продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

ты пойми такую вещь, на разгон у тебя могут грести 4 колеса ты получаешь преимущество, а вот тормозят все машины одинаково 4мя колёсами

не кто хавать не хочет - кушайте осторожно только не в -40

seebox смотрю там люди аж под машину лезут тушить. Железо дороже жизни. Не стоит ставить машину на циклический автозапуск.

Вроде уже выяснили про эти возгорания. Пластмассовые трубки подачи топлива -
не выдерживают морозов и разрушаются в местах соединений. оттуда потом и с возгоранием беда.
Вроде ничего не напутал, где видел - кажись на ютубе.

да жизнь у нас обесценилась как курс рубля, а вот деньги жалко.Не каждый может поджечь 1500+кредитным деревом да и как водится практика с киа - деньги не ворачивают.
Вот они народные автомобили дешевле прадоса в два раза - только о пападосах молчат Обще конечно жаль владельцев. Тут уж лучше уазку купить.

Вот только кем нужно быть чтоб эти трубки делать из пластмассы, лучшеб крылья ему пластмассовые с крышей и капотом сделали, а с сэкономленный металл пустили где необходимо.

Опять ты про патриотизм. Ты видел уаз после Москвы? Я видел. Ржавеют они, будь здоров. Причём так нещадно, что не знаешь как это лечить. ладно хоть современные лады не ржавеют, а то до последнего тоже ржа одна была.

так лучшеб чтоб горела чем ржавела - правильно

seebox ты по своему обыкновению выдираешь фразы из контекста.

1. Возгорание происходило у одной и той же модели Haval при автозапуске в лютые морозы.
2. Происходило это после установке какой-то конторой "рога и копыта" автосигнализации. Кто и как подключал-это вопрос к установщикам. Это знаешь как прошивальщики, которые тупо прошивают, а потом у людей каты отваливаться начинают. Вопрос: причем здесь сама машина?

А по-твоему разумению виноват во всём "современный производитель" (всех сюда приплёл, в т.ч. ненавистных тебе лично корейцев, которые вообще не ума что горели Хавалы ). Но ты почему-то умолчал, что там совали свои криворучки установщики сигнализаций.

bibukov Ты про Хавалы почитал бы, а? Горит в задней части, это никакой не автозапуск виноват, хоть его самый последний рукожоп ставил. Полыхало из-за разрушения пластиковых трубок, но откуда искра для воспламенения - не нашли или не особо искали.
Завод уже признал брак.

bibukovя знаю твою страсть к китайскому, но иногда нужно не думать через молнию брюк


Добавлено спустя 51 минуту 29 секунд:
интересный поступок hyundai наши дилеры на нервах

скорее вина в применение его очень холодную температуру .Я так понимаю при резком перепаде температуры от низкого минуса в резко высокий плюс и близком расположении топливопровода и выпускного колектора происходил раскол в трубке и топливо попадало на на горячий металл. И пошло поехало.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Нвидия тут тоже интересный поступок совершила с драйвером- все просто улыбнулись

статика...она такая

Все тесты не показывают истинной картины, они показывают результаты в идеальных условиях и к дорожному полотну, по край мере в Москве, мало отношения имеют.
На данный момент используется 4 резины на машинах: Bridgestone (какой не скажу, на нем просто страшно ездить зимой - машину носит и резина полное говно, подарок от дилера), Nokian Hakkapelita 9 SUV, Michelin X-Ice north 4 и Michelin Pilot Alpin4; из всей резины я себе снова куплю один из двух мишлен, Алпин держит дорогу и тормозит не хуже хакки в Москве, а иногда и лучше, при том что разница в весе автомобиля не в пользу хакки.

В Москве везде можно на липучке проехать, в Подмосковье тоже. Много раз ездил на дачу на липучке, там ни одна машина не проезжала до участков без лифта и прочих внедорожных наворотов, и все, от седанов на переднем приводе до крузаков с шипами ждали расчистки трактора, потому что застревали все и исключений по типу резину совершенно никакой не было.

Тесты показывают истинную картину при прочих равных, а не сравнение разных авто с разным размером резины, на разных дисках в разных местах методом "на глаз".. Альпин может держать дорогу и тормозить не хуже хакки только в условиях ему благоприятных (тех, для которых он и создавался), но никак не в зимних, со льдом, снегом и прочими радостями.. это даже без практики понятно.. хотя если на глаз, субъективно определять, то все может быть.. Катался часть зимы на рабочем форде с китайской липучкой на передке и каким то бюджетом сзади.. без проблем.. На глаз в штатном режиме тоже не хуже новой хакки 9, но я прекрасно понимаю что будет если столкнуть лоб в лоб на одном авто и замерить по приборам, а не на глаз..
Ну а что покупать каждый решает сам конечно исходя из личного опыта, финансов и расположения звезд.. я ни в коем случае не агитирую брать только топчики, тем более сам этого не делаю..

на пластике, что ли? И откуда столько статики для искры? Бред, да и толькоТут как раз на ум приходит криворукость раздолбайство установщиков сигналок, тем более из одного и того же салона. Но виноват Хавал все современные производители. Особенно корейцы (они ещё ответят за всех собак! ).

Я на заднем ездил на Паджере как и все )) но суть в том , что именно в мск -а МКАД это мск 2 раза уходил в занос на липучке. Что у вас за автомобиль? Я выше написал, что в свое время в 2005 году у меня был Паджеро 1 (тот с которого Галопер срисовали) -вот на нем на летней резине на полном приводе можно было на льду ездить -я не знаю как так получалось))) Машина вообще не переобувалась. Купил Паджеру Спорт новую в 2015 году -на Данлопе европейке))) решил так же сэкономлю не буду переобуваться (покупать зиму ) и 2 раза улетел, первый без происшествий -второй с происшествиями)))

Загорались машины и без автозапуска. Два случая, где машины загорелись после парковки, через несколько минут. Трубки вполне реальная тема, не держат китайцы морозы, да и не рассчитаны скорее всего по паспорту ниже -25 эксплуатироваться в принципе.
У меня липучка только мишлен. Не представляю условий где нехватало бы их держака, шедевральная резина.
А данлоп в общем гомнеца, даже топовая летняя - полное фуфло. Я такую 245\45\18 на пасс поставил и через 2 дня снял, на этом ездить невозможно. Я её потом продавал 2 месяца за 50% цены, она даже на вторичке никому не нужна

Немного неправильно выразился. Все таки липучка возможно и неплохой вариант для мск , я имел ввиду всесезонку -это конечно не липучка. У меня стояла именно такая -не липучка, а всесезонка. Все таки европейка -это именно всесезонка...а вот липучка -это именно зимняя резина без шипов, там и ламели соответствующие и протектор.

Сухой асфальт в плюс таки хуже викинга)) А так, смотрю, тоже восторг ловишь от х-айс сноу

хз, зимой в принципе держака нет...