продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

МАКСИМАЛЬНО идиотская идея. Надо готовить ОТ 500 на приведение её в порядок. И да, А3 крайне тесная.

Rival
Че по ценам хз, рынок сейчас дикий.
Если на палке, то Цитрамон С4 с ТУ5 мотором. Старый 1,6 атмо с чугунным блоком.
Свежие С4 рестайл, с Айсином пошли - збс.
Если с АТ то брал бы с Айсином или корейцев. Из вариаторов хз, тойоту королу может смотрел бы.
Мазда 3 BM - но вряд ли найдешь.

На новые смотреть без 2 рублей имхо смысла нет - вроде дилеры благотваритеьностю не занимаются.
Из Китайцев новых ничего не свтавляет, Чанань 55 или 75 подумал бы если бы кэш был и выгодное предложение. Но это билет в один конец. Потом его слить сложно будет.
Кстати вспомнил, можной найти ГранВитару - много машины относительно бюджета, 1.6 яповский каноничный надежный с Айсином, но мощи маловато.
В идеале я бы брал свежего корейца Церато Классик с 2.0 G4NA и АТ, или Айку - 30/Элантру, Новый Сид. NA мотор может преподнести сюрприз, но врое после 2018 г норм., а запчасти и капиталки везде делают по цене жигулей.
Самое главное из мск не брал бы, кроме знакомых которых знаешь. Рыбачь и мониторь в регионах, хотя сейчас перепуки заполонили всю рф, и выкупают все даже если нужно авто перегонять.


Сашу Грей в жены?


Добавлено спустя 7 часов 52 минуты 58 секунд:

Норм повозка

В Финляндию большие очереди ? Кто из Петербурга, напишите.
Ну и на каких машинах едут ? Премиум ?

Зависит от времени суток, кпп, дня недели. На севере пусто, например если через Вяртсиля ехать. Вообще есть онлайн инфа о количестве авто на границе. Но проще всего ситуацию в телеге мониторить, канал rus_fin_border

Прокатился во Владивосток, посетил Зеленый угол. Цены, конечно, далеки от гуманных. Но машинки интересные.
#77
Особенно Крауны понравились последние (на таком встречали в аэропорту и везли в номер).
А вот камри из японии (чистокровные) порадовали. Чистый Калининград
Знакомому привезли Хюндай Палисад из Кореи - доставкой до Москвы, уже забрал. 2019, дизель, 65к, 2.6млн. + хз сколько на первое в России ТО со снятием ходовой и заменой жидкости куда только дотянулись (некий клубный сервис). Интересная замена Кодиаку 2.0.

bobrovka пусто на границе https://nagranitse.ru/

XAM
за 2.6 готов взять
что то не верится в такие цены..
это под ключ с таможней?

Я бы тоже. Но он 2 месяца сидел на измене, после того как отдал деньги.

Да. +сверху замена всех жидкостей - абсолютно всех.
#77

Народ, а что это за новая форма обмана ?
Частник выкладывает объявление, а в тексте пишет: продаю через банковскую программу только в кредит.

Не знаю как у вас, а унас под частником бывало скрывались нелицензированные дилеры (Curbsiders = "прибордюрные торговцы"))) перепродающие НЕ свои личные автомобили. Этим они (Curbsiders) пытаются какими-то схемами получить больше выгоды. Особенно не проводя гарантии и не неся той ответственности перед покупателями которая возложена на лицензированных дилеров.
Но северо-американские государственные службы разыскивают и преследуют "прибордюрных торговцев" по уголовному законодательству.
Тут не следует путать с обычными действительно частными продавцами собственных автомобилей, - им разрешено продавать свои автомобили без всякой обязанности и ответственности ("as is" = как есть, разве что ни в чём нельзя обманывать, запрещено скручивать одометр.)
Вот так и действуют.

Но я допускаю что у вас это НЕ криминал (и не "форма обмана"), и на это НЕТ запретиительных законов. В отличие от стран развитого капитализма (как у нас) где государство стремится ставить любую деятельность под свой строгий контроль с лицензированием и обложением налогами.

Пока нам везут китайские авто по двукратной (а то и больше) цене, в Европе собираются их продавать дешевле, чем сами европейские авто https://3dnews.ru/1077647/kitay-nameren ... -euro-ncap

Похоже что выгодный бизнес. Как всегда бывало у нас, - неленивые и предприимчивые американцы быстренько бы подключились к этому бизнесу (если есть откуда возить и если это не запрещено), что сбило бы цены. Если бы . . . Но увы, - в Сев. Америке запрет на импорт китайских автомобилей. Если может знаете, есть у нас такой предприниматель Илон Маск. Так он дважды пытался организовать импорт автомобилей из КНР, но всегда неудачно.
Из-за дефицита чипов (как объясняют) наблюдаются пустые дилершипы, задержки в поставках автомобилей. Некоторые новые модели по ценнику дилершипа /производителя, к примеру, $50 тыс., - то этой же марки но б/у 1-2-годичные на том же дилершипе выставлены на продажу за $60-70 тыс. И народ покупает когда срочно нужно.
На некоторые новые гибридные автомобили очередь 2 года с внесением предоплаты, а иногда и 3 года получалось. На некоторые такие модели на ряде дилершипов не принимают заказы, не ставят в очередь.

Так и у нас возят теперь, только цены они не сбивают, а чуть дешевле продают. Вон некоторые автоблогеры заделались в автобарыг и гоняют ОАЭ. Можно и из Германии выписать, тоже гоняют через 3-й страны.

Ну уж нет. Кадиак хоть и пенсионерский, зато изучен и понятен вдоль и поперек. А этот китаец: метал гниет быстрее чем на УАЗиках, качество изготовления, физическое и инженерное, узлов и агрегатов - ниже плинтуса. Безопасность под большущим вопросом. Ну и история про смену ВСЕх жидкостей просто воняет тем что сей рыдван - утопленник.
Другой вопрос если Кадиак с пробегом 250К (и скоро менять ДСГ со всеми мехатрониками) в бомж комплектации, а палисейд действительно 65К и действительно за 2.6КК
Я бы все равно не стал менять...

Это уже смена поколений произойдёт.

2.0 180 л.с. Это нифига не пенсионерский. Я на объявление с ним ссылочку кидал в этой теме.

Это кореец. Поэтому не гниет, с безопасностью все ок, да и смена всех жидкостей после "покупки и привоза" - это считаю правильным. Да и давненько в Корее не было наводнений )

У Кодиак за 80к пробег был. Палисад человеку (да и мне тоже) больше нравится, чем кодиак. И смотрится хорошо и здоровенный и дизель тянет вполне себе прилично.

Цены с сентября под упали. CH-R в красивых обвесах у них мне очень нравятся. Пофиг что руль справа. Но понравился посыл ролика - свято место пусто не бывает.
Я одно время на такой ездил #77
Поэтому о Тойотах хорошего мнения был с давних времен.

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/spor ... -8f8ba1ef/ почему так дешево ? Аналогичная новая 3 млн стоит и выше. Ну понятно 6000км это б/у, не на 1млн дешевле, тем более сейчас!
Чисто мошенничество ? А если мошенничество, то почему МКПП ? С такой коробкой богатый возрастной люд не придет...

У меня сейчас третий год кодиак, поглядываю в сторону палисада дизельного. У официалов в наличии за 6 млн.

хм палисад за 100к евро. норм так)))))) мож лучше х7 3 летний пригнать за меньшие деньги?)

Понятно,что ценник - дичь (хундай за 6 лямов), но... зато пошёл и купил. Новый. С гарантией.
х7 понятно лучше.