продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Где они экономичны? Может имеете ввиду LS600h? Но опять-же, смотря с чем сравнивать, если хочется маленького расхода, то и нужно брать небольшой объем или дизель.
Любой R6/V6/V8 будут не менее 12 литров потреблять. Японцы больше чем европейцы. Теана 3.5 или Камри 3.5 жрёт больше чем А8 3.0/4.0.

В V8 нетак обидно заливать.
Зачем сюда A8 4.0 FSI пихать? Это совсем другие деньги и года...
Мне Ауди вообще страшно брать после V8 4.2 У друга есть A8 4.0 D4 (я не потянул) - уже один раз попал в сервисе, но как-то солидарно разошлись...

Как думаете, луазик с мотором от 2103 с вылетающей 4 передачей на штатных колесах, за 50000 р дорого? Для покатушек за грибами по лесу. Металлический верх от москвича пирожка. Сосед продает по деревне.
Есть шанс, что 4я передача еще чего за собой потянет? По идее ее и включать не придется, сколько у нас ездил, выше третьей не разгонялся, негде.

если посмотреть объявления, то за 50 в основном полный шлак продают...
если авто не ржавая дыра без фар, то нормальная цена

Фары есть. Пойду смотреть на дыры. Если не найду, хочу взять покататься по природе не боясь встрять в черноземе. Квадрик с крышей такой. Так он мимо меня бодро катался и вроде внешка не страшная. Надо как-то нервы успокаивать, а то чет совсем я злой стал.

По мне так лучше взять нового китайца. Все больше интересных моделек и едут прилично. Салон Джили размели - даже машины с тест-драйва ушли, даже тугелла за 2,7 млн.

neemestniii А коробка родная стоит? Так то, у Луазов уже должны начаться проблемы с запчастями, да и за обслуживание скорее всего хрен кто возьмётся (а если и возьмётся - вы до него не доедете, ибо с меняным двиглом оно на учёт не встанет). Если готовы чинить сами - то почему бы и нет? На Дроме были вроде хорошие отзывы луазоводов, в том числе об эксплуатации и ремонтах.

нифига тут можно леворульную или праворульню делать в 2 клика

Да мне кажется почти все размели, а не только китайцев, сейчас дефицит новых жоповозок.

с чем связано?

Корона же, были простои производственных мощностей. Теперь ещё нехватка микросхем дает о себе знать, насколько я понимаю, если не будет повторных потрясений, то производство вернется в норму только году к 23му. Но это все вилами по воде писяно

У бати такая была, 2.4, до сих пор это гениальное дизайнерское решение с голубой консолью забыть не могу Еще автомат тупой был - при обгонах было стремно, но зато сзади удобно, просторно. Машина, кстати, закончила свой жизненный путь, повстречавшись с татарским конем на трассе, ни одна подушка при этом не сработала, чудом все живы-здоровы остались.

Очень сильно от региона зависит. Только что вернулся из поездки длиной более 4к км, так в Башкирии можно было очень резво ехать даже по горным дорогам, несмотря на наличие участков, которые, как кажется, латают уже лет 20 и выглядят они как лоскутное одеяло (но больших ям нет), а где-нибудь во Владимирской области, полагаю, если бы уехал подальше от федеральной трассы все было бы гораздо печальнее.

Корейцев битком. Но народ к ним не очень. Видно своими мегадопами отпугивают народ.

Просто они дешевле аналогов. И тоже начали расти в цене. Кулрей за год прибавил почти 200к. Чери так же. А куда деваться если джетты на ручках по 2млн стоят. Когда за 1,6 можно взять китайца с элементами лухари.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Товарищ заказал Кулрея - ожидается к концу мая. До этого его отец купил Атласа. Отрадно за белорусских китайцев.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
VaDeR274
Не вижу повода для смеха. Машины вполне себе достойные. А тугеллу взял бы не раздумывая была бы она ценой не 2,8, а 2млн.

Ну так наверное халява заканчивается, выкатили поколоение по демпинговым ценам, а дальше будут продавать по обычным. Нельзя сделать машину с примерно такими же характеристиками, но ещё и на 20-30% дешевле .

Почему нельзя? Можно, а цену сбивать исключительно за счет накрутки за Бренд. Тот же Самый Атлас - отличное авто за свои деньги.

XAM
Так атлас и продавался за демпинговую цену, в маркетинговых ценах.
Когда народ, в своем большинстве поменяют свою точку зрения о китайцах - они будут стоить как те же корейцы или шкоды +-.

насчет экономичности TSi

1,8TSI на 4% экономичнее 2,5MPI

Даже смотреть не стал. 2.5 - эт который 175 сил и 220 с копейками момента и 10 до сотни? Нашёл что сравнить, впрочем, как обычно. Унылый и скучный вброс. Готовь следующий, зачёт не получил.

Dex
а куда тебе больше?