Феррари!

жоское начало сезона
за ферари можно шампусик открыть)

РБ у всех движок поплыл, возиться им с ним и возится сотрудники мерса постарались поди, выкручивали на макс

Мага

Всё же нет, не было и не будет в ф1 более везучего человека, чем хэм. Это просто сюр. И да, феррари сдуются, как обычно. Жаль, что Лек, а не Сай.

Уря!!!


Ваще 314.

Последний раз с поула+дубля Феррари начинали году в 2004.

Кого-то в Хонде трахнут сегодня

Им подсунули паленую хонду, кетайскую.

panda65, нене - это теперь Red Bull Powertrains

Фэйл РэдБула убил всю радость от гонки. Хотя против Феррари я ничего не имею, но такой облом просто все эмоции сломал.
Опять выпустили реальный сейф-кар, хотя машина Гасли была не на трассе, плюс вне возможной траектории вылета кого-нибудь, ну и её не торопились убирать.
Мерс наверное просто платит, за каждый выезд сейф-кара...

Инфа сотка в Абу-Даби они тоже его проплатили заранее, но он им боком вышел

Проблемы Red Bull связаны с топливным насосом

Лучшая позиция в карьере Маги?
как один из комментариев сказал - как золушка ворвался)
хаас вроде максимум 6 место брал

wolfire, у Хаас ещё вот так было: https://en.wikipedia.org/wiki/2018_Austrian_Grand_Prix
Интересно будет посмотреть как Мик поедет, пока-что Чжоу смотрится куда увереннее. Как для новичка, то Чжоу по-моему сделал всё, что мог.

Дуэль Леклерка с Верстаппеном красивая получилась! Обмен позициями несколько кругов подряд, ух!
Мерсам работать и работать, если они на подиум хотят подниматься.
Макларен... это очень печально. Хотелось бы верить, что эта первая гонка не показатель всего сезона для них.

Мне новые машины показались какими-то неуправляемыми баржами, по сравнению с прошлыми. В таким трудом в повороты входят. После глянул Инди, там очень резво рулятся машинки, хоть и скачут по неровному полотну Сэнт-Питерсберга.
А 30 лет назад машины были гораздо короче и рулились вообще весьма нервно, оттого те гонки смотрятся динамичнее современных.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
По топливному насосу непонятки, ведь на тестах должны были проверить работу с малым количеством топлива. Специально же ездят пока всё топливо не кончится и машина встанет на трассе.

Цунода прошлый сезон тоже хорошо начинал.


Там вроде индикатор был, что ведро под напряжением, иначе быстро откатили бы.

согласен. не умеют они тачку дорабатывать. по скорости быки отстают совсем немного, эту разницу быстро сократят. проблема с насосом разовая. плюс, сайнс будет у леклера очки тырить. в конце сезона скорее всего мерседес догонит красных.


наоборот, это хорошо. в чемпионате дольше будет интрига.


слишком тяжелые. почему они так растолстели, только из-за двигателя и отсутствия дозаправок?

Ты не понял, сломались эмоции от гонки вообще, ведь победил тот же, кто и лидировал, тут ничего не изменилось.

Хаас радуются, но если бы не РедБулл, то был бы Магнуссен лишь 7-м. Хотя может то же бы радовались, по сравнению с прошлым годом.

18" диски добавили 11 кг, ещё ужесточили требования к безопасности, так что HALO прибавила 6 кг и в целом структура безопасности шасси "набрала вес". Другой вопрос, что все команды не уложились в минималку, все тяжелее (кроме Альфы?). Больше всего веса добавили батареи и MGU-K-H:

2008: 595 кг
2014: 690 кг
2017: 728 кг
2021: 752 кг
2022: 798 кг

леклер полюбому победил бы. всего 3 круга оставалось. у меня эмоции были положительные по причине выше.


ничего не изменилось бы, в обоих случаях хаааас - лучший из остальных. и это очень круто для команды вороватого олигарха. а обогнать по скорости кого-то из большой тройки у них пупок развяжется.

diaaablo вроде ничего лишнего. от электричества отказываться точно не будут. но я надеюсь, что следующая смена регламента все же будет направлена на облегчение машинок.

Я о том и говорю, что это мне абсолютно было побоку, млин, читать кто-нибудь когда-нибудь научится.......

Ultra_X твою фразу можно понять двояко. здесь скорее не читать нужно учиться, а писать.

Добавлено спустя 19 минут 57 секунд:
о как. могут не успеть.