верните времена CMR 05.

Сделайте много допов и много машин (без паков а-ля dirt3)

разработчики предлагают суммарно 36 трасс от Монте-Карло до Уэльса, более полутора десятков машин
Подробнее: http://www.overclockers.ru/softnews/684 ... steam.html

Увеличьте длину допов, а не 3 минуты и конец.

если посмотреть второй ролик, а не бежать сразу в комменты, можно увидеть, что время 2:30 примерно соответствует 1/5 трассы, то есть общее время участка будет ~10 минут.

То самое РАЛЛИ!!!
Я запускал игру предвкушая как я буду всех побеждать направо и налево, ведь это тот же аркадный Дёрт 3 думал я. Эх как я ошибся, первая же трасса показала что я всё забыл с 2005г, что я ничтожный нуб, машина была разбита и я плёлся по трассе как черепаха с пробитыми колёсами и униженным самолюбием. Первая, вторая, третья попытка, всё тщетно, я в хвосте и начинаю вспоминать с чего начиналось настоящее ралли, тонкая настройка машины под каждую трассу и под капризы природы, подготовка к каждому повороту как к экзамену. Вот оно настоящее ралли!!!

Колин МакРей Ралли вернулся, спустя, О БОГИ!, 10 лет. И в ней не нашлось места для Кена Блока.

Узкие трассы, никакой джимханы, никаких ралли-кроссов, никаких "сбей еще этих вонючих желтых блоков, которые мы любезно разложили по всей трассе" или "давай быстрее, у тебя 20 секунд, чтобы доехать до следующей точки" - только игрок, штурман, машина и трасса.

Физика хороша. Для аркады. Хотите сим? Ричард Бернс Ралли все еще хорош, не смотря на то, что ему уже 11 лет. Тем не менее, тут больше не та аркада для аутистов и детей до 5 лет, что была в трех частях Дирта. Тут все так же, как и в КМР 2005, которую вы, разумеетя, помните и любите (если, конечно вы не родились тогда, когда она вышла). Графоний тоже завезли, вы больше не видите трассу так, словно вам в глаза нассали желтым HDR'ом, а мыльцо вы найдете только у себя в ванной, рядом с раковиной. Или в вашей консольке, если вы один из этих, ну вы поняли.

С удовольствием ждем полноценный релиз, ибо 17 машин, разделенных на несколько классов, по 2-3 в каждом и 3 страны - ну очень мало.

Я уверен, Колин там, наверху, очень рад что серия не скатилась окончательно в днищенское "шоу на диване под пивасик".

I have played every single DiRT game from 1 to 3 and Showdown. DiRT is one of my favorite racing series. Here are a few things you should know...

NO GYMKHANA
No magical rewinding time
I REPEAT - NO GYMKHANA
No turning off car damage
NO GYMKHANA WHATSOEVER
Rally only
THIS GAME HAS ZERO GYMKHANA

This is what us, the fans, have been asking for...and we got it. Thank you Codemasters.

PS: Keep in mind this is in early access and still has a long ways to go before it's completed. Regardless it's still pretty solid but you might want to wait for some updates before purchasing if you're unsure about it.

а если внимательно посмотреть, то в ролике, играющий проезжает участок с отставанием секунды в 30-33

Если ее не будет, то печаль7но.

то те у кого нет инженерного образования с инженерным же английским, то вполне возможны некоторые трудности: изменение жесткости на отбой, баланс тормозного усилия, углы развала/схождения, давление в шинах и пр.

нормального скольжения опять не завезли

В общем, с DiRT Rally все оказалось очень просто — это самый настоящий камбэк CMR2. Просто будто и не было всех этих лет. Будто кто-то достал source-код физической модели и вставил в движок DiRT. Ностальгические чувства — с первых секунд. Игра в раннем доступе, поэтому многое в ней работает не так, как хотелось бы. На геймпаде быстро улетаешь в кювет, подключил руль — он вообще не настраивается и по сути не нужен. Зато клава работает, как в старые-добрые. В течении 5 минут вспомнил азы тракторного управления и дальше прям флэшбэки пошли — тут обочину облизал, давя на пробел, тут после прыжка, тарабаня по стрелочкам, ловил машину… Все как в 2000’ом. Просто машина времени на 15 лет назад. Игра напрочь аркадная, но ее физика цепляет и дает массу острых ощущений. Я очень любил CMR 2 и 4, и ненавидел дубовые DiRT’ы в красивой упаковке без содержания, так что DiRT Rally прям приятное возвращение к истокам. Нормальные спецучастки, разные погодные условия, выборочная починка машины между участками за ограниченное время, штурман — все как когда-то. Из нового — автомобили разных эпох. Хотя разница по-моему только в скорости. Мне сложно, конечно, понять, как ее воспримет «чистый ум», но лично я доволен.

чем отличается нормальное скольжение от ненормального?

Нормальное - это когда оно есть и похоже на реальное

С alogvinov.com