продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Ключевое слово - заявленный. Так можно много машин сравнивать, только мало кто из них вообще едут по заявленным характеристикам по RL. Jaguar в их число никогда не выходил.

да ладно вам, ягуары берут не для гонок.
это машина успешного, реализовашегося в жизни и ничего никому не доказывающего гея.

я думаю,что после увеличения цен на бензин с 1 июля всё таки придётся продавать все ваши турбо 300+ и переходить на пенсионерские двс

Ecowar, у меня затраты на топливо даже упали после перехода со старого 1.8 атмо и аи-95 на 2.0 турбо и аи-100, но пока и не 300 л.с.

SmaSheR
форсы ссались уже..вот и расход был+плюс куча факторов и старый двс
ждём на авито вал продаж внедорожников и т.д

Я вообще на каршеринге катаюсь по Москве теперь)) Свою машину беру только в магазин и на дальняки.

Дорога туда-обратно на каршеринге в день занимает не более 500р и вообще не думаешь об оплате за парковку в пределах садового кольца в Москве.

Archenta каршеринг - штука неоднозначная. надо понимать, что это последний гвоздь в наш гроб собственников авто.

+ огромное количество людей без опыта и осознания ответственности ломанулись за руль.
+ это не альтернатива а дополнение, а физических машин все равно стало больше.


я сам использую, и для нас - автомобилистов - это хороший опыт дешевого тестдрайва большого количества разных автомобилей, в том числе.
но огромное количество людей реально дорвалось, чуя халяву и безответственность. + гонка за секундами (денег же стоит!!!) они опасны для себя и окружающих, увы.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
но может быть это еще один повод купить хороший автомобиль. садишься после очередного каптюра в свой, гм, ягуар - и прям радуешься жизни.

Желаю каждому из них гонять побольше на кш-смартах, особенно зимой

Если только в столичных регионах. А у нас и выбора нет и платить 2000р/сутки за тот же спортейдж - не вижу смысла.

И да и нет. Достаточно часто вижу в Москве за рулём каршеринга людей за 40 лет, и с такой же периодичностью вижу молодых и совершенно не соображающих как необходимо ехать. Хуже всего в каршерингах где дорогие машины сразу открыты (матрешкар тот же), там чаще всего гоняют (за исключением youdrive с их анализом поведения и бальной системой). Сам пользуюсь яндексом постоянно, беру ближайшую машину всегда.

Сейчас вообще пользуюсь по фиксированному тарифу, выходит иногда чуть дороже чем если-бы брать машину поминутно, но вообще не паришься попадёшь в пробку или нет.


Смотря на чем в каршеринге кататься...

Даже Генезис - дно. Даже если немцев брать, то комплектация - барабан.

Вам шашечки или ехать? Если шашечки, то копите на свои..

Tuntematon А я и не пользуюсь. Да и причём тут это? Чел сравнивает шаринговые барабаны с автомобилями.

да практически на чем угодно. как правило это убитые машины в барабанных комплектациях. "премиума" это касается в полной мере.
есть полтора варианта, если очень повезет - типа тесла/феррари/порше в яндексе были. а в остальном - вот так вот.


возраст к опыту водителя вообще никакого отношения не имеет.
можно в 25 наездить тысяч 200 по москве. а можно в 40 иметь права на полке и пару тысяч реального пробега за все время.

У яндекса на преме комплектация барабан, но ещё ни одна убитая машина не попадалась. Ездить вполне комфортно, можно сказать как на такси бизнес класса, только дешевле) У белки и прочих каршерингов машины внутри постоянно засраны и убиты.
Пример: в пятницу заказал такси, приехала 520d x-drive, комплектация 1 в 1 как в каршеринге была.

А многие люди думаете берут машины в максимальных комплектациях?) Очень много машин берут в "барабане", зато снаружи это новая БМВ 3 или 5. Да и подвеска/шумка между комплектациями одинаковая, если не брать в расчёт доп опции с пневмой.
Поло у яндекса самый барабанный, а у делимобиля практически максималка, но это не меняет комфорта в машине, особенно когда нужно просто доехать из точки А в точку Б.

БМВ 5 и Е200 меня в полной мере устраивают после моей А6. Меня даже А3 и Q3 устраивает по комфорту.

так одни и те же спецсерии кредитные.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

на самом деле очень меняет. октавия 1.8 с комби-салоном и норм мультимедиа и октавия 1.6 на тряпке с яндекс-авто, где даже подлокотника нет - это совершенно разные машины.
гла - просто говно. гла200 в каршере - это говно без двигателя.

солярис 1.6 хоть как-то едет. солярис 1.4 на автомате в каршере - вершина убожества.

в мерседесе должна быть кожа, должно быть дерево, должен быть нормальный пластик. а не все то, что в спецсерии яндекса. дерматин и пластиковые кнопочки на дверях - как прошлая камри, блин. стыд и позор.

А в чем тут проблема? Больше похоже что кто-то зажрался.

Ну вот, к чему и клонил.. Коли должно, значит должно быть своё, а не каршеринг или такси. Там неважно какая комплектация, на комфортность перемещения в пространстве она влияет мало. Что влияет, то есть даже в барабан эдишн.

П.С: Все вышесказанное лишь имхо, лично не пользуюсь, и вообще сами мы не местные..

скорее всего будет 1,6 с комби салном и всеми плюшками, а 1,8 без всего даже без подлокотника и БК, как раз я такую себе заказывал + пакет: БК и подлокотник 940к
и да ты прав это 2 совершенно разные машины, 1,8 тупо корч

У яндекса есть самые бюджетные октавия, а есть с нормальной комплектацией. В обоих случаях тряпка. Чаще всего попадается 1.6 автомат 2018-2019 года модели с установленным яндекс.авто и самой бедной комплектацией. Если попадаются 2017 года то эти стоят уже с нормальной мультимедиа системой, но это гораздо реже. Подлокотники были у всех октавий что я брал.
У Anytime (кому теперь их октавии перешли неизвестно) были всегда хорошо укомплектованные, с нормальной мультимедией.

Солярис сам по себе вершина убожества. Расход 11-12л на двигателе 1.4 это что-то с чем-то.

Там обычная эко-кожа базовая, деревянные вставки современные в машинах выглядят ужасно. Пластик там точно такой же как и на более дорогих версиях Е-класса, он ничем не отличается))
Да и тем более, по той цене что они предлагают машины - это копейки. Комфорт от вождения ничем не отличается от укомплектованной Е-шки без пневмы, так зачем в каршеринг им заводить дорогие машины?
Мне непонятны велары по ~25р/мин в совершенно бедной комплектации, если в Е или 5-ке за 11-13р/мин ты не ожидаешь супер ощущений, то за 25р уже хотелось бы и комфорт получить, маканы тоже самое.

По конфигуратору в последнее время очень мало людей берёт машину, в основном берут уже готовые потому что на них дают скидки хорошие, а отсутствие каких-либо функций их мало волнует, потому что разница в 600 тысяч, а то и более если собрать данную машину по конфигуратору. Деньги решают, а выпендриваться что в каршеринге барабан комплектация в машинах... Да я более чем уверен что многие даже такую барабан комплектацию себе позволить не могут

так то должны быть нормальные авто,а не эти одноразовые жестянки