NFS Hot Pursuit 2010 + мини F.A.Q.

Разработчик: Criterion Games
Издатель: Electronic Arts
Локализатор в России: Electronic Arts
Жанры: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Официальный сайт: http://hotpursuit.needforspeed.com/ http://www.nfs.ru/
Статус: в официальной продаже
Платформа : PC, XBOX360, PS3, Wii

Официальный патч 1.0.5.0

За любое обсуждение ссылок на закачку игры, "кряков" (noDVD/образы), запрос ссылок на скачивание игры в теме и т.п. - автор сообщения отправится в бан на сутки с предупреждением в профиль без каких либо исключений

Список ников онлайн-игроков конференции Overclockers.ru
(Присылайте для размещения своего ника данные в личку / m_west)

mikvol21 Мы похоже про разные вещи говорим. Из салона вид хочется не просто потому что точка обзора удобная, а эффект присутствия лучше, и приятно, когда ты можешь машину посмотреть изнутри, а не только снаружи.

ну не знаю... мне после минуты вид из-за руля надоедает и в жизни его хватает

- тебе точно не в эту ветку Никогда даже половины не будет в нфс

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:
Тюнинги нафик не нужны на спорткарах, только негры могут тюнить феррари, которая потом смотрится как цыганская изба.
По управлению авто для меня до сих пор идеал - GRID, по сочетанию аркадности и физики это шедевр. Особенно с учетом возможности довольно гибкой настройки сложности и реалистичности с помощью включения/отключения помощников. До сих пор иногда с удовольствием катаюсь, единственный минус ГРИДА - отсутствия возможности сохранения повторов.
Прострит, в принципе, тоже был более-менее неплох в плане физики и повреждения (до грида как до пекина раком, но для нфс сойдет). Если будет атмосфера первого хот пурсуит, хорошая графика и просто вменяемая физика, а не пародия на нее из андеграундов, повреждения, думаю игра вполне может задержаться на винте

а кто сказал, что тюнинговать собираюсь ферари?)) Какой нибудь маскл кар

там уг физика, адская смесь симулятора и аркады для домохозяеек.

Для меня лучшей физикой сим+аркада являются флэтаут (первый, второй более казаулен) и Ворлд Рейсинг (тоже первый). Там машина поддается всем законам физики, в поворот на большой скорости не влетишь, но и в то же время ездить не сложно и приятно. А нфс - УГ. НР 2010 в том числе.



ссылка на видео на первой странице.
Конечно, после тарана дорожного блока машина притормозила, вроде как даже бампер поцарапался, но все рано смотрится очень убого и тупо.

В World racing физика полное УГ, особенно это видно в ДТП. Так же как и звук моторов. Да и сама игра аркада - С230Сompressor в гонке выставлялся против G500, G400TDi V8, E240 ит.д. Бред! Да и физика разных кузовов была одинакова.
НФС5 и ТД_У адекватнее как то

Согласен, игра не без недостатков, но (мы ведь о физике говорим?) безпредельная езда наказывается, опять же - в 90 градусный поворот не влетишь, на аналоговом джойстике можно аккуратно дозировать газ и тормоз тем самым проходя повороты контролированым юзом, а не просто дёрнуть ручник на скорости 250км и смотреть как авто само проходит поворот.
Да и в ваших нидфоспидах Гольф выставлялся против супер-каров, а в ХП2 - милицейский Форд висел на хвосте у Морсилаго :Р
Для меня ТД_У - уг. честно, не понял этой ватной физики.

Особенно про хороший тюнинг из андерграунда понравилось. В 2003 это смотрелось шикарно. Потому как особо про тюнинг еще так хорошо известно не было.
Однако сейчас смотришь и думаешь... Да какой же там жуткий колхоз.

А набор эксклюзива. Как раз в HP и будут нормальные суперкары. Чем Кенигсегг, Зонда F/R, Ревентон, ЛП 670-4 СВ, Вейрон не устроили.
Скорее всего будут новый Мак - mp4-12c и старый добрый F1. Не хватает CLK-GTR, SLS, SLR SM, 458 италии, Новенького концепта Porsche 918 Spyder, Carrera GT, хотя вот последние вполне могут там оказаться.

Отлично. Лучшая часть NFS. В своё время играл в неё больше всех остальных игр серии. Ждём-с!

Как бесят эти посты...

НФС всегда был такой, Вам не нравится? Идите играйте во что нравится.

А эта игра хит была и есть. Спасибо что её еще не забросили, а сделают с новой графикой и с новыми машинами.

и что? про гольф не ручаюсь. т.к. я по Эвикам больше - с 2,3 литров выжимают до 600+ лошадок... чем не конкурент?
ЭвоХ FQ-400 многим ferrari и поршам даёт просраться, так что должным образом тюнингованный гольф с его 2,5 литрами родными вполне может потягаться с ламбо и это не бред а факты

ППКС

Хочу еще увидеть нормальный набор машин - Феррари, Ламборгини, МакЛарен, Пагани и т.п., а не уг вроде лансеров, субар и прочего стритсракинга.

ты ещё забыл написать, что эвик даже с ограном на 300км/ч может быть быстрее вейрона на миле (дальше уже сложно так как за эту милю вейрон набирает скорость около 360км/ч а эвик так и едет 300)

Епрст, они в каждой части НФС, начиная с Мост Ванды - надоело уже..

А "должным образом тюнингованая" Ламбо даст просраться любому тюнингованому лансеру, так что пофиг.

Кстати на трассе все перекаченные для езды по прямой повозки все равно будут пыль глотать - на треке топ гира и 612-кобыльный SL65 AMG и ваш FQ-400 проиграли менее мощной F430. пруфлинк

очередная нфс с физикой как у тележки из супермаркета, фтопку

при чем тут стритсракинг? все нфс по сути своей стритсракинг, хоть с ламбо, хоть с жигулями, из последних только шифт выделился

Открою тебе секрет - НФС начался не с моствонтеда
Все что было после НФС5 - УГ.
Главным недостатком НФС6 стала тупая физика, в него абсолютно не хотелось играть после 5 части.
Дальше - только уг.

Но ни по цене ни по объёму они даже рядом не встанут
Спор ни о чём - на вкус и цвет как известно всем - фломастеры разные

к сожалению твинтурбовые ламбы едут относительно медленно и главное очень не долго http://www.youtube.com/watch?v=R4SOKeCZEoU

Ну а по теме буду очень рад если из нфс уберут японохлам и колхозотюнинг

Ну в 5 части тоже все неособо было. В реальности я хотя бы держусь за руль. А в НФС 5 я пытаюсь словить мыло в ванне.
Так что кто утверждает про реальность в нфс 5, вряд ли с ней знакомы.