По информации британского Autosport, прошедшие две недели назад в Венесуэле переговоры Renault и PDVSA закончились неудачей. Ещё есть небольшой шанс, что стороны продолжат переговоры, но вероятность того, что Кевин Магнуссен его заменит, оценивается гораздо выше.

По информации Motorsport-Total, в название команды может быть включён один из принадлежащих Renault брендов – Infiniti или Alpine.

Пэт Симондс: «Если бы в регламенте не было ограничений, а в машинах использовались все известные технические уловки, то мы бы получили невероятно мощный двигатель, активную подвеску и граунд-эффект. Все это привело бы к тому, что перегрузки, действующие на пилотов, составляли бы 7-8g. Дальнейший рост скоростей ограничивали бы два фактора – характеристики резины и возможности человеческого организма. Гонщикам пришлось бы использовать комбинезоны летчиков-истребителей, чтобы выдержать такие перегрузки».

Гонщикам пришлось бы использовать комбинезоны летчиков-истребителей, чтобы выдержать такие перегрузки

Ребенок совсем.

Типа, до 20 лет вообще неча делать даже рядом с Ф1, а в гонки пускать не ранее 25 лет.

Да я давно говорю, что надо ставить возрастной ценз!

надо ставить возрастной ценз!

Мальдонадо убрали из рено

Вот тот герой, о котором Косаченко говорила.

Грожана туда же надо.

Грожана туда же надо.

CoolCmd мне его старых грехов достаточно

Пастор, что не гонка так сход или контакт)

Это уже после Ферстаппена-младшего ввели

тогдауж и

Тогда [ ] уж не надо и ехидничать сдyрy.

но, победу его - никто не отменил. забыли вы - это да. но, это ваша проблема.