продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

master-pro
Symbol 2. За 300к и меньше можно взять в идеальном состоянии, с пробегом до 80к.

Принимаю ваши поздравления.
После долгих месяцев мук выбора и безуспешных попыток найти что-то крутое но живое на вторичке.... я психанул и купил новую Q7 3.0 tdi в цвете sepang blue

единственное не подходит 9 пункт
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 74_15787b0

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

сам половину гаек крутить будешь

- учитывая сколько уже лет 2-му поколению, крутить придется немало - проще чего по свежее и менее проблемное найти

master-pro
Sandero. Хватит и 8 кл. У отца такой, без нареканий.
Калина 2/Дацун Он-До/Гранта. В принципе норм машины, да и свежей не сыскать в этой ценовой нише.
Лачик. Норм всё с ними, хотя это будет модели почти 10-летней давности.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

В общем да. Главное смотреть чтоб не барабан был как у меня. А так вообще норм машина. Обслуживание божеское, если не рассматривать кузовщину и пластик. Хотя тот же Лачик явно интереснее будет. И по мотору, и по салону.

- кстати, на базе старой лачети - део ничего не замутила -равон какой то вроде хотели ? - на базе старого авео по крайней мере выпускают

По ссылке модели 2009-2012 г.в. У нас в семье Мазда 3 2010г.в., пусть и не совсем тоже самое, но у них много общего, так вот, пробег 115ткм, кроме ТО не делалось ровным счетом ничего с 2010 года, на последнем ТО месяц назад тормозные диски передние с колодками поменяли правда, но это тоже расходник, и это за 115ткм!

П.С: Учитывая отличия в эксплуатации в разных странах/городах, это конечно не абсолютный показатель, но все же что-то да значит.. От экземпляра зависит, какой попадется..

Поздравляю
Это че на крипте так напылесосил?

Ravon Gentra
Но судя по тому что их нет в такси, что то с ней не так.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
k@mikadze Поздравляю! Цвет классный!
Белые, серые, черные авто заипали, не любят у нас граждане яркие машинки. Сколько не видел разной "малышни" типа Мини, a1 и прочих все равно будет белой, серой или черной, максимум голубой. Оранжевые, красные редко. Ярко зеленую не видел вообще. )

общего, только платформа, мазду в РФ не собирают, как форд в Всеволжске

Так то оно так, но все ж думаю косяки сборки вылазят наружу гораздо раньше чем через 8 лет или 100ткм.. Я это к тому что если в фордах тех лет они и были, то по идее должны были быть уже исправлены, разве нет?

16 клапанный то по сравнению с солярисом, который совсем не пушка-гонка, просто мертвый. 8 клапанник еще хуже по динамике. Моторы создают только шум, но никак не тягу. Что снизу, что сверху. на обгоне что на 4 переключаешься, что на третью - эффект один.

это даже внедорожником сложно назвать....паркетник повышенной проходимости......муфта+слабый кардан

болячки родовые есть - заслонка акселератора засирается после 30 тык, сальник коленвала на 1.8, бывает электрогидроусилитель выкидывает ошибку рандомно и т.д. - но в целом машина крепкая ,много их до сих пор бегает

Не дай Бог после тебя эту машину иметь. Там "всё и сразу" менять придётся. А всё потому, что ты свято верил что у тебя "неубиваемый японец".

и не надо называть, это маленький паркетник и нет у него никакой повышенной проходимости.

Эммм.. Мнение имеет право на жизнь, хотя с чего ты взял что я во что то свято верю?) К рекомендациям на ТО прислушиваюсь, тормоза поменял, из других рекомендаций было: "почистить радиатор", надо ли говорить что вовсе необязательная к выполнению процедура? Ежели все работает в штатном режиме, проблем нет, зачем мешать работать?) Ну и всё.. При последнем правда еще вписали задние сайленты передних рычагов, опять же, подвеска работает отлично, ничего не стучит, застучит-поменяю.. Менять то что хорошо работает, просто выглядит уже не очень не вижу смысла..
Ну и стоит учитывать разницу условий эксплуатации как уже говорил.. Накатав данный пробег по РФ не сомневаюсь что подвеску б всю уже перебрал как минимум 1 раз.. А тут.. Ну мб тысяч через 40 начну потихоньку со стоек стабилизатора ..

Мне 60 т.км. назад приговорили верхние рычаги к замене... До сих пор езжу и ничего не стучит в подвеске, у меня иногда складывается впечатление что каждой ауди хотят поменять рычаги после того как они узнают какой пробег.

k@mikadze, my congratulations for you.
Цвет на любителя. имхо