Вы не задумывались почему чиллеры бывают только достаточно большой мощности? Нет? А потому что при небольшой мощности они не могут конкурировать с обычными ККБ, слишком много возникает дополнительных НО, которые нужно решать и которые резко повышают его стоимость, сложность, а как следствие снижают надежность и увеличивают трудозатраты на обслуживание.
Еще раз подумайте, а оно Вам надо? Чиллер, это фреонка + контур охлаждения конденсатора с поддержанием стабильной температуры и постоянного количества жидкости, проходящей через конденсатор, либо воздуха разной температуры и следовательно разного его количества, т.е. в конденсаторе должна быть постоянная температура + жидкостной контур охлаждаемой жидкости в котором нужно поддерживать определенную температуру, а следовательно решить задачу, как это обеспечить, либо переменной мощностью компрессора (чем и как управлять?), либо жидкостной обвязкой с трехходовым клапаном (приводом которого тоже нужно управлять, чем?), либо иметь достаточно большую емкость где будет скапливаться охлажденная жидкость, но и тогда как-то нужно управлять компрессором, т.е. запускать и останавливать при определенных параметрах и это ни в коем случае не должно быть слишком часто (пуск - стоп компрессора)... Это весьма немногие инженерные сложности, которые нужно решить.
И напоследок, в чиллерах зачастую стоят электронные ТРВ, алгоритм управления которыми пишется не одним инженером-программистом...

Мой Вам совет, раз Вам так интересны морозильные установки, идите учиться в соответствующий ВУЗ на факультет низкотемпературной криогенной аппаратуры, Вас там научат делать холодильные машины достигающие температуру близкую к минус 273, будет куда проще разобраться во всем этом. Холодильник - это достаточно сложный аппарат и чтобы его собрать дома на коленке нужно, по крайней мере, очень четко понимать как работает холодильный контур, ну и хотя бы уяснить для себя что такое чиллер...