Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Разговоры обо всем » Транспорт

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 27328 • Страница 889 из 1367 • <  1 ... 886  887  888  889  890  891  892 ... 1367  >
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
  Masterovoj
Прилепленное (важное) сообщение

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 09.01.2006
Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург

После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Запрещается:
    - Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам
    - Оскорблять, провоцировать на конфликт.
    - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!)
    - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
    - Фотки больше 150Кб под спойлер!


прозьба пейсать граматно
#77


Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).

Реклама

Партнер
  Alexshanghai

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.12.2013
Откуда: СПБ
Фото: 28
S_e_r_j писал(а):
- автомат жатко 4 ступка - неплохой достаточно, но вот тестдрайв...., к карме машины конечно не добавляет хорошего - сам когда катаюсь на драйвах в хвост и гриву машину гоняю, гарантии сколько дают ? - в деньги датсуна с автоматом, живое б.у. не найти.


гарантия стандартная 3 года с момента старта эксплуатации около 2 лет в остатке.

_________________
仁者见仁，智者见智

  Rodyanin

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.12.2007
Откуда: ты это знаешь?
Arengeta писал(а):
Да 63 АМГ унижает практически любой нормальный турбодвигатель...

на него ставится битурбо кит, и можно дуть ~1000 сил. там запас ресурса сильно выше, чем.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
S_e_r_j писал(а):
автомат жатко 4 ступка - неплохой достаточно

эм... нескромный вопрос - а плохой - это тогда какой? :crazy:
4-ступка жатко - это САМЫЙ УГ томат, из всех, что сейчас можно найти на рынке. :facepalm:

_________________
Ланчей даром не бывает ©

  Archenta

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.02.2017
Откуда: Москва
Rodyanin писал(а):
на него ставится битурбо кит, и можно дуть ~1000 сил. там запас ресурса сильно выше, чем.

С полным ребилдом двигателя? Вон Е63 GAD Motors 1000+ сил полностью ребилд двигателя делали в стоимость самого Е63, зачем это нужно?)
  HELLdiego

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.09.2006
Откуда: СПБ
1000 сил без влезания в блок только Ауди движок. У мерсов и БМВ 1000 только с заменой потрохов. как правильно про Гада написали - у autotopnl канал хорошие видосики про них

_________________
12900k /32gb@4266C15/ 4090 G.OC

  Zordon

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 18.02.2009
bibukov писал(а):
Я тут поразмыслил, что в районе тракториста кроме Линейки ничего более-менее свежего и едущего на ум не приходит. Так что будем на нее ориентироваться.

Опелей куча турбовых есть. Но надо выбирать.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
elek
Цитата:
Почитал отзывы про движок, пишуть что многие болячки исправили после 2011 года, это я про CAVE, CTHE. Ну и DSG 7 тоже все хают. Вообще забавный девайс, учитыва цену в 500-600к с небольшим пробегом(если не скручивали)

в целом дсг7 сухая коробка приятная, щас не так и дорого стало мехатроник махнуть и сцепления, зато потом езди да езди, автомат тоже не вечен и ресурс его не выше чем у ДСг

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Цитата:
"Линейка"-это Fiat Linea. "В районе тракториста"-в сумме ~300 тысяч рублей. То есть за эту сумму это будет относительно живой и не ушатаный экземпляр, скорей всего без всяких скруток одометра. Причём хозяин будет рад отдать за сколько угодно. Минус такой машины-ее не ликвидность на вторичном рынке. Тоже продавать сильно демпингуя средне-рыночную цену. Ну это беда всех "неузнаваемых" на вторичке брендов: Fiat/Seat. Шведов брал зачастую боятся из-за дороговизны обслуживания и узлов. А так у нас можно взять Fiat Linea, 2011, 87 тысяч пробега за 350. В комплектации Emotion.


