NFS Hot Pursuit 2010 + мини F.A.Q.

Разработчик: Criterion Games
Издатель: Electronic Arts
Локализатор в России: Electronic Arts
Жанры: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Официальный сайт: http://hotpursuit.needforspeed.com/ http://www.nfs.ru/
Статус: в официальной продаже
Платформа : PC, XBOX360, PS3, Wii

Официальный патч 1.0.5.0

За любое обсуждение ссылок на закачку игры, "кряков" (noDVD/образы), запрос ссылок на скачивание игры в теме и т.п. - автор сообщения отправится в бан на сутки с предупреждением в профиль без каких либо исключений

Список ников онлайн-игроков конференции Overclockers.ru
(Присылайте для размещения своего ника данные в личку / m_west)

Наконец то!!! Жду настоящий НФС.

Некорректное сравнения SL'я с 430. SL очень грузный с таким быком под капотом, да и сам он не претендует на место среди суперкаров. Другое дело - SL 65 Black. от 430 не останется и следа. Правда коробка все портит.
А в том же Топ Гире видели время SLR? Даже Enzo - потрясающая машина, но она и куда больше расчитана на трек(заднемоторная компоновка это предпологает) недалеко она уехала от SLR
Но все это оффтоп.
И я согласен, Murcielago не стоковые гольфы и тд обгоняют. Все-таки там прокачка была. Да и сравнивать надо не с тупуми ботами, а с людьми. Взяли бы вы стоковый Grande Punto, а ваш друг стоковую Murcielago, я уверен, вы бы почуствовали бы разницу.

Deneb inside не забывайте в каком году вышла нфс5.. и даже сегодня большенство гонок и рядом с этой серией не стоят..

Я открою тебе тоже секрет, но я не про то вообще говорил, прочитай внимательно еще раз мой пост и поймешь о чем я.
Я имел ввиду, то эта "тройка" машин в каждой серии, начиная с Мост Ванды. В Андеграунде их не было!! Теперь понятно?

Во первых энзо среднемоторная, а во вторых у slr'а мотор тоже в базе и развесовка отличная

Я согласен, но работа подвески не чувствовалась, как и ускорение тоже. Да и поведение тоже кузовов мало отличается.


+миллион

"Мои" НФС до 6-го. Не надо обобщать.

НЕТ. У Вас короткая память видимо.

Школота не даст.

Ну там есть режим hardcore, он повеселее явно будет

Ну это безусловно...

10.2 с 1/4 мили - медленно? Ну-ну. У Галлардо LP560 двигатель V10 5.2 (время 10.2), у Вайпера (Тоже наверняка непростого) - V8 8.0 (время - 11.2). Ламборгини его сделала, что как бы намекает. А ведь можно и V12 6.2 от Мурчелаги прокачать...

Но вот этот агрегат даже круче будет.

Собственно, если сделать суперкар специально для езды по прямой, то лансер спасет только реактивный двигатель
Ну или вот... универсальный агрегат - и динамика достойная и на трассе, думается, даст всем прикурить (за основу-то взят самый настоящий Ле-Мановский спортпрототип).

Такие машины я хочу видеть в играх.


Не понял ход мыслей.

На Нордшляйфе разница с круга 15 секунд (7:25 - 7:40). А ведь еще и FXX Evoluzione есть, притом что "просто" FXX привезла Гумперту на треке топгира неприличные 7 секунд...
Еще одно "секретное оружие" Феррари.

Да лучше б не было этого андеграунда

ЕА от УГ столько бабла нагребли, что они так не считают вот карбона и андеркавера могли бы и не делать

По теме, Барнаут Парадайс с шильдиком НФС... уг короче... жду ТДУ2 - вот ето будет лучшая аркада

Для полноприводной машины с твинтурбовым v10 это очень медленно японохлам вроде последнего ГТРа с 3.8 литровым v6 и то из 10секунд выезжает

P.S. каким макаром вы заднеприводный атмосферный вайпер с твинтурбовой ламбой сравниваете я хз

P.S.S. мы кстати о чем спорим? что тяненые ламбы не едут или о том, что тюненые суперкары не едут?

исправил

я такого не писал! virus9005

Ну так она с вайпером вроде в том видео едет... я, кстати, ошибся.. у гадюки тоже V10...
Про то, что это LP560-4, а не простая LP560 там вроде не написано...

Изначально о том, что раньше девки были краше

По пунктам
1. В видео важно только время ламбы, с кем она едет дело десятое
2. Какбэ кэп намекает что сейчас ламбы все атмосферные и полноприводные (кроме LP 550-2 Valentino Balboni, но это исключение)
3. Хорошо видно, что это галардо первого поколения (5.0 V10), но это особой роли не играет так как твинтурбо как-никак
4. Современные ламбы это корыта с каркасом из водопроводных труб достаточно низкого качества

Надеюсь разработчикам хватит времени сделать действительно хорошую игру, а не очередной карбон с андеркавером

В этих роликах что посмотрел увидел потенциальный хит.

Я играл во все части нфс с самой первой что была на Panasonik 3Do и заканчивая шифтом. Отлиные части для меня в свое время были 3, 5, 7, сейчас Шифт.
Но сейчас части 3 5 7 играть рука не поднимается, устарели сильно. Есть впечатления от того времени и, настольгия.

Самая самая для меня интересная, это шифт , но только с рулем.

Самая лучшая схема Выпуска нфс , чтобы эту часть выпустили, а паралейно пусть делают продолжение шифта, как раз для продолжения у них 2 года.Щас выпустят эти разрабы продолжение Hot Pursuit,после релиза, пусть сразу начинают трудится над следующей частью подобной аркады! Так как седующая часть будет от другой команды что трудится над продолжением шифта, у этих есть 2 года..

Получится что все будут довольны..Есть нфс аркадный с ментами, есть нфс для руля и истинных гонок на время, где нужно очень хорошо заучивать трассы, катать их неделями..

пока Шифт самый удачный из нфс

Попрошу воздержаться негативно коментировать шифт, те лица которые не играли в шифт на руле.Весь шарм игры можно почувствовать на руле, сложности про, и сильными соперниками,(лучше людьми)

Согласен.. перепутал спереди с LP560.. сзади действительно старая...

LP560 GT2, LP560 GT3
В прочем согласен, "простой" заднеприводной 560-й нет...

Про заводской брак не спорю. Историй про ВНЕЗАПНЫЕ броски в сторону и сгоревшие двигатели было предостаточно. Собственно лет 10 назад даже в журнале каком-то читал про то, как журналисты офигели от отваливающегося стекла или что-то типа того.

А я до сих пор люблю в 5 и 4 поездить

dempsey хм вроде в карбоне были маскл кары.. или ты про ретро? если да, то имхо врятли ктото будет рад покататся на каракатицах на 100-150 км/ч..

или конкретно про МоторСити ОНЛАЙН
так есть НФС world

Неоднозначные впечатления. С одной стороны наконец-то настоящий NFS, каким он должен быть, а не страшно нудное дерьмо типа шифта, для тех кому в кайф "учить трассы на руле" и наяривать на одинаковых поворотах сотни раз из-за миллисекунд. Гоньщикам в реале за это хотя бы деньги платят . С другой стороны кроме графики никаких отличий от HP2 десятилетней давности не вижу в упор. Неужто ничего придумать нельзя было за все это время? Объединили бы хотя бы тогда NFS World с HP в одну игру, вышел бы идеальный NFS, но в EA этого не допустят, иначе им не продать следующую игру, сволочи.