продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

И лодку с мотором и палатку берешь с собой.

Ты юредишь, щас нигде нет ни коже не дерева

ага, твой V6 и V8

Вместо дерева используется шпон, а не крашенный пластик как на японцах.
По поводу кожи у японцев нормальной кожи нет, у немцев в нормальной комплектации уже идёт кожа. Бредишь тут только ты.

По комфорту и шумке между ними пропасть.

пластик или бумага что лучше я думаю платик, бумага размыкает на рас...

у меня на японце 2006г кожа, у тебя в современном говне, кожзам, и да тебя поимели автопроизводиели, ибо клали они сейчас на качество

про что я и говорю, V6 полное днище, динамика уровень таз 14ка

AZZOT

Я ждал тебя азот, уж думал случилось с тобой что

У меня и матовое дерево и настоящий алюминий, и настоящая кожа.
Но в японцах да, такого нигде нет ни за какие деньги.

Ну да, куда там моему чахлому V6 с 7 секундами до сотни, до могучего азиатского V8 с 9 секундами.
Азиатские v8 только по пожиранию топлива чемпионы, во всем остальном сильно отстали от мирового автопрома
У меня ещё и средний расход 7.5 литров, пока на обкатке педаль не жму сильно, у тебя корова жрет наверное больше

Сходи уже в салон с немецкими авто, посмотри уже как выглядят настоящие автомобили внутри и снаружи

Это где такие четырки, которые 7 секунд до сотни едут?

k@mikadze

Турбо корчи какие-нить, на которые он надрачивает

это вот это динамика 14? фига автоваз шагнул вперед

А что ты с ней собираешься делать? Ножом чтоли тыкать туда? Там 2мм лака, ничего ей не будет совершенно. А внешний вид совершенно разный.

Современное говно всяко лучше японского автохлама. Стук подвески не достало слушать?

Японцы в первую очередь, чего стоит камри с коррозией в первый год эксплуатации за 2млн рублей. Ох, шик!

Не видел ни одного японца который смог бы догнать ту же Audi A6 3.0 TFSI со стейджом...

даже не турбо


ну сфоткай швы, я ходил смотрел A4 в пред кузове рейстаил, там козжам в самой жирной комплектауии и дсп обклееное бумагой

у тебя не 7 агдето 8 и там тоже около 8ми, во втрорых 200ка по городу жрет 8-9л дизель, да сам не могу понять как так...
ну и да у меня 12-14л, но тапка в пол всегда

видео выше

одна химчиста и все перекоробило...

ничего не стучит кроме рулевой рейки, это же не современный барабан ака гольф, А4

шкода через год сгнила нафиг, фото выкладывал, щас у всех так

Кто вообще с азотом еще спорит? трубакасёлавалит
k@mikadze классная машина, поздравляю. Сидел в такой, залезал без энтузиазма (не люблю ни внедорожники, ни кроссоверы), а вылезал офигевший от того, насколько машина превзошла ожидания.

подумай всё таки на счёт форда

за 70 тыс да заслонка ,по мыть не проблема а так всё в норме

Добавлено спустя 14 минут 22 секунды:

проще жигули купить

Странно, у меня все живое после 2х химчисток. Может надо не в гараже с какой-нибудь подпольной химией делать?

Да в любую машину можно поставить турбину и настроить и она будет ехать. Ничего удивительного тут нет. А с завода она даже близко так не поедет.

На 1.2 движке?
В Москве TLC200 дизельный из 14-16 литров не выходит никогда против тех же 10-12л у Touareg 4.2TDI или Cayenne S Diesel. По трассе может его 8-9л и будут, но в мегаполисах никогда.

ну ты подожди лет 10ть, у меня от химчисток потеют экраны климата и радио

там нет турбины, она атмосферная

1,6 автомат

у знакомого на дизельной 200 8,9 по городу

Моей машине 10 лет как-раз и есть, до меня делали химчистку или нет я не знаю. Последние 3 года владею машиной я. Все деревянные вставки в идеальном состоянии.

И что там от стока осталось? В прямом смысле слова ничего. Смысл выкладывать переделанный таз?

Басни рассказывать в другой теме будете. Это не городской расход. Почитайте даже отзывы, все знают что японские автомобили на дизеле очень далеки по экономичности до немцев, а вы тут пишете что они превзошли их.
Не веришь - вот тема с прадо клуба, там все подробно описано про средние 20 литров в городе на TLC200 дизельном.
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... #msg413190

а на заднем приводе можно наваливать или только полный привод нужен ?
К примеру: BMW xDrive 320i M Sport (2.0л, 184 лс, полный привод) или BMW 320i (2.0л, 184 лс, задний привод) или BMW M5 (4.4л, 560 лс, задний привод)

Можно на обоих наваливать, тут вопрос умения водить и насколько вы "безумно" водите. Полный привод проще в городских условиях и не будет такой боязни заноса.
М5 вообще сравнивать не стоит, там стоит очень аккуратно водить, и, я считаю что на такой машине в городе наваливать совершенно некорректно, уж очень сильно мощный задний привод зависит от асфальта и опыта самого водителя.

Дак пусть мку берёт - ещё -1 мамкин гонщег