И да, эта тачка реально едет-турбо-мотор берёт 100-ку за 9 сек.[/quote]
так там 1.4 турбо будет, а жопель 2л турбо за те же +- деньги и едет быстрее

_________________
MSI MEG B550 Unify-X|R7 5800X3D|Trident-Z 32GB DDR4 3600|MSI Suprim RTX4090|Samsung 980pro + Patriot vp4100 + SP P34A80+PM1735 1.6tb|hx1200i|38GN950-B

  HELLdiego

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.09.2006
Откуда: СПБ
Zordon у друга гольф 13 года. 1.4тси на 122 силы + дсг7 еще дорестовая с гарантией 5 лет. тоже пугали-пугали что гУмно и ломучее. Ну и в итоге 100ткм он накатал, так и не умерла коробка. В итоге замучал за 2 дня сцепление для замены по гарантии, еле еле в минимум допуска для этого попал. Сейчас поменяли и дальше будет ездить.
Я на 1.8тси ст1 250 сил отжаривал октавию 26ткм и продал - коробка как новая

_________________
12900k /32gb@4266C15/ 4090 G.OC

  Zordon

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 18.02.2009
HELLdiego писал(а):
Zordon у друга гольф 13 года. 1.4тси на 122 силы + дсг7 еще дорестовая с гарантией 5 лет. тоже пугали-пугали что гУмно и ломучее. Ну и в итоге 100ткм он накатал, так и не умерла коробка. В итоге замучал за 2 дня сцепление для замены по гарантии, еле еле в минимум допуска для этого попал. Сейчас поменяли и дальше будет ездить.
Я на 1.8тси ст1 250 сил отжаривал октавию 26ткм и продал - коробка как новая

ну я б всеравно согласился ток на мокрую коробку и ваще хочу ПП, а не монопривод

_________________
MSI MEG B550 Unify-X|R7 5800X3D|Trident-Z 32GB DDR4 3600|MSI Suprim RTX4090|Samsung 980pro + Patriot vp4100 + SP P34A80+PM1735 1.6tb|hx1200i|38GN950-B

  Rodyanin

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.12.2007
Откуда: ты это знаешь?
Zordon писал(а):
жопель 2л турбо за те же +- деньги и едет быстрее

он весит вдвое больше, в итоге едет +\- также. :scare:
или ты предлагаешь брать старую опцу под налог?
в чем смысл тогда всей авантюры?
линейка - уг российской сборки с палкой онли (поправьте, если ошибаюсь), которую нормально не обслужить и не продать.

если уж брать неликвиды, то есть варианты гораздо интереснее, как мне кажется

_________________
Ланчей даром не бывает ©

  D m

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.05.2018
Arengeta писал(а):
Вон Е63 GAD Motors 1000+ сил полностью ребилд двигателя делали в стоимость самого Е63, зачем это нужно?)

Вопрос зачем вообще 1000+ сил...
У меня например 330 сил атмосферник и мне этого с избытком по городу и трассе. хз зачем больше, разве что писькомерством заниматься.
  Archenta

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.02.2017
Откуда: Москва
D m писал(а):
Вопрос зачем вообще 1000+ сил...

Чтобы разбиться побыстрее :D
D m писал(а):
У меня например 330 сил атмосферник и мне этого с избытком по городу и трассе.

Ну 330 атмосферных сил вполне достаточно, хотя по мощности это около 220-240 современных турбо сил. Аналог A4 2.0 TFSI gen3 или BMW 328i.
  Rodyanin

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.12.2007
Откуда: ты это знаешь?
D m писал(а):
Вопрос зачем вообще 1000+ сил...

раз уж на то пошло, лошади вообще чисто маркетинговая штука. 330 может быть как очень много, так и очень мало. в плане динамики решает масса, кривая момента и передаточные числа.

а разговор был за ресурс двигателей.

_________________
Ланчей даром не бывает ©

  elek

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 09.02.2006
Откуда: на белорусь ?
Фото: 0
Rodyanin
Как говорится "Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" :).
Ну а вообще 330 лошадей, это примерно на 230 лошадей больше, чем нужно законопослушному автомобилисту, а то и на 250 больше, если машина ездит только по городу :)
  Archenta

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.02.2017
Откуда: Москва
Rodyanin писал(а):
а разговор был за ресурс двигателей.

У AMG ресурса двигателей как таковых нет. Если поставить в С63 АМГ битурбо кит, он без ребилда вообще не выживет.
  booth

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.01.2011
Откуда: вас выпустили?
D m писал(а):
Вопрос зачем вообще 1000+ сил...


Есть люди строящие драгстеры для соревнований - для них это техническая необходимость, а мотивация это победа в соревнованиях, рекорды, медали , почет, уважение ну и амбиции.
У городских стритсракеров это старое выражение - у богатых свои причуды ) на публике, в тусовке быть эффектным и значимым.

HELLdiego писал(а):
1000 сил без влезания в блок только Ауди движок.

Серьезно? - Не верю. (с)

Хотя к америкнскому автопрому равнодушен, всерьез воспринимаю только Биг Блок Шеви для буста. Ну и драгстеры у них самые упоротые - т.к. это их забава издавна.

_________________
Ы ыыы! Ыы :-D

  HELLdiego

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.09.2006
Откуда: СПБ
booth писал(а):
Серьезно? - Не верю. (с)

это ваше дело, но факт - турбины, впуск, выпуск, охлаждение - итого 860 сил на КОЛЕСАХ (1100 маховик). Это при заводском низе без вмешательства в блок
https://youtu.be/A2jlhvSwZNg?t=370

_________________
12900k /32gb@4266C15/ 4090 G.OC

Последний раз редактировалось HELLdiego 08.08.2018 15:38, всего редактировалось 1 раз.

  Rodyanin

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.12.2007
Откуда: ты это знаешь?
HELLdiego не, ну он прав - что в чарджер 7.2 можно дунуть... :?:

Добавлено спустя 45 секунд:
но топливная точно и поршневая (скорее всего) - под замену. а самому блоку пофиг.

_________________
Ланчей даром не бывает ©

  HELLdiego

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.09.2006
Откуда: СПБ
Rodyanin ну так да, но какое отношение корч с дутым биг блок имеет к эвридей драйвинг ?
напомню речь о RS\M\AMG сравнении и лишь о том что в Ауди из них единственно огромный запас по мех части

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
booth в вашем же видосе он рассказывал про 1000 сильный блок, на котором они ни разу до финала не доходили, ибо разрывало двиг за несколько заездов.

_________________
12900k /32gb@4266C15/ 4090 G.OC

  booth

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.01.2011
Откуда: вас выпустили?
HELLdiego писал(а):
это ваше дело, но факт - турбины, впуск, выпуск, охлаждение - итого 860 сил на КОЛЕСАХ (1100 маховик). Это при заводском низе без вмешательства в блок


Это W8 4.2 FSI кот на Ламбо и R8 ставят? Или W10? Сколько у них ресурс блока в м.ч. на регулярных боевых режимах, есть примеры ?

HELLdiego писал(а):
1000 сил без влезания в блок только Ауди движок.


А как же Jeep SRT, Скай 35-й они без влезания "косарь" не держат?

_________________
Ы ыыы! Ыы :-D

  Rodyanin

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.12.2007
Откуда: ты это знаешь?
booth писал(а):
Скай 35-й они без влезания "косарь" не держат?

это финик Г что ли? :?:
с прямыми руками в несчастный VQ можно сил 700 дунуть на постоянку. но сильно больше - вряд ли. и в россии, мне кажется, и таких нет.

_________________
Ланчей даром не бывает ©

  HELLdiego

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.09.2006
Откуда: СПБ
booth писал(а):
Скай 35-й

GTR 35 держит без усиления поршневой и кпп максимум 700+, далее отрыгивает запчасти на ура.

далее SRT8 HEMI 1000+
открываем первый же в поиске и смотрим описание как этого достигли, а там - УПС вся внутрянка заменена:
"Двигатель: 426 HEMI строкер 7,0L, колено Manley, шатуны Manley, поршня Wiseco, степень сжатия 8,8. Блок номинал, шпильки постели коленвала и ГБЦ — всё ARP. Усиленные прокладки, вкладыши. Дополнительный маслянный радиатор на двигатель."

Еще раз - Ауди без вскрытия блока - 860 сил на колесах. Факт.

_________________
12900k /32gb@4266C15/ 4090 G.OC

Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 27328 • Страница 889 из 1367 • <  1 ... 886  887  888  889  890  891  892 ... 1367  >
-

Список форумов » Разговоры обо всем » Транспорт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

Лаборатория

Ретроклокинг: влияние поколений интерфейсов SSD на производительность


Обзор ноутбука ASUS Zenbook DUO (UX8406)


Обзор и тестирование модульного блока питания MSI MAG A850GL PCIE5


Обзор и тестирование процессорного кулера APNX AP1-V


Обзор и тестирование материнской платы MSI Z790 Gaming Plus WIFI





Новости
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan