Первый российский автомобиль появился лишь на 10 лет позже, чем у немцев. Потом были Руссо-Балты, Лесснеры и другие. Были даже электромобили. Информации полно, можно хотя бы первый том Шугурова взять, там этот период описан. Суть в том, что тогда подход к созданию автомобилей в России и Европе был близок на мой взгляд. В конкурентной среде прогресс не стоял на месте, модели совершенствовались довольно быстро. Если бы не революция 1917 года, и связанные с ней события, в России вполне могла бы сложиться здоровая автомобильная промышленность, как это произошло в Европе или США. Почва для этого была по крайней мере.

Плюс слабость верховной власти что умудрилась проиграть первую мировую войну немцам.

но то что сделали Большевики не повторить никому

Ситуация с силовыми установками в Toro Rosso близка к критической. И дело не только в том, что после очередной замены Пьер Гасли получит штраф с потерей 25 мест, а Хартли – 10. Всё куда серьёзнее – если поломки продолжатся, на финальный этап в Абу-Даби команда может вообще не приехать.

В Toro Rosso уже использовали все силовые установки, подготовленные Renault для концовки сезона. Новых элементов нет, команде приходится использовать старые, переставляя их с одной машины на другую. «Toro Rosso сейчас напоминает магазин запчастей для подержанных машин», – прокомментировал ситуацию руководитель автоспортивной программы Red Bull Хельмут Марко.

В Red Bull Racing ситуация немногим лучше. Восьмой MGU-H, установленный на машину Даниэля Риккардо с утра, в действительности не новый, а подержанный блок заводской команды Renault. Тот факт, что команда испытывает проблемы с запчастями, подтвердил и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.

Но если в Red Bull Racing моторы ломаются только на одной из машин, а запчастей больше, то в Toro Rosso поломки идут нескончаемым потоком – так, в первой тренировке силовые установки отказали у обоих пилотов, которые в сумме проехали всего семь кругов.

Живописный столб дыма из машины Хартли на деле оказался следствием поломки насоса – повреждения двигателя удалось избежать, но если откажет ещё что-нибудь, сезон может закончиться для Брендона раньше, чем он рассчитывал. Наиболее острая ситуация с турбокомпрессорами и MGU-H. И тот, и другой элементы особенно страдали из-за разреженного воздуха в Мексике и Бразилии.

«Изготовление этих элементов требует слишком много времени, мы не сможем построить их за две недели», – утверждает руководитель Renault Sport Сирил Абитебул. Помимо прочего, это ставит под вопрос шансы Toro Rosso сохранить шестое место в Кубке конструкторов. Причём главный преследователь итальянской команды – заводская команда Renault.

И на этом в следующем году будет ехать Макларен. Даже за 3 года с хондой такого не было, чтоб запчасти закончились.

И на этом в следующем году будет ехать Макларен. Даже за 3 года с хондой такого не было, чтоб запчасти закончились. А вообще это видимо карма (и опять таки это не защита Квята, но да, камень в торро росо). Уровень мотивации явно не зашкаливал у двух бывших пилотов этой команды.

Задним числом можно сказать, что Сайнцу и Квяту повезло, что они оказались вне ТР.

В общем, ушатали они ТР и свалили)))

Экс-глава Формулы-1 Берни Экклстоун поделился впечатлением от шоу, организованном Liberty Media во время Гран-при США. Тогда перед гонкой известный ринг-анонсер Майкл Баффер объявлял всех пилотов, а многократный олимпийский чемпион Усэйн Болт давал старт прогревочному кругу.

«Возможно, это было чем-то фантастическим для американцев, но никак не для Формулы-1. Я создал четырёхзвёздочный ресторан, а Liberty Media превратила его в „Макдональдс“. Что касается костюмов пилотов „Форс Индия“ Серхио Переса и Эстебана Окона, то когда я увидел их в розовом, то подумал, что наконец-то в Формуле-1 появилась парочка геев.

Это было возмутительно. Если бы я имел к этому какое-то отношение, то отправил бы этих пилотов назад. Гонщики не должны так одеваться"

Феттель ошибаясь

Шутки шутками, а старик прав. Что про Гран-При США, что про форс индию.