booth о_О чему там звенеть то, оно жидкое. Форд/Мазда и Лукойл вообще ван лав.

Klogg4
Если бы мотор умел разговарить то наверно с казал чем звенел. Всего лишь описал свой случай единоразового исппользования, и не занимаюсь исследованиями - гипотезами что там звенело (поршни, цепь или толкатели). Фильтр после него распилил все чисто было.
Луковую полуснь 5W40 в 8 клоп лил и еще в другой советский динозавр лукойловскую полусинь 10W40 лил без претензий.
В данном случае мне не понравилось только тем что звон был на холоднйю зимй что до этого масла и после него не было.
Жидкое - это не корректное понятие для характеристики и оценки масла.
На GTL овской базе у Шеле, Кваге говорят тоже звенит.
Я хз чем оно ван лав но считаю Армотек от Люкса отличается.

Ну по цвету и запаху из за базоаого масла отличается, что я лично не считаю большой разнице. Просто по мне цена техако этого уже заходит на территорию масел допуска 948В 5в-20, которые поинтереснее. 5в-30 913D не должны стоить дорого априори, как ни крути.

Армортек и люкс - тоже подозреваю, что отличаются.

Klogg4
Оспорю. Базовое масло VHVI не имеет запаха. Это либо сульфонаты или ZDDP или минералка I гр дает запах.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Согласен но и A1/B1 948В сейчас это редкость и тоже дорого. Если есть современные Api SP , Dexos 1 gen.2 5W20, 0W20 5W30 (напр S-oil, Zic) то зачем изобретать велосипед (948) и искать лучшее - в итоге потратишь время и найдешь только хуже.
Aral Tronic F в случае типичного 913 го Форда лучше чем Техако.

нет ,просто прошивка такая ,



или
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-30

первое это на долив брал (Ecowar что он предложил) а на втором ездил
мотор 1.8 фордовый Duratec HE,правда всё это дело работает с присадкой Liqui Moly с дисульфидом молибдена

что же Texaco Havoline Energy 5W-30 совсем вариант что ли плохой ?

почему лукойл то лучше ?

он скрепнее,дешевле...надо поддерживать своего производителя.))

не ,просто он явно дороже

потому что дешевле
---------------
у меня к примеру мотор чуть масло подъедает ,на 200-400 км пробега 100-200 грамм в зависимости от оборотов двигателя
если ехать 100ку на 3000 оборотах то и масло подливать максимум 100 грамм на 400 км
это конструктивные особенности двигателя

Ecowar

Что у тебя за пепелац?

Не плохой.
Не лучше.
Вообще данный движок непривередлив и можно лить что угодно проходящее по спекам.. не заморачиваясь что лучше, если по цене и прочим религиозным убеждениям устраивает..

Tuntematon
+100
Аминь.
#77

booth
Имею своё мнение и ничего не передергиваю. Старый конь борозды не портит) Едет может даже лучше твоего, но после такого же с 2.2 дизелем у меня не едет, это да.

Klogg4 Твоя машина, если нравится крутить то крути себе на здоровье)

лейте купер

думаю это можно сказать про все присадки...

Масло КУППЕР - Тарахтит СУППЕР! это точно

не про все https://cloud.mail.ru/public/vp4P/4BnoLjAa5
ликви моли работает

Согласен. Всё необходимое уже заложено в моторное масло.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Дюратеку достаточно залить какую нибудь густоту, чтобы он так работал на холостых) А можно и чиптюнинг, чтобы холостые поднять, кстати.

если долить в масло концентрат присадок, то скорее всего оно, по ряду параметров, выйдет за пределы своего допуска.
так не лучше ли просто взять масло с другим допуском и более жирным пакетом присадок?

можно и взять но цена то какая на выходе ? почти в два раза больше

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

5w30 ,зальёшь чего нибудь густое сожрёт на раз

прошивка не родная но при достижении рабочей температуры обороты двигателя 800

как-то голословненько... ))
примеры есть?

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 4л брал и двух тыс не стоило (по акции за пол цены)
а присадка
Liqui Moly "Oil Additiv", в моторное масло, 125 мл 400руб стоила (по скидке)
это в Метро СС
------
после этого видео ,прокладку клапанной крышки менял недели через 2-3
нагара нет ,соплей нет ,отложений лака нет
чуть копоть была
распредвалы ,звёзды ,цепь и т.д как буд то только обкатку прошли ,ну это по виду ,пробег сей час 102тыс был 100
а до 75 тыс двигатель работал на родном фордовом масле с присадкой Liqui Moly "Oil Additiv"