продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Да, давно уже живу в основном за счет крипты.
Главное в форках долго не сидеть и не забывать в биткоин конвертировать вовремя

машина конечно дорогая, но такой скукой от нее веет

ЛОЛ, все так вагохейтеры пишут. Че там надо, клоунский наряд чтоли?

- смысл скуки в том, что секса с машиной нет, только приятная езда, аппарат зачетный, однозначно.

не являюсь таковым, но мне японцы/американцы больше по душе.

я бы рекомендовал этим заниматься с противоположным полом, а не с неодушевленным предметом.

mall писал(а):

этим заниматься с противоположным полом

- напротив меня не пол а вообще стена, что бы пол стал противоположным - надо кресло прибить к потолку - вчера знакомый водитель, историю рассказал - кореш взял Дастера ну и уходит ОЖ и все периодически, стали искать - микротрещину нашли в блоке двигателя, гарантии йог - постоянно возить на прицепе цистерну антифриза нет возможности, выход один продать - но с таким дефектом , никак не возьмут за вменяемые деньги, на ремонт(зарядили что то невообразимое денег нет), вот что то типа этого я и имел ввиду выше

Взял тест драйвер Skoda Kodiaq, разочарован очень, места маловато и подвеска не очень для наших дорог. Планировал её взять, передумал, теперь будем дальше думать. Но цены конечно нервирует, когда за 1.5 ляма можно было взять ауди или лексус за пол ляма, теперь такие цены шкода активия..тайота камри и т.д...кабзец)

гляжу на Весту SW... есь какие у весты седана болячки чтоб прям ну вообще огонь?
или таки сойдет агрегат? кроме соляриса под жопой ничего не было

сайленты(резинки передней подвески - колхозят от РИО), на холодную с движкой 1.6 звук выхлопа немного дизельный и громкий, ЭУР при активном вращении слышно, иногда не врубается задняя - рычаг передернуть приходится , крышка багажника открывается только из салона или с ключа, дебильный передний свес бампера - при неплохом клиренсе(ну кому то это не минус - а дело привычки), датчик дождя - не айс, добавлять рукой приходится частенько(независимо от положения крутилки - крупные/мелкие капли), что бы сделал взмах, при обильном дожде норм.

S_e_r_j пока либо недоработки - исправимые, либо мелочи - неважные.
задняя - вообще похоже на отсутствие синхронизатора, как у солярисов на заднюю и первую передачи.
крышка багажника (пятой двери) сделана кнопкой "как у людей"
датчик дождя вообще может не в моей комплектации.
спасибо.

я на просторах ютуба видел и TLCP 150 с кривой рамой с завода и много чего другого, как только дело заходит до возврата денег за бракованную новую машину все сразу только через суд, но к счастью брак не самое массовое явление.

не ездил, но поглядел в салоне, я бы за ее цену взял TLCP 150 или MPS 3

Перед вами просто выбора не стояло в этом ценовом диапазоне.
Японцы отпадают после первого же тест-драйва, даже ещё раньше, сразу после того как сел в салон и сравнил качество материалов и эргономику.
Это просто другой уровень. Японскому "псевдопремиуму" до немецкого премиума, как уазу до лексуса.
При этом япы почему-то не стесняются ломить взрослый ценник, за свои поделки.
Если в немце видишь дерево то это дерево, видишь алюминий то это настоящий алюминий, видишь кожу то это кожа.
А не как в лохусе крашенный пластик под дерево и алюминий и прессованная кожа имитирующая натуральную.
На дороге пропасть между ними ещё больше.
Их даже сравнивать нельзя. Япов можно с корейцами сравнить, но не с немцами.
....
Смотрел ещё Х5 и GLS, у них дизайн поинтересней но в целом чувствуется возраст моделей, на дороге ведут себя хуже.
В этом году они обновятся и будут серьёзными конкурентами, но пока нет, отстали.
Ещё новый ХС90 смотрел, пока он стоит в новый в шоу-руме, он замечателен, но на дороге не очень и через год превращается "в тыкву" (тачки в трей-ине выглядели очень уставшими, хотя им было чуть больше года)
В итоге для того, кто реально ищет лучшее и сранивает, кроме Q7 сейчас и выбрать то не из чего.
Круче только бентли "бедняга", который в 3 раза дороже и построен на той-же базе

Действительно, в теме "Технические проблемы и неисправности Q7 4M" люди обсуждают какую батарейку купить в брелок

к несчастью он мне не доступен

я знаю про это, просто меня тащит не от шпонированного пластика, а к примеру от наличия пневматической блоки

Что за пневматические блоки?
Пневма подвеска чтоль? Так круче ВАГа её до сих пор никто делать не научился.
Крутая штука, комфортная и надежная.
В отличии от тойоты с их ублюдской kdss, которая начинает мозг ипать с первых дней владения.
Вообще читая отзывы по новым тойотам, складывается впечатление, что с качеством и надежностью всё стало на столько печально, что хуже автомобили уже не делает никто.
http://www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser/343104/
http://www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser/347532/

k@mikadze пневмоблоки дифов, эх ты )

Загуглил, действительно их туева куча бывает https://www.drive2.ru/o/b/2850961
Но меня эта тема не возбуждает, я хоть и рыбак\турист активный, но объективно говоря ни разу в жизни не был в таких ситуациях, чтоб я не мог доехать до места назначения на обычном кроссовере без всяких блокировок.
Точнее было пару раз, после природных катаклизмов, но там и на танке было не проехать, никакие блокировки не спасут
И озеро в области есть куда дорог нет, но и там любые блокировки бесполезны. Туда только на лодке по рекам или на болотоходе по болотам.
Т.е практического применения этим извращениям в гражданской жизни не вижу совсем. Игрушки для тех, кто специально в говна лезет чтоб застрять а не проехать )

Туда нивы/уазики/буханик лифтованые берут, дорогие тачки топят в говнах только богатые блогеры на ютубах

S_e_r_j

Так можно и 5-10км пешком идти, зачем тебе уазик?

зависит от фин возможностей, не редки старый крузаки, патролы, паджеры.