продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

-sabirus-
По поводу гула не я говорил, у меня при отвратительной шумке таже хакка 7 не гудит при вменяемых скоростях (но естессно шумит как любая шиповка).. 180 зимой не езжу, прекрасно понимаю чем может обернуться независимо от резины..

Свежак у КРТ
https://www.youtube.com/watch?v=5A-OGuNgrMY
https://www.youtube.com/watch?v=ypGbrZEv-28
Адепты Киа/Хундай напоминаю в гамма моторах каталик овно цилиндры задирает у всех 1.6-2.0.
Вы там держитесь, хорошего вам настроения.

аушки, ты про что?

ну что едет как атмосферник ,хотя с турбиной

Prof эм.. ну на свои 230-240 сил в видео едет, да. как атмо японец на 3,0+л примерно. о том в видосе и говорю, что неисправен буст был. на том конфиге буст до 1.9 был в идеале


это по СТЕНДУ 340 сил\520нм моторных. отъездило правда недолго

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
ну и в любом случае старый ехал медленней чем октавия на чипе, че уж там. разве что при полной исправности может быть +- также, но не факт. у меня не осталось замеров динамики на конфиге 340 сил, так что трудно судить, но по ощущениям октавия злее гораздо была

booth
Половина раши ездить на этих машинах и у них все норм. Пробеги есть и по 500к. Конкурентов корейцам сейчас нету, кроме французов и некоторых китайцев, типа Хавал.

вот за чёт ваших видео я определил почему обороты у форда зависают
нашлось нужное видео что надо заслонку обучать после мытья
завтра проверю

Сегодня провёл эксперимент... Торможение с 80км/ч горки на липучке, практически полный бак и водитель+пассажир, где-то 2000-2100кг.

Arengeta я посмотрел как оно бывает с 0 до 80, взгрустнул и пошел на работу

Kaizer Soza окташа

посцат


^^_

после 100 октавия пассата сжирает с потрохами



больше 5 сек разница 100-200 у них

HELLdiego мне только слюни пускать остается глядя на это

Kaizer Soza ну у всех минусы свои.. октавия ОЧЕНЬ стремно стояла на дороге на ППД после 120кмч. после 180 вообще "парус на ветру". Пассат стоит как утюг даже на 17 диаметре, но зато не едет и жрет ведрами как не в себя

HELLdiego Да эти октавии очень шустрые, помню когда только вышла все офигевали как она едет Мой скромный разгон 0-200, не супер быстро, но в принципе достаточно, хотя тогда уже была немного убитая коробка (как раз в августе 2015 сдох мехатроник), может сейчас на 1-2 секунды пошустрее будет Хотя 4 года ездить с такой мощностью хочется уже че-нибудь помощнее))

Arengeta угу. меня прокатил Боря на Audi RS3 8v Revo Stage2 новой... это кхм кхм забавные ощущения
420 hp/610 Nm он замерил на своем стенде


не представляю ситуации когда такой динамики может быть недостаточно. пушка ппц

HELLdiego Да турбо лошади и атмо лошади совсем по разному ощущаются Из РСок прокатали меня на RS6 C5 седан и RS7 st2, на RS7 страшно когда педаль в пол нажимают 0-100 менее 3с и 0-200 около 9с
А вообще RS3 мне нравятся, но ценники на них какие-то космические на Б/У или на новые, помню года 3 назад предлагали RS3 за 2.2-2.4 млн рублей новой в полном фарше... Сейчас БУ стоят дороже.

Arengeta ну спасибопутенузаэто, фигли. у меня знакомый покупал M5 за 3830, его друг GTR за 4100. Но это всё прошлое, фигли. Сейчас за эти деньги можно MB E220 с опциями купить разве что

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
Кстати можете меня поздравить. Сегодня заправился дороже 50р\литр... Просто о!№";!% суки

HELLdiego Я в конфигураторе себе насобирал Audi A6 универсал 2.0 TFSI (зачем убрали дизеля?!) на 5.2 млн рублей без exclusive. Что за??? В конце 2016 А6 3.0 TFSI стоила чуть менее 4 млн рублей со скидкой, сейчас я бы такую же в 6 млн собрал бы

А я вот катаю сравниваю 95, 95 экто, v power, v power racing... Где расход будет меньше всего. Рейсинг стоит уже 50р (49.95р), полный бак с 1/4 стоил 3600р.
(средняя скорость +-2 км\ч)
95 обычный - 20 литров/100км
95 экто - 17.8 литров/100км
V-Power racing сейчас катаю, хотя не знаю правильно ли будет сравнивать когда -15С и стоишь по 10 минут прогреваешь машину

Arengeta у меня средний 21-24л сейчас по пистолету. это вебаста+прогревы+до работы 7км по пробкам. средняя 12кмч получается + я тапку люблю в просветах нажать.
при этом же режиме работы и той же работе октавия показывала зимой 11.8 и летом 10+-, хотя тоже газу давил не смущаясь. вот вам и разница в весе, поколении движка\коробки и полном приводе.

У меня вебасты нету, но хотел-бы поставить. Расход такой при смешанной езде, хотя в Москве что ни пробки то одни светофоры.
Ну а сколько пассат весит? Что полный привод +2л жрёт это я знаю))
Хотя по сути если взять мой двигатель от новой А8 (4.2 FSI там 380 сил вроде), то там расход порядка 16л с новой коробкой (ZF утверждает экономию 13% вроде, вот и получаются мои средние 18л-13% + вес А8). И тот же 2.0Т кватро 249лс в А6 17 года жрёт 14-16л. Но я опять же беру средний около 20км/ч, если 16км/ч то там расход уже 20-22л у меня зимой, летом порядка 18.

разные движки, разные технологии. в 17 году уже gen.3 полюбому ведь, тем более TFSI а не TSI, а они едят 12+ уже, а не 16+ как ген.2
пассат 1782 по ПТС в моей комплектации+шумка.
Также надо учитывать что у меня колеса на 7.5% больше стока, потому расход надо считать учитывая на -7.5% пробега