Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

2.4млн.

Значит где то есть подвох.
Хотя я бы и за 3.3 камри не взял.

Ты в Зимбабве живешь судя по аве? По рынку Зимбабве я не в курсе, пардон.
Теперь по сути - российская стата показывает что твой аналоговнетный Кулрей - на самом деле не аналоговнетый.

Действительно, почему нет Сузуки в Китае (еще и собранного в Венгрии для рынка ЕС). Загадка века для Зормана!

Бггг...примитивный тролль.

Это повод его не брать.

С максимальным трейдином и кредитом? Ой спасибо )
Младшая стоит 2,83 млн, старшая 2,98 млн.

chesheer После диалога с дилерами они опускаются в цене, но покатавшись на нескольких китайцах могу сказать что они очень разные между собой, несмотря на "одинаковый" класс автомобиля.
Geely кулрей я бы сказал это сандеро с более красивым салоном и более мощным мотором, комфорт, управление и ощущения от вождения на одном уровне и 2млн он точно не должен стоить Худшее на чем я катался это хавейлы...
Кстати с тугеллой он хорошо постарались, ближе к тигуану идёт, но ценник они сильно задрали на неё. Кстати проблем с запчастями на тугеллу нет, как и в целом на китайцев.

booth
Иди в танки поиграй и узбагойся, кулрей кстати теперь дешевле твоей обоссаной витары купить можно

кто-нибудь имел дело с фрилендером первого поколения?
подозрительно завалено ими авито по цене ниже приоры.

LR вообще отдельная песня)

hardware Там вроде дизельные двигатели БМВ с "изюминкой" от британцев. В остальном много агрегатов у них служат 80-120 т.км., потом требуют ремонта (собственно как и на ФЛ2).

ну и первое поколение уже очень ушатанное в силу прошедшего времени

про китайца...
https://youtube.com/shorts/tiiEkU64w_A

Archenta да там 1.8 и 2л дизели. пойду почитаю что за изюминка.
мне не за пробегами а за хлебом ездить грубо говоря))
Cider автоваз за теже деньги поушатанней

Zorro Чтото мне подсказывает, что это лечится проще чем задиры на цилиндрах.

78К за год - такси, да ещё, с большой вероятностью, с обслуживанием на отвали в лучшем случае, так что может и не китайся виновата.

hardware Посмотрите сколько банальное ТО на него будет стоить. И, насколько я помню, там не только с движками приколы были. 2.0 дизель редкие, в основном 1,8 бензин или 2,5 бензин. У второго будет дорогое ОСАГО и жрать он будет как не в себя.
P.S. Брать 20-летний недопремиум - вот очень сомнительная затея. Только если фанат, дофига денег и времени.

chesheer согласен про LR

chesheer понял спс. отбросил эту авантюру.

Проезжал после работы мимо салона LADA. Дай думаю заеду.
Вторую новую машину все думаю купить новую себе. А жену на права отправить и свою отдать.
Пусть по магазинам сама ездит

Стоит Lada Vesta Cross. Даже не SW. Не топовая комплектация. Коробка и двигатель от Renault.
Зарядили 2300.
Переспросил несколько раз. Че серьезно? Сказали да.
Торгуетесь, в лизинг? Нет. 2300 и все тут.
Сказали больше таких авто не будет с двигателем от Renault. Это типа последняя.
Поржал с этого и пошел к соседям Haval.
Haval F7X предтоп, полный привод 3 просят. Плюс торгонуть в лизинг 300 рублей обещают.
Даже не знаю.
Vesta за 2300 или Haval F7X за 2700

incognito_ineta
так в лизинг или трейд ин?

Если и буду брать то кредит, либо лизинг.
Trade-in не будет. У меня машина есть. Свежая. Брал с салона. Качественно обслуживаю. Ее продавать не хотелось бы.

Я так езжу поглядываю авто. Мне авто не горит. И смотрю на всю эту вакханалию.
В надежде, что немцы и японцы вернутся на рынок.
Корейцев брать не хочу. Там и брать то нечего. Насмотрелся на проблемы с двигателем 2,5 на ютуб.
А у дизелей стоимость обслуживания не демократичная какая то у корейцев. Каждые 30 тыс км стоимость ТО 30 штук.

Вот и остаются китайцы только по идее за 3,5 млн. Tugella, Tiggo 8 Pro и Haval F7 еще.
И то 3,5 за китайца отдавать. Ну как то морально не готов отдавать.

Мне месяц назад Tuscon за 3,7 полный фарш предлагал дилер на дизеле. Но с дизелем по вышеуказанным причинам связываться не хочется.

incognito_ineta Вы как долго кататься на авто то планируете, сто лет чтоли? Если до 80-100 т.км, то особой разницы нет какую брать.
2.5 двигатели также ездят в такси вполне нормально по Москве и с пробегами по 200-250 тысяч без ремонта, ну и что что жрет масло? Едет же))
Я вот смотрю сонату 2.5 Prestige, в лизинг предлагают за 3.1-3.3 (в зависимости от салона), вот думаю свой логан поменять.