продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Пыжо 408 1.6 дизель 400-500 есть БУ, за свои бабки неплохой аппарат, новые тоже по ляму отдают как и С4, бензоматоры конечно не интересны на этих авто.
Есть еще вопросы к днищу, кузов хоть и оцинкован но я считаю что днище надо антикорить дополнительно. В любом случае мотор норм, тяга норм, ощущения от езды на мехе норм. Посади водятла любого 1.6 атмо за руль, так офигеет. У меня у брата 2л атмо 140лс, так он ездил на стоке в прошлом году, 2 дня назад прокатился на моем чипованом, говорит валит

где 1.6 валит?Только если на сто на капиталку.Не смешите меня со своими 1.5 турбо 150+одноразовыми л.с

Как обычно слышал звон да не знаю, где он, минимальный ресурс 1.6 франц трактора 250к км пробега
При чем тут еще 1.5 турбо и 150 приплел

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Ecowar
https://prezi.com/uy4gl3uq3yuw/peugeot-diesel-technologies/
Изучи вопрос сначала, на дизелях форсунка ссыт не на стенку цилиндра, как на бензинках и масляную пленку не смывает

да уже слышу звон пальцев у валящих 1.4-1.6....особенно корейцы
Про дизель верно написали....ресурс у них неплох....тот же дустер 1.5 ходит много,если за ним ухаживать.А бензинки раздутые это дно....на 100-150т км и в утиль движок.

Ecowar

Эти только у Azzotа валят

Ecowar
ты дубина там дизель

Здравствуйте! Посоветуйте авто в пределах 1.3кк! Я планирую брать (а точнее, уже заказал) Тойоту Короллу 2019 в комплектации Classic (чёрный цвет, МКПП). Как бы другие варианты почти не рассматривал. Хотел бы выслушать мнение, отличное от мнение "экспертов" с ютуба или прочих маркетолухов. Спасибо!

Корову за 1.3кк на руке?
Лечить электричеством (с)

Добавлено спустя 1 минуту:
Там же 1.6 атмо могучий и валящий, больше моторов не завезли
За эти бабки даже нету климат контроля

Zordon, а конструктивного ничего нельзя сказать? Ну тогда, будь бобр, не писать вообще. (это если вежливо-нейтрально тебе ответить, ибо на ЖК я тебе с радостью сказал бы пару вещей).

El1x3r7714
Седан или кроссовер?! Вот с чего надо начинать! Мой совет - кроссовер!

Если в приоритете "что б ездила долго и без сюрпризов", то вполне себе, если что-то другое, то наверное не лучший вариант.

markz0R, в России нет кроссоверов, к сожалению. + у дядьки Рено Каптур 1.6 - жрёт очень много, но при этом совсем-совсем не быстро ездит. Я, конечно, не гонщик, но расход хочется в меру иметь. Авто для города-трассы, приоритет "жоповозство", мне не для понтов, исключительно для передвижения.
Tuntematon, Да, надёжность в приоритете. Почти у всех знакомых Короллы, правда 2008-2015г.в. Все проехали уже по 150к+ без поломок, из-за чего однозначно рекомендовали Короллу. С другой стороны, "то" было "тогда" и авто мб получше делали. Сейчас же, у меня очень большие сомнения о качестве любых автомобилей вообще.
P.s. Забыл добавить: в приоритете, как у всех, "экономичность", надёжность и... всё, пожалуй. Комфорт мне не особо-то и нужен, ибо учитывая мою работу, мне при любых обстоятельствах проще открыть окно, если жарко или если слушать музыку - подрубить блютуз спикер (но это есть изврат и не хотелось бы до такого доводить в новом авто). Авто для езды, по сути.

Тоесть того, что выше было мало? Ну дальше лучше промолчать

Бмв копейка на автоспоте есть, от 1.339м . Правда насчет надежности хз, там вроде 3х цилиндровый 1.5. Жрет кстати довольно немного, ездили по городу со знакомым, так там в среднем около 6.5-7л на 100км, если верить компу.

Ну качество если и падает то у всех примерно одинаково.. В смысле все равно япы и тойоты в частности как-то понадежнее, по крайней мере с точки зрения движков/коробок..
Ну и если уж про экономичность, то атмо неэкономичны, да и вообще при таком приоритете лучше дизель..)

Ну у всех моих коллег дизельные авто. У них есть "своеобразная))))" экономия, после которой движки дохнут через 50-60к км, но им хватает. Я же планирую топливо заправлять на заправках, а дизель у нас почти полтинник за литр.
На счёт качества, я в авто не разбираюсь, к моему стыду. Знакомые, кто ездит на Kia - не рекомендуют её, у двоих на пробеге ~90-95к км сдохли двигатели, а до этого умирали отдельные запчасти. Да, я не спорю, что без этого никак, но хотелось бы, чтоб ломались детали, которые не сложно заменить на ТО. Каждый день в авто лазать не хочу, ибо ВАЗ 2107 из меня за 3 года выжал все соки (и деньги).

И что это у них такого из дизельного сдохло за 60к?

тепловозную солярку льют походу....современные дизеля её не переварят....чего говорить и с азс не очень соляра в РФ

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Есть канал Кповер на ютубе....там они рассказали почему не стоит покупать корейское фуфло.
И как говориться: "Дизель не экономит,а одалживает"

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Говорят,что джелли выпустит осенью кроссовер новый.Как раз такая цена у него. Geely FY11

Мазда видимо об этом не знает)) Да и новые тойоты (по крайней мере камри) оставляют желать лучшего в плане ЛКП и качества сборки (всякие жучки и прочее).

El1x3r7714 Посмотрите крету, в эти деньги можно максимальную взять. Да, она не динамичная, но мне понравилась. Про надежность и прочее подсказать не смогу
Либо поло посмотреть, выйдет дешевле чем 1.3, но машина вполне надежная. У друга жена на поло уже 3 года ездит, пробег под 60 т.км. (80% поездок Москва, 20% Москва-Дубна)

И ладно, если бы после фильтров её сливали) Прям с бака берут. Соответственно, никакой очистки. Я даже говорить не хочу, что там в баке. И потом без зазрения совести льют её в свои же авто. Хотя, многие продают.
Archenta, крету рассматривал. Мне багажник не понравился, больно маленький. Да и расход высокий, судя по словам коллеги. Однако, я вот вообще ни разу не слышал, чтоб про "небольшой" говорили. Мб проблема в ожиданиях?