Mercedes AMG Petronas (Германия):
Пилоты: #44 Льюис Хэмилтон (Великобритания), #77 Валттери Боттас (Финляндия)

Scuderia Ferrari (Италия):
Пилоты: #5 Себастьян Феттель (Германия), #16 Шарль Леклер (Монако)

Aston Martin Red Bull Racing (Австрия):
Пилоты: #33 Макс Ферстаппен (Нидерланды), #10 Пьер Гасли (Франция)

Renault F1 Team (Франция):
Пилоты: #27 Нико Хюлкенберг (Германия), #3 Даниэль Риккардо (Австралия)

Rich Enegry Haas F1 Team (США):
Пилоты: #8 Роман Грожан (Франция), #20 Кевин Магнуссен (Дания)

McLaren F1 Team (Великобритания):
Пилоты: #55 Карлос Сайнс (Испания), #4 Ландо Норрис (Великобритания)

Racing Point F1 Team (Великобритания):
Пилоты: #11 Серхио Перес (Мексика), #18 Лэнс Стролл (Канада)

Alfa Romeo Sauber F1 Team (Швейцария):
Пилоты: #7 Кими Райкконен (Финляндия), #99 Антонио Джовинацци (Италия)

Red Bull Toro Rosso Honda (Италия):
Пилоты: #26 Даниил Квят (Россия), #23 Александр Элбон (Тайланд)

Williams Racing (Великобритания):
Пилоты: #63 Джордж Расселл (Великобритания), #88 Роберт Кубица (Польша)

17/03 - Австралия, Мельбурн
31/03 - Бахрейн, Сахир
14/04 - Китай, Шанхай
28/04 - Азербайджан, Баку
12/05 - Испания, Барселона
26/05 - Монако, Монако
09/06 - Канада, Монреаль
23/06 - Франция, Ле-Кастелле
30/07 - Австрия, Шпильберг
14/07 - Великобритания, Сильверстоун
28/07 - Германия, Хоккенхайм
04/08 - Венгрия, Будапешт
01/09 - Бельгия, Спа
08/09 - Италия, Монца
22/09 - Сингапур, Сингапур
29/09 - Россия, Сочи
13/10 - Япония, Сузука
27/10 - Мексика, Мехико
03/11 - США, Остин
17/11 - Бразилия, Сан-Паулу
01/12 - Абу-Даби, Яс-Марина

Чемпионаты: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Межсезонья: 2005-2006, 2006-2007, 2007-2008, 2008-2009, 2009-2010, 2010-2011, 2011-2012, 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017, 2017-2018, 2018-2019

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что в 2012-м у австрийской команды был долгосрочный план по приглашению Льюиса Хэмилтона. И переход британца в Mercedes, которая в то время была далека от борьбы за победу в чемпионате, являлся частью этого плана.

«Льюис не был счастлив в McLaren, но у нас не было свободного места. Тогда я подумал, что будет лучше, если он перейдет в Mercedes. Мы всячески помогли Ники Лауде переманить его», – сказал Марко в интервью Motorsport-Total.

По словам 75-летнего австрийца, уход Хэмилтона в более слабую команду повысил бы вероятность его перехода в Red Bull Racing в будущем. Но, как известно, с наступлением эры гибридных турбомоторов Mercedes превратилась в грозную силу и продолжает доминировать до сих пор.

«McLaren тогда была одним из главных соперников Red Bull Racing. Но теперь надо признать, что лучше бы он остался там. Мы просчитались тактически», – признал спортивный консультант Red Bull.

В среду вечером на базе Ferrari в Маранелло прошли специальные торжества, посвящённые победам Шарля Леклера в Гран При Бельгии и Италии, на которых молодого гонщика и руководителя Скудерии Маттиа Бинотто приветствовали все сотрудники команды.

бла бла бла

Надо сказать, что Себастьян на торжествах в Маранелло не присутствовал, но во время церемонии позвонил из Швейцарии, где он живёт, и тоже поздравил команду, поблагодарив за поддержку, столь важную для него после тяжёлой гонки в Монце.