#77

Проводится голосование:
Есть ли у вас интерес к Формуле 1 в 2016 году?



Доп.инфо:
Официальный сайт F1
Регламент
Шлемы пилотов

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

Они обязаны действовать в интересах команды, то бишь привести команду к КК. Никаких приказов нет, там все всё понимают - не маленькие дети и могут уступить, когда это необходимо. Однако когда идет борьба между собой за чемпионство они вправе поступать как угодно, не допуская риска схода. В остальном гонщик сам решает кого и куда ему пускать. Росберг освободил дорогу, потому что тогда оквадратил шины и тупо сдерживал, однако врядли ему приказывали тогда, просто выложили расклад, при котором команда упускает очки из-за него. Всё просто.

Мне на ньюзе вот что пишут:

Наверно из-за расставания с Шерзингер голову потерял А кто бы не загрустил, прошляпив такую кису?

Кстати, возможно такое и было, это передали Льюису и от него последовало "Чемпионат я все равно уже проиграл, теперь хочу просто выиграть эту гонку".

Команде еще неплохо бы поиметь побольше побед и подиумов, что положительно сказывается на рекламном эффекте от выступлений.

Есть мнение, что если кто-то за какую-то работу берет деньги, то их надо отрабатывать. Если работодатель прямым текстом говорит, что надо делать так-то, то делать наоборот - это, мягко говоря, крайне нехорошо. Типа деньги взял, а отрабатывать не буду (= кинул на бабки), пользуясь тем, что контракт подписан, да и заменить некем.

Еще с зимних тестов всем было понятно, кто возьмет КК. Так что борьба весь год была именно за чемпионство.

Я не очень хорошо помню, что там было, из-за чего он медленно ехал, но по-моему какая-то механическая проблема типа сбоев системы рекуперации. И поскольку давно было ясно, кто возьмет КК, получается, Росбергу надо было любой ценой пытаться задержать Хэмильтона, ибо речь шла о чемпионстве. Если бы он тогда так поступил, возможно, сегодня у Хэмильтона вообще бы никаких шансов не было. Но это повредило бы команде, а команда им обоим платит бабки за именно за то, чтобы они работали на нее, а не на свою левую пятку. Так что Росберг поступил тогда правильно, а Хэмильтон сегодня - нет. Вот если бы он за бесплатно гонялся, был бы в своем праве.

Это эпик

Кстати, на всём этом фоне совершенно забылось, что Феррари в кои то веки не просрали с тактикой.

Вот что было:

Поэтому

То есть выиграл Хэмильтон тогда в Монако исключительно благодаря Росбергу.

А сегодня Хэмильтону сказали что-то типа "it's an instruction" (= это приказ), а он все равно тормозил до последнего поворота, в расчете на то, что Феттель будет играть в Ферстаппена или Росберг рискнет атаковать его самого.

Тот же Шумахер, возможно, не всегда действовал безупречно, но я как-то не помню, чтобы он так грязно играл против напарника по команде и самой команды.

Teelle

невероятно объективное заявление )))
Поздравляю всех наконец то с победой Нико! А то невероятно надоел этот британец. Очень бы хотелось чтоб у него двигло в каждой гонке горело в следующем году и выбивали его почаще и пожестче.

Teelle у вас слишком много "бы" разговор ни о чем.



Во-первых слова "Росберг" и "рискнет" в одном предложении встречаться не могут. А во-вторых это абсолютно голословно и неподкреплено фактами, кто сказал, что Хэм МОГ ехать быстрее а? На втором отрезке он начал жаловаться на то, что шины скользят после 15 кругов. Заключительный отрезок помоему был больше кругов на 6-7. Смеркалось, асфальт остыл, скорость слегка упала - причем у всех, если Вы обратили внимание, только Феттель ехал быстрее, Ферстаппен не догонял их, несмотря на "непрекращающуюся блокировку и провокации" Хэмилтона, который разве что не останавливался на трассе и полз как черепаха



Вы Ванга? Гадатель? Экстрасенс? Видели будущее в обоих вариантах: "пропустил-непропустил"? Зачем вы фантазируете-то?

, причём скачанную с торрентов.

Невероятно объективное заявление.
Лучше пусть Нико проснётся и обойдёт Льюиса чисто по скорости, что бы не было пересудов и в качестве подтверждения своего титула. Будут ли Мерсы в фаворитах и в следующем году — вопрос открытый, но Льюиса он всё равно должен опережать.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Могут, но третьим словом должно быть "авария"=)

Как-то так получается, что он вдруг становится очень медленным пилотом, когда Росберг сзади и надо устроить ему проблемы с Red Bull/Ferrari. Вообще если бы он не мог ехать быстрее, так бы и сказал, а он просто послал команду в известном направлении, ибо ему того и надо было, чтобы Феттель начал атаковать Росберга. И это понятно даже Тото Вольфу:


Под конец он финишировал вплоную за Феттелем - это при том, что шины Soft у него были заметно старше, чем у Мерседесов.

Думаю, распечатки команды легко показали это - самой команде, по крайней мере. Где он позже газовал, где он вообще не додавливал гашетку, мабысь.

А в этом году он как его обошел? Вроде как чисто по скорости.
И не факт, что внутри команды не было других попыток саботажа, как сегодня на питстопе (как-то не верится, что механикам не объясняют, где конкретно должна находиться машина другой команды, чтобы ее надо было пропускать), только менее заметных.

он показал, как может отрываться в Малайзии и команда показала, а то что титул его и так понятно. А сдерживать единственный шанс легальный, и это лишний раз доказывает насколько был быстр Хемилтон и контролировал гонку, а так же "доезжалу" Росберга который только плакал по радио видимо. Думается они и сами то не верят в то, что Феттель смог бы пройти два мерседеса, но "нового немецкого чемпиона" надо же как-то прикрыть.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:


Господи, что за чушь вы пишите уж простите. По скорости он его ну никак не обошел ни в этом ни в других сезонах, да же была где-то статистика, что Росберг за все годы именно на трассе(не при старте) ни разу не обогнал Хемилтона, если тот был впереди. И я то же рад за Росберга, но вот гонка в Малайзии все портит...но Росбергу то пофиг, он чемпион.

Где расположена база команды напомнить? Там всегда явно отдавали приоритет Хэмильтону.

Teelle, Garry1010 ему приказали ехать быстрее, но он не обязан атаковать, рискуя вылетом. Он ехал НОРМАЛЬНО, а если Росберг НЕ СПОСОБЕН ЕГО ОБОГНАТЬ, то это не Льюиса проблема. Вот почему многие говорят, что Росбергу с титулом просто повезло. Потому что упирайся-не упирайся, но Хэм быстрее и талантливее него. И даже если Льюис намеренно его оттормаживал, так *** ты не обгоняешь-то тряпка? Ты чемпионом хочешь быть или доезжалой? Я уверен, что если бы Себ пошел на обгон, он бы даже не рыпнулся - ему так по радио и сказали. Это гонки или урок математики? Вот поэтому всегда будут помнить Фанхио, Проста, Сенну, Шуми, Хаккинена и Хэма. За неутолимую жажду быть лучшим, характер и бескомпромисность на трассе. Очень надеюсь, что после этого титула у Нико яица наконец вырастут и самооценка. Потому что такой подход бесхарактерный, какой был в 4х последних ГП сам за себя говорит

У Росберга был единственный шанс стать чемпионом только из-за проблем Хемилтона, он им воспользовался и в этом он конечно молодец, здесь то же стабильность нужна. Но говорить, что Росберг по скорости и таланту переиграл Хемилтона, это ну такое...