seebox
Если далеко ездить не надо и живете в частном доме, почему бы и нет.. Хотя подержанным я б не взял, а новый как то дороговатс..

Если уж хочется сильно экономить на топливе то лучше тогда брать фиесту или фокус на газу.На бензине расход 5-6 литров а газа хоть и больше чуть будет расходовать зато в половину цены.

бензин 92й с НЕФТЬМАГИСТРАЛЬ свечи не родные (K16R-U11 Denso,кольцо снято края подточены )
да в динамике теряет 0.01-0.05% но выигрывает в тяговитости % 15-25
и жрёт меньше

linux_user
Да а еще можно брать не мясо, а сою. Тут обсуждение бензина и все-таки. Я вот например живу в регионе где зимой машину на газу нельзя будет глушить (заглушишь - не заведешь)

Мне одному кажется что на бывших заправках ТНК (которые стали роснефть) бензин лучше льют? После каждой заправки ощущение будто залил какой-то экто или 98 вместо 95.

тот в котором меньше присадок

Кстати про Shell и бензонасосы. В Сев. Америке несколько лет назад на фирме Shell применили присадки которые вызвали отказы бензонасосов. Владельцы, чьи машины потрадали, те кто не ленились, завели общественное судебное дело. Фирма Shell не стала оспаривать, опубликовала телефонный номер для оформления претензий от пострадавших владельцев, и выплачивала им (не помню сколько точно $$) компенсацию. http://www.cbc.ca/news/canada/car-owner ... s-1.319549


"В США используют «октановый индекс», вычисляемый по формуле «моторный» плюс «исследовательский» деленный на два. По этому параметру американский бензин 87 соответствует российскому АИ-92, бензин 89 соответствует АИ-95, а бензин 91 соответствует АИ-98." https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%B8%D0%BD

Cocoa Новости 15 летней давности, но суть понятна Спасибо за информацию

Prof

На счет чистоты бензина, а разве в РФ есть что-то переработанное кроме 92 бензина? вроде остальные октановые числа добиваются присадками

kot9ira В Москве (за другие регионы не буду говорить) уже есть заправки с 95 бензином, а не 92 с присадками. 98 и выше октановые числа делаются только с добавлением присадок. Больше года назад когда изучал данный вопрос больше всего присадок было конкретно у BP, на некоторых заправках лукойл (там была выборка из 20 заправок и несколько из них были на максимально допустимом уровне по присадкам), тнк и роснефть. Меньше всех было у шелла (поставщик газпромнефтьмагистраль), AGIP (поставщик газпромнефтьмагистраль), газпром и лукойл. Как сейчас обстоят дела я не знаю, изучал это все в 2015-2016 годах.

Могу точно сказать, Лукойл 98 и Лукойл 100 по поведению никак не отличаются на моей машине.

то что вы не видите разницу не означает что ее нет. Если заправлять дастер какой нить то конечно разницы не видно. По турбовому мотору сразу могу сказать видно насколько богаче/беднее становится смесь от залитого бензина. Кроме того, в многие японские турбовые тачки моторы предусмотрены только под 100ый бензин и нужно шить под наши реалии.

Я, в общем-то, не упоминал дастер. Нормальное немецкое турбоведро V6.
Лил лукойловский 98й, потом его не стало, стал лить 100й..ну не заметил изменений вообще (кроме цены).

И от любых японских тачек не испытываю феерии, извините))

плюс технический эфир (для запуска зимой) можно медицинский
керосин(любой) +тех эфир(50%на 50%), 100 грамм смеси на 10 литров бензина

мотор становится зверем

Да, было дело лет 20 с лишним назад, когда эфиром заводили карбюраторные жыги на морозе)))

можно и сейчас ,всё продаётся

бмв чтоле?

Нет, но вариантов стало меньше

"АИ-95 против АИ-98" все равно что написать "8клапанов против 16клапанов" или "200лс турбо против 200лс атмо" в каждом случае достоинства будут свои.