продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Я такого не утверждал Я утверждал что на мощных моноприводных машинах резина изнашивается быстрее с чуть "агрессивным" стилем вождения. Если ездить тапку в пол постоянно, резина и сезона не протянет на машине, она буксует на сухом асфальте вплоть до 3 передачи. На мокром даже при переключении с 2 на 3 передачу при педали в пол зад сносит (скорость 100-110км/ч), теперь сами подумайте что значит "тапка в пол" зимой на ней. Один раз зимой я резко понизил на 4 передачу (130-140км/ч было где-то) и нажал педаль в пол, больше никогда в жизни этого делать не хочу. Проще говоря мне очень повезло что я смог удержать машину.

Мне кажется факторы взаимосвязаны... Вес, стиль вождения и т.д.

Её нет.

у меня на злом старом резины хватало на 3-4ткм... как раз как и колодок, менялись разом

HELLdiego Это прям совсем жестко

как я уже говорил, если захотеть можно и х.. сломать... Применительно к тому что для обычного, среднестатистического стиля езды все что вы говорите не соответствует истине..

Все остальное приму как данность, так как нет опыта вождения конкретного авто, но че, правда нет есп на не самом бюджетном бмв 2010 года? Удивлён..

Спасибо за подсказку проверить как там насчёт безопасности при установке пары новых шин в Финляндии.
И вот, специально видео из заполярной Финляндии: "На какую ось ставить лучшую пару шин?"
https://www.youtube.com/watch?v=ar_sZ1dbCWA

Да, я читал внимательно. Но Вы ошиблись, я сам никаких своих версий не давал. НЕТ нигде никаких моих версий.
Лишь давал ссылки на респектабельные учреждения и фирмы, которые дают рекомендации основанные на их собственных исследованиях и статистике аварийнсти.
Ранее я оговорился что ни в коем случае никого не отговариваю и ни коем образом не оспариваю желания ставить шины по своему усмотрению.
Пытаются спорить тут другие, и почему-то не летят на самолёте поспорить в суде и засудить Michelin, ADAC за их рекомендации, и выиграть суды на миллионы ....

Здесь никто не спорит, тут лишь ссылки на мнение и рекомендации страховых компаний, мнение которое базируется на статистике аварий, включая фатальные. Их мнение базируется на пролитой крови, потерянных и покалеченных жизнях. Спорить нужно не тут, а лететь в суд и спорить там, чтобы потом по всему миру и тут в новостях написали о победе над страховой компании по поводу установки шин.
Тут также лишь мнение и рекомендации германской ADAC, и известной на весь мир шинной компании Michelin, мнение икоторое базируется на испытаниях их собственных научных лабораторий и водителей-испытателей. Которые кстати, зарабатывают себе на жизнь ездя и испытывая шины в разных дорожных условиях. Это мнение нужно оспаривать не тут, а тоже в суде, чтобы нам сообщили в новостях.
Я лишь привёл ссылки на развенчание популярного мифа которому привержены и следуют большинство простых водителей. Да ради Бога, - пусть они этому мифу следуют. Одно из развенчаниий мифа там выше, - в видео из Финляндии.
Да если так уж хочется спорить, - то хотя бы для начала не поленитесь сесть за руль и провести свои собственные испытания и отснять видео, и хотя бы опровергнуть то видео из Финляндии.

Я думал мы говорим про БМВ, которой владею я На 2010 года бмв конечно есть DSC/ESP система, правда мне кажется что от такой системы больше проблем... Ну я даже на полном приводе зимой отключаю ESP, потому что бесит и блокирует колеса когда не надо и мне кажется так сложнее удержать машину...

Вы меня умиляете.. Я разве где то говорил что рекомендуют что либо другое? Если полистаете мои сообщения в этой теме, увидите что я упоминал о данных рекомендациях (на видео кстати время не тратил, и так знаю что там)..
А умиляете вы меня с какими то судами, кому то что то доказывать мол я должен.. Зачем мне это?) А комментировал я вообще вот это:

МБ в США и Канаде и так, но не стоит под это равнять весь запад, уж молчу про остальной мир. Кстати, пару раз ремонтировал авто по страховому случаю, никто из страховщиков его даже не видел, все вопросы по страховке решались по телефону, оценочную стоимость ремонта (один раз брал деньгами) произвел дилер.
Подитожу: Я не спорю с рекомендациями, меня лишь умиляет то что по вашему ими ни в коем случае нельзя принебречь, а то мол атата сделают. Чепуха.. Пока рекомендации остаются рекомендациями автолюбитель волен сам решать прислушиваться к ним или нет..
Ну в частном случае с Северной Америкой может быть и не так..


На переднем приводе иногда помогает, противодействует сносу на дуге, заправляет так сказать в поворот.. В остальном даже не замечал её работы.. Ну и конечно они на разных авто по разному и работают..

Новый ваг (сентябрь 2017 года), пробег 6000 км, прошла ТО буквально на прошлой неделе и на этой неделе загудел подшипник. По гарантии идти мозг им выносить или за свой счет придется менять подшипник?
Начинает гудеть на скорости ~40км/ч

Arengeta гарантия конечно, какие могут быть сомнения.

Господа! А что сейчас лучше взять за традиционного тракториста +- 10 тысяч? Так чтоб реально обслуживать самому и желательно за муку? С прицелом этак на 5-6 лет эксплуатации. Место - Оренбург.

WEISSBRAU
Прикольный ребус.. Начинаю думать что забываю русский язык. Все слова по отдельности понятны, а вот вместе.. Ни-че-го не понимаю..)

КАЛина.

чисто поржать)) реклама оффдиллера на сайте продаж авто)..... сосчитайте ошибки)) (не у меня)

Pavluxa
просто система ABS скорее работает вместе с ESP ну у них это EBD
как у меня на ФФ2+ ,ABS+ESP и действительно улучшает управляемость при торможении ,особенно в повороте(или перестроении)
правда до последнего момента не понимаешь остановится авто или нет при экстренном торможении ,но в последние 3--0.5 метра машина всегда останавливалась
тем самым предотвращая ДТП и не уродуется машина твоя и того оленя который должен был уступать при выезде

Добавлено спустя 20 минут 28 секунд:


а чё Кама 129 не але ? по моему самая хорошая Российская резина

Prof
АБС и без ЕСП улучшает.. Но, тормозной путь и правда может увеличиваться.. Хоть это и мелочи, относительно преимуществ..

А по поводу Камы, учитывая что это перепост перепоста моего поста,- это было почти 15 лет назад, какая там Кама была хз, хотя..
В РФ бывают вещи производимые "вечно".. Хотя учитывая вашу реплику о самой лучшей резине, это явно не тот случай был..

речь идёт о том что при повороте или перестроении авто а в этом случае ABS+ESP значительно лучше одного ABS
а про резину речь, Кама 129, лет так 9 назад и по сей день имелось в виду ,просто её выпускать стали лет девять назад
я эту резину обкатал на 2115 в ливень ,где 90% машин на шоссе стояли на обочине из-за плохой видимости и большого количества воды на асфальте ,пришлось экстренно тормозить из-за одного короля на дороге в фуре ,Кама 129 отработало на отлично,пришлось тормозить почти до полной остановки с перестроением с левого ряда в правый со скорости 120 ,без заноса ,блокировки колёс и разворота машины в какую либо сторону без каких либо примочек в авто

я думаю там была 212 а это пластик а не резина, сток для жигулей
ну и кроме камы у нас есть ещё производители, можно выбрать на любой вкус и кошелек
другой вопрос что у меня 519 кама Q до 160, хотя бить начинает на 100-110 больше 120 вообще нет желания ехать

Я знаю что у нас в теме есть экстрасенсы
Вообще, последние 2 года борюсь с проблемой на машине и все вот никак руки не дойдут исправить её. А/м BMW E34
Проблема состоит в следующем:
При скорости от 90 до 95-100 км/ч жуткое биение на руле, только в этом диапазоне скорости. Выше нет вибраций вообще, ниже также нет никаких вибраций. Они есть на летнем и на зимнем комплекте резины.
Из того что было заменено:
1. Новые нижние рычаги.
2. Обе ступицы новые.
3. Новые тормоза.
4. Новые рулевые наконечники.
5. Ставили диски от другой машины.

Что можно ещё поменять чтобы этого не было?

У моей машины (Ниссан Максима) такое случалось. Точь-в-точь. В моём случае, не знаю что на самом деле сделал механик (может он знал секрет но мне не сказал), - но выглядело так что помогла проточка своих родных дисков передних тормозов.
Когда механик предложил мне сделать проточку, - я сначала никак не верил что это была причина, и спорил с ним.
(Никаких "чужих" дисков я не пробовал.)

Cocoa тормозные диски новые, они были полностью переделаны под 6 поршневой суппорт спереди