Если они проходят все нагрузки и тесты, то с чего их запрещать?


Мексика не самая медленная и они остались конкурентноспособными (я о Норрисе конечно, Пиастри был обречён после провала в квале)

Да нормально ехал, там с тактикой команда отожгла: зачем то очень долго держала его на мёртвых шинах.

Получить штраф в 20 секунд (я такого вообще не видел и не помню, от слова - никогда, а за ф1 я слежу с 1985-го), на явно не едущей машине, приехать шестым? Да, это уровень гроссмейстера и да, я нечто подобное видел у Сены, последних его сезонов в макларене, и у Шумахера, в первых его сезонах в феррари. Так что он попал в очень неплохую компанию, что даже балабол Попов, вчера заметил.

потому что крылья на прямых гнутся как газеты на ветру. в мексике пол круга показывали камеру, которая установлена на переднем крыле, и это было хорошо видно. команды нашли серую зону, нагрузка для тестов неправильно подобрана, битва щита и меча продолжается, следующий ход за фиа.


в мексике у всех стояли загруженные крылья, а я говорил о других крыльях, "монцевских".


квалу слил в стиле саржента. в гонке допустил столкновение, схватил штраф, очков не заработал. даже на нормальную не тянет.
почему ты решил, что ранний питстоп позволил бы подняться выше? есть цифры?

lesss2006 я об обгонах говорил. не знаю насчет сены, а у шумахера не только херес, но и другие проколы были, когда он оказывался в хвосте, начинал психовать и в кого-нибудь втыкался. только это говорило не о его величии, а наоборот, о том, что лучшие годы уже позади. если бы макс думал как гроссмейстер, но не схватил бы штрафы и приехал бы четвертым, а не шестым.

Когда будут доступны покруговки - должно стать наглядно. Я смотрел на тайминг и там было видно, что западение темпа было чудовищное. Другой вопрос, что, возможно, в Вилах не были уверены, сколько Медиум проживёт и по этому так затянули.
Про штраф - схватил и схватил. В похожей ситуации Перес - Лоусон никого не наказали.

CoolCmd
Ф1, это спорт себялюбивых эгоистов, причём, в самой крайней степени, там нет ни друзей, ни даже приятелей, там есть принцип: человек, человеку - волк. Если ты можешь сделать гадость конкуренту - делай. А красиво, некрасиво, это не про Ф1. И вы опять не понимаете - что же делал Макс, а делал он простую вещь, как и тот Сена, к которому после гонки в Монако полез с кулаками Мэнселл, выводил соперника на более быстрой машине из себя. Он физически не мог Нориса удержать по правилам, потому опять сыграл на психологию и мозги конкурента. Только вот не рассчитывал, что с какого-то перепуга, будет 10+10, по правилам то положено 5+5. Я, серьёзно - не помню таких штрафов в Ф1, нигде и никогда. Так вот Макс, своего частично добился и если бы не ненормативный штраф 10+10, и не косяк Леклера, добился бы он своего полностью, а так, лишь частично. Пропусти он Нориса по правилам, то тот с криком "поберегись" и в отличном настроении рванул бы за феррарии Сайнса и он бы догнал, и он бы обогнал, что он в конце гонки практически и показал, а так ещё Леклера пропустил. Это он сколько бы у Ферстаппена отыграл, даже будь Ферстаппен четвёртым? Так что цель была - не дать Норису победить, да любым способом. Кто в итоге будет чемпионом, это останется в истории, а не то, красивым или некрасивым был путь к чемпионству. Вы много сейчас знаете и помните про "бодания" Проста и Сены? Там грязи было - выше крыши, но сейчас они, оба, выдающиеся и легендарные.

Согласен, штраф ненормативный, в старые времена за такое вождение просто бы дисквал впаяли с анулированием очков в сезоне (привет Херес 1997). Мягкая стала Ф1, точнее есть круг "неприкасамых" и это очень плохо.
Я уж молчу про отмену Stop & Go, когда после отбытия наказания ничего нельзя делать с машиной, тоже уже нет. Вы точно с 1985 формулу, а не с 2015 года смотрите ?

да зажимали наверное когото, не так уж и давно, ну типа там превышение на питлейн и прочая шляпа, может кого-то из хаас. это статистику надо вести, всем пофигу что там за десяткой делается, никто не следит

Колапинто нормально едет, на место Переса получше Ловасана будет, с учетом латинской аудитории

"Монцевские" уже плоские, там гнуться некуда, наибольший эффект от гибкости дают как раз нагруженные крылья.

И опять - сорок пять. Я непонятно пишу? Он ездит здесь и сейчас, по текущим правилам. И действия свои рассчитывает из ситуации - здесь и сейчас. Что там было бы за это 30-ть лет назад, это рассуждения в пользу бедных. А вот здесь и сейчас - 10+10, это ненормативный штраф за подобные действия, а потому Ферстаппен не мог его просчитать, всё.

И 30-ть лет назад, ездили чуть ли не по колено в воде, в дождь и никто не кричал - ужас, ужас и красный флаги в Спа не вывешивал, как ныне. Ну, Спа, ну, дождь, так это же на то и Спа, вперёд. А сейчас, только заморосило, всё - автобусы в гараж. Это вас не смущает? Тот человек дождя, он же - Аэртон Сена, сейчас, в принципе появится не может, догонялись, называется, "до прогрессировались" - до ручки и точки. Чего вы вспоминаете Херес, чего не вспоминаете Спа? Дождь, Шумахер, Култхард, всё было честнее некуда. Что там было потом кому за это, не напомните?

калопинто выехал из боксов в 12 сек позади строла. закончил гонку в 2 сек за стролом. строл заехал за хардом на 27 круге, т.е. его нужно было подрезать на 25-м и каким-то чудом протянуть на медиуме 46 кругов. для информации: медиум у калопинто потерял скорость примерно через 10 кругов, когда он догонял лоусона на пустой трассе. а для получения очка пришлось бы еще догнать и обогнать гасли - это еще 6 сек. как видишь, приехать в очки было невозможно.


я большого косяка в обгоне калопинто не увидел. не уверен за что штрафанули, наверное слишком бодро выехал с обочины и сломал нос. или обогнал за пределами трассы. честно говоря, за пару гонок уже поднадоели грязные обгоны. в оправдание, мексика - трасса необгонная, а очки в конце сезона всем нужны.


если все они такие беспринципные волки, то почему 19 человек хотят изменить правила? непонятно, правда, что там хотят изменить.



бы бы бы бы. норис был быстрее сайнса лишь в конце гонки. и в отличие от леклера, который был готов пропустить нориса (сам сказал), сайнс никого пропускать не собирался. не так часто ему выпадает шанс выиграть гонку.


я говорил о запрещенной "мини дрс" на заднем крыле. а гнутся передние крылья, а не задние.

Так о том и речь, что монцевские и так разгружены максимально, да и используются по-моему только в Монце ) В Баку обычная трасса с одной длинной прямой и крылья там точно не какие-то особенные.


Кулстори бро

Глядя на современную Ф1, я не удивлюсь, что предложат просто показывать чёрный флаг за такое. Вот это зрелищности добавит, ну, не передать как, ещё и штраф, с пропуском следующей гонки, а то и не одной, вот как раз будет в тему. А чего? Все довольны - построились на старте, поехали, как сейчас в Монако, будет везде. Риск должен быть максимально исключён, а деньги должны исправно капать!

У Нориса есть слабости - он эмоционально неустойчив и у него нет мозгов. Отсюда методы борьбы - спровоцировать его на сильные эмоции, ибо нормально он едет только когда успокоится, а избежать провокации ему мозгов не хватает. Что и было опять продемонстрировано. На трассе, длиннющая прямая, ты явно быстрее, да ещё с дрс, подъезжай, да обгоняй на прямой. Чего ты полез бодаться в повороты? Вот то же самое было в Остине. В результате, Норис, кругов пять только в себя приходил, ему было не до гонки, успокоился - поехал. Это же не первый раз такое. Опять возвращаясь к нему же в Сочи - вот чистые подростковые эмоции, вот с тех пор, ну, ничего не изменилось. И Ферстаппен это знает, и во всю этим пользуется. А почему нет то?

Было-было, итог всем известен будем надеяться, что демонстрации продолжатся

Задние тоже гнутся, их просто не показывают так, как передние. Был раньше скандал, потом нанесли точки, чтобы отслеживать изгиб.

За столько лет так и не запомнили как фамилия пишется?

башмаков чета говорил на тему задних, но я уже не помню. то ли сами крылья жестче, то ли правила на их изгиб жестче. в общем, с задними особых проблем нет.


если посмотреть на результаты, то ландо все сделал правильно - вынудил макса два раза нарушить правила и обогнал все более медленные машины.


ну это только в выдуманной тобой реальности "подъезжай, да обгоняй". в мексике куча разных гонщиков обгоняли в поворотах. и по твоей логике у них "нет мозгов".


когда сказать нечего, то начинают до орфографии докапываться.

У вас как с арифметикой то?
Простая задачка на сравнение:
Предполагаемый исход, Норис первый, Ферстаппен четвёртый 25-12=13 Крайне вероятный исход, замечу.
Полученный исход, Норис второй, Ферстаппен шестой 18-8=10
Что больше, 13 или 10?
А будь 5+5, а не 10+10, было бы вообще замечательно 18-12=6.


Впереди них ехал действующий, трёхкратный чемпион мира, с которым, они прямо сейчас, ведут борьбу за титул? И который им "друг" и знает их как облупленных, и уже не раз этим пользовался? Я вот и говорю - мозгов то нет.)
Ф1 это деньги, холодный расчёт и гадости конкурентам при малейшей возможности, а не Норис с Цунодой и детскими эмоциями.

mishgane
Вас так завёл 1985-й год? Ну, ничем помочь не могу, была у меня возможность смотреть трансляции, не все, естественно, на границе СССР с Норвегией. Поначалу, мало чего понимал, польстился на красивую картинку, потом понемногу разобрался, да и страну приоткрыли.

Ферстаппен гроссмейстерски всё расчитал и обделался, но только в этой реальности, а вот в другой если бы всё получилось, то заехал бы на подиум. Ландо неуравновешенный, а Макс выдавливающий в стиле ракеты в восьмом повороте, где по определению обогнать нереально - верх спокойствия и многоходовщик, не перепутайте

Думаю у Ферстаппена исход другой предполагался: Он первый, а Норрис где-то там, позади.