне мало, так что не смог найти где травмировался и как, но блин с 1 ногой педалировать тяжко, а он даже компенсировать перекосы при ускорении умудряется, ну а скидить вообще с 1 ногой без возможности быстро перенести нагрузку на вторую это нечто.

Ну там дорога то под уклон.

С Новым Годом!

С новым

Когда шейку бедра сломал(правдв на тот момент я об этом ещё не знал) тоже добирался до дому на велике педалируя одной ногой, сломанная посто опиралась о педаль.

Всех с наступившим!!!!

Да, вскрытие показало на одном конусе пару маленьких ямок, на другом одна большая, так что причина ясна, поменяю конуса. Подшипники же там 1/4 стоят, такой распотрошить пойдёт http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4029 ?

Знакомому на НГ подарили китайский директ драйв тренажер(gravat), удалось сегодня помучать сие чудо. В целом первое впечатление очень достойное - тихий(даже по меркам директ драйвов), довольно мощный, не плохая совместимость со сторонним софтом, вот совместимость по осям неполная, в комплекте "ось" под 130 или 135 дропауты, с 12 осями пока никак, инерция не плохая, обратная связь слабовата(немного тупит - ровно держать выставленную мощность при скачках скорости не очень хорошо получается), точность неплохая(с поправкой на потери в цепи и перекосе скорее всего даже выше заявленных 3%). Короче аппарат порадовал, единственное на али им торгует всего пара точек и хотят от 770+ баксов с доставкой, на том же таобао около 520 но без доставки(учитывая размер и вес доставка будет от 40 баксов и выше в зависимости от фирмы), так что все больше вкусных вещей по неплохим ценам предлагают...

olegh это подстава при большинстве серьезных травм - перестаешь чувствовать боль, плюс выброс адреналина в итоге часто народ еще сильнее себя травмирует не осознавая что с телом случилось.

psilocebin надо диаметр шариков сравнивать, если хоть немного не совпадают то надо сразу скопом менять не смешивая.

Заменил всю ось с конусами - теперь всё отлично)

Что взять за 15к с алюминиевой рамой, складной? Или из Китая лучше заказать?

markz0R тяжело сказать, для начала надо знать цели - тк складни от 5к р. до овер до фига денег есть и каждый по своему хорош, если тупо по горизонтали доехать до метро и рядом с метро оставить, то смысл покупать что то дорогое отсутствует, если есть приличные горки то нужно переключение, если неровности то колеса желательны большие, есть места для хранения крайне мало то наоборот надо маленькие колеса и чтобы складывалась не только рама но и руль, да и в целом складни тяжелее и дороже не складных аналогов, правда есть ниши где аналогов и нету )

Обычный 24 дюйма, для прогулок. Аля горный, то есть. Не скалдной не вижу смысла брать. Это огромный минус. Не все ездят на огромных джипах.

markz0R тем не менее модный нынче 29" это по сути 622 мм обод ака 28" или 700С дорожные размеры и они появились сугубо для дорог и очень давно.
Так что при прочих равных большое колесо лучше катится, а вот ширина отвечает за проходимость, хотя и съедает часть усилий.
Китайцы в основе торгуют подобными макетами тяжелый но зато с "литыми дисками" и вроде как двухподвес, а вот вменяемых жестких складней у них почти нету, а если и есть то ценник уже выше 15к.
Из того что есть у нас более менее адекватно выглядят Forward Tracer 1.0 и 2.0, но у них спереди нету переключения, так что диапазон передач довольно узкий, есть 2.0 диск у него диапазон уже нормальный, но влепили дисковые тормоза которые не всем нужны, плюс в паре мест попался на глаза без переднего переключателя - короче надо выяснять.

Ахаха двадцать четыре килограмма отборного алюминиевого чугуния

coka не тролли а пиарщики(чего стоит кривая первая фотка с ведущей стороной слева, хотя залинкованная тоже эпична - на левой нету складня, на центральной и правой совсем другие велосипеды), да и вроде нигде не обещали алюминий(ну кроме ободов), особенно понравилась скромность производителя покрышек "since 2010" и закос под континенталь. Кстати вес байка всего лишь 23кг(24-25кг это в упаковке), так что не надо гнать, не такой и чугуний
Но скилл перевода просто поражает "стояк четыре гвоздя стволовые", "круглая башня велосипед специальные круглая башня"...
При этом по сути они правы, главная ниша складней когда охота покататься там куда доехать своим ходом тяжко или не возможно, тк сложить складень проще и быстрее чем разобрать и закинуть в чехол классический велосипед.
Хотя есть знакомый из области, он на шоссере гоняет, точнее на общественном транспорте и шоссере - чехол + проставка с держателем цепи под верхней трубой в сумке покоятся когда катает на велосипеде, сборка или разборка обычно занимает пару минут.

У меня почему то боль ушла в калено а т.к ренген ничего не показал думали что порваны связки, реальную причину обнаружили только через неделю при повторном обследовании.

Действительно, это все кардинально меняет.

Видимо это единственная возможность хоть куда-то уехать, а то стояк увянет, четыре гвоздя в попу, стволовые клетки умрут, да и башня круглая закружится и открутится.

Меня даже заинтересовал складной пепелац, я хотел бы его опробовать, получится ли у меня на нем ехать так же быстро какой у меня прогулочный бег, не выплюнув легкие

Ещё один интересный велосипед, хотя это скорее жуткая помесь роликов и колеса или просто кому-то впадлу одевать ролики

Зачем козе баян самокату педали?

В Москве наконец то выпал снег и в лесу настоящая зимняя сказка.

coka многие ездили на складных велосипедах в детстве, причем на весьма приличные расстояния. На таком товарищ каждый рабочий день 40 км проезжает и довольно шустро(пару раз за ним на суслике ехал), ну и на треугольниках народ встречаю периодический, причем часто сингл попадается но бывает и автомат на 2 ск, а бывает и полноценная планетарка на 7+ск, единственное что подгонка посадки довольно дубовая, по сути только высотой седла(при этом расстояние до руля тоже меняется но довольно специфический, короче с очень маленьким или большим ростом будет печалька -или посадка как на круиезере или как на пенибайке).

philz2 сказка - ложь, да в ней намек... Это не первый выпавший снег(ну в этом году первый ), так что скоро растает, даже эти выходные мало что переживет, а если учесть предварительный прогноз на месяц https://www.gismeteo.ru/weather-moscow-4368/month/ Так что катайся когда хочешь и как хочешь, ждать идеальной погоды у нас глупо - всегда будет или ветер, или осадки или жарко или холодно итд итп.

Нда, ну и погода в Москве. У нас вот наоборот мороз до -20