продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

821 цена с бонусом за трейд-ин и при покупке в кредит (кредит закрыть можно в день покупки). За кэш без трейд-ина за 880.

Что это такое? Как рассчитывается цена при этом ине? Мою восьмерку они возьмут?

В смысле по дизайну не нравится? Красивый в этом классе только сид. Но он стоит миллион+

Это за универсал?

Ну это довольно лукавая схема, по которой твою машину очень дешево оценивают, ты ее сдаешь дилеру, а потом с такой вот скидкой покупаешь у них машину.
То есть если сам заморочишься и продашь свою машину, возможно получешь больше, чем этот бонус. Но все же иногда олучается выгоднее именно так. Что возьмут - надо спрашивать. Восьмерку вряд ли.
Да. Но как рау у Фокуса-универсала вроде бы не очень удобный багажник (по меркам универсалов). Могу ошибаться, лучше смотреть глазами.

dimchoos нет таких машин в таком ценнике новых. если только китайцы или российские французы. хз, что хуже.

Я уже купил. Про восьмерку писал для примера. Она и так на даче себя нормально чувствует. Еще лет десять проживет.ТС

- китайцы наверное хуже будут, чем наши французы

Парни что посоветуете MAZDA6 2.5 л или Volvo S60 2.5 л,по деньгам лям двести,триста. Цена качество?

- хороший машин

Ездили с другом на тестдрайв Лады Ларгус (у него трое маленьких детей, нужно 3 кресла установить) - это конечно жесть автомобиль
Единственный плюс - места в ней реально дофига, я (186 см) спокойно сидел даже на третьем ряду. Но удобств никаких, пластик весь топорщится, хлипенький, того и гляди развалится все. Сиденье вроде как складывается, но направляющие закусывает, в общем, на бумаге - машина, на практике - автоваз
Посидел заодно в Весте, вроде на фотках ничего смотрится. В принципе, на порядок приличнее Ларгуса, но все рано не понимаю, как можно допускать такие эргономические косяки. К блоку управления стеклоподъемников надо тянуться, а пассажиру вообще либо руку сквозь дверную ручку протягивать, либо наклоняться влево, чтобы снаружи ее обогнуть. Какие гуманоиды тестировали, я не знаю. Сиденья тоже забавные, сев как мне удобно, понял, что подушка не просто короткая, а еще и имеет уклон вниз (или так кажется) - в общем, сидишь в только на ягодицах, бедра висят в воздухе. Неужели сложно нормальные сиденья сделать?
Это, конечно, я придираюсь, просто такие огрехи раздражают, потому что сделать автомобиль без них ничего не стоит. Возможно, к ним даже можно привыкнуть. Но зачем, если можно другой автомобиль купить?
Поехали после в Шкоду смотреть Rapid, вот тут машина хоть и дешевая, но видно, что людьми для людей сделана. Все то же самое вроде, но работает. А самый большой шок - на заднем сиденье вместилось 3 кресла (вернее, 2 кресла и бустер). В Октавию не помещаются, при этом А учитывая, что стоит Рапид как Ларгус - выбор был не сложным.

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:
В одинаковых комплектациях Рапид конечно дороже, но в примемлемой комплектации Rapid стоит +- как Ларгус Люкс. У Ларгуса, конечно, каких-то опций побольше, вроде задних стеклоподъемников или литых дисков, но эта шелуха не делает Ларгус лучшей машиной. ESP, кстати, у Рапида в базе, а у Ларгуса не предусмотрена. Вот такой вот семейный авто.

Всем привет.
Пришло время покупать следующий автомобиль.Автомобиль используется мною каждый день и пробег за год выходит более 40 тысяч км. Из них больше половины по трассе.
Нужен автомобиль по следующим критериям:
1) Бюджет 250 тысяч. Чем меньше, тем лучше. Но могу и добавить сверху.
2) Передний привод, левый руль, механическая КПП.
3) Обязательно кондиционер. Желателен подогрев сидений.
4) Минимум 4 двери и выше - седан, хэтчбек, универсал.
5) Максимальная надежность за эти деньги - это главный критерий, пожалуй.
6) Минимальная стоимость запчастей и ремонта.
7) Большой и вместительный багажник.
8) Максимально безопасный автомобиль.
9) Высокий клиренс.

Получается, что автомобиль должен быть идеальным. Но, естественно, такое быть не может за эти деньги. Поэтому, готов к компромиссам. Например, для меня надежность важнее, чем большой багажник. А безопасность главнее, чем клиренс.

После долгих размышлений пришел к своему рейтингу автомобилей, которые больше всего подходят мне. Хочу выслушать ваше мнение и аргументированную критику. Также буду рад, если предложите свои варианты, которых нет в моем списке.
1) Hyundai Accent II - одни плюсы, кроме клиренса и багажника. Также высокий расход и плохая шумоизоляция.
2) Renault Logan - внешность опустим. Но проблема с гранатами в коробке очень смущает. А еще много таких авто из под такси.
3) Kia Rio 2 - мало знаю про него, но говорят, что очень надежный. Вот только их мало в продаже и стоят они дороже Акцентов.
4) Hyundai Elantra (XD) - больше, чем Акцент, но и дороже.
5) Nissan Almera Classic - хвалят его, но подробно еще не успел изучить.

К чему не присматриваюсь вообще или очень сомневаюсь:
1) Daewoo Nexia и Lanos - гниют очень сильно и небезопасны.
2) Авто из Китая - за мой бюджет это только старые авто из Поднебесной. Я думаю, что это очень рискованно.
3) Отечественные автомобили - хотя изначально хотел Приору универсал, но многие стали меня отговаривать - пугают проблемами с мотором и в целом надежность не очень этого автомобиля. За Гранту и Калину 2 хотят очень много, а первая Калина вообще не по душе.
4) Старый VAG - боюсь разориться на ремонте. Да и за мой бюджет что-то живое не найти, я думаю.
5) Ford Focus 2 - нравится, но обслуживание дорогое.
6) Lancer 9 - красавец, но как и Focus будет требовать много денег при ремонте.
7) Chevrolet Lacetti - в кузове универсал очень нравится, но говорят, что надежность двигателей под сомнением и стоимость обслуживания высока.

master-pro
В этот бюджет могу только предложить Е34 какую-нибудь, вполне реально найти живой экземпляр или 190 мерседес. Куча дешевых запчастей и особо не ломается (если именно нормальный вариант найти, а не мертвое ведро).
У товарища альмера классик... жалуется на неё, до этого он ездил на обычной альмере и проблем совершенно не испытывал.

Это критерий не марки-модели, а конкретного экземпляра. Зависит от старого хозяина и общей "удачности" конкретного авто.
Мой совет: найти хороший экземпляр за 200-220 т.р., 30-50 т.р. сохранить на послепокупную обслугу и на случай непредвиденно вылезших косяков.
Сам ведро-вод со стажем и приятелей много таких же (и фф2 и нексии и лачи и ваги и тазы, только китайцев нет). Основная забота - не запускать обнаруженную проблему и проявлять хотя бы минимальное внимание к техсостоянию авто и тогда любое ведрышко будет служить верой и правдой.

Ну почему. Если поискать, можно найти Jaguar XJ12 в этот бюджет. Будет, конечно, битый и ржавый, но зато породистый английский автомобиль. Самое то для пробегов 40000 км в год. Частично согласен, но все же машина покупается под серьезные пробеги, надо искать хороший экземпляр среди какихто хрестоматийно надежных тачек все же.
master-pro А сейчас что в таком режиме эксплуатируется?

в списке что "за" что "против" как раз такие. )
надо исключить слово "ремонта", ибо при таком бюджете ремонт авто производится обычно своими прямыми либо прямыми руками приятеля под пару пива и неспешную беседу. )
Соблюдение скоростного режима делает любое ведро достаточно безопасным.

За 250 с кондиционером, я бы "Гранту" смотрел. Запчасти дешевые, в любом магазине, в ремонте проста. Двигатели капиталятся легко.

К сожалению, не всегда

ВАЗ 2109 2000 г.в. В машину вложил очень много денег, но и пробег уже 100 тысяч км за 2,5 года. Отработала каждую копейку.
Но сколько не вкладывай в старый ВАЗ, он все равно останется старым ВАЗом. Ни комфорта, ни безопасности.
Поэтому я и не хочу покупать снова б/у ВАЗ.
Нынче стоимость запчастей на свежие ВАЗы (Приора, Калина, Гранта) сравнима с запчастями на "корейцев".

На счет безопасности и скоростного режима верно только в том случае, если окружающие будут этому следовать. Поэтому, машина должна быть максимально безопасна.

А про старых "немцев" при таком бюджете я даже и не думал. Просто адекватно понимаю, что не потяну обслуживание такого автомобиля.

master-pro Такую тогда. https://auto.ru/cars/used/sale/kia/spec ... 5690-6650/ и надежная и относительно безопасная. Если там правда написана, то прям эту